닛산이 휘청대는 10가지 이유 .. 펠라타 부사장 직접 공개

"자아성찰을 통해 거듭난다"

일본 닛산 자동차의 패트릭 펠라타 부사장은 4일 신형 밴을 출시하면서
기자회견을 갖고 자사의 10대 골칫거리를 스스로 공개했다.

그는 닛산이 적자를 내고 있는 가장 큰 원인은 "소비자들에게 충분히
어필하는 제품을 내놓지 못하고 있기 때문"이라고 지적하고 "닛산은 이
약점들을 극복하기 위해 애쓰고 있다"고 말했다.

닛산은 지난달 5개 공장 폐쇄, 전체 직원의 14%에 달하는 2만1천명 감원
등의 내용을 담은 대대적인 구조조정 계획을 발표했었다.

다음은 펠라타 부사장이 지적한 닛산 자동차의 10가지 문제점이다.


<>현금 부족 =흥미로운 프로젝트가 있어도 돈이 없어 포기해야 하는 등
투자에 제한을 받고 있다.


<>불투명한 의사결정 =의사결정 과정이 투명치 못해 수익성에 차질을 빚고
현금 부족을 심화시킨다.


<>종합적 경영 미비 =엔지니어에서 광고 담당자에 이르기까지 전 과정에서
일관성이 없어 효율성을 떨어뜨리고 있다.


<>시장 대응 부족 =시장의 요구에 귀기울일 준비가 되어 있지 않다.


<>프로 정신 결여 =높은 경쟁력을 갖춘 직원들이 많음에도 불구, 회사
전체적으로 상품 계획과 마케팅 면에서 프로 정신이 크게 부족하다.


<>설계 창의성 부족 =창의성은 있으나 자유로운 의견개진이 이뤄지지 못하고
있다.

또 디자인이 너무 공학에만 치우치는 경향이 있다.


<>품질 =닛산이 벤치마킹 대상으로 삼고 있는 업체는 벤츠와 아우디다.

하지만 따라가려면 아직 멀었다.


<>해외시장용 제품 부족 =아직도 해외 시장에 적합한 엔진과 차체를
선보이지 못하고 있다.


<>신차발표의 시차 =동일 또는 유사 차량 신차발표 시기가 국내와 해외에서
약1~2년 차이가 난다.


<>전략 부실 =중장기 전략이 부족해 단기 계획에도 좋지 않은 영향을 준다.

< 고성연 기자 amazingk@ked.co.kr >

( 한 국 경 제 신 문 1999년 11월 6일자 ).