2002년 월드컵 개최와 함께 "하이브리드 자동차"가 서울 시내에 등장한다.

환경부는 14일 환경월드컵을 표방한 2002년 월드컵 개최때부터 대기오염을
대폭 줄인 "하이브리드 자동차"를 보급하기 위해 기술개발과 시범운행에 필
요한 경비 40억원을 해당 기업에 지원할 계획이라고 밝혔다.

환경부 관계자는 "월드컵이 개최될 때까지 대기오염을 최대한 줄이기 위해
하이브리드 자동차 개발을 서두르고 있다"고 말했다.

이를 위해 하이브리드 자동차개발을 선도 환경기술개발사업의 하나로 지정,
해당 기업에 정부 예산을 지원할 방침이다.

"하이브리드 자동차"란 엔진과 배터리를 효율적으로 조합해 제작된 미래형
자동차. 연비가 기존차량보다 2배이상 높다.

오염물질을 많이 배출되는 조건에서는 연료가 배터리로 변경돼 배출가스를
상당히 줄일수 있는 환경친화성자동차다.

다만 가격이 일반차에 비해 2배 이상 비싸 대중적으로 보급되지 못하고 있
다.

환경부에 따르면 현대자동차와 기아자동차는 경유 3l로 1백km를 달릴 수 있
고 가격도 일반차에 근접한 하이브리드 자동차를 2002년에 보급하기 개발을
서두르고 있다.

현대자동차는 지난 11일부터 서울 코엑스(COEX)에서 열리고 있는 서울모터쇼
에서 1l로 28km를 달릴 수 있는 하이브리드 자동차 FGVII를 선보이기도 했다.

일본의 경우 연비가 경유 1l에 27km(도요타자동차 발표)인 하이브리드가 장
거리 출장때 주로 이용되고 있다.

이와함께 환경부는 대기오염물질 배출량이 경유버스의 30~37%에 불과하고
연료비도 km당 35원 싼 천연가스(CNG) 시내버스를 올해부터 단계적으로
보급할 방침이다.

< 김광현 기자 kkh@ >

( 한 국 경 제 신 문 1999년 5월 15일자 ).