충남 당진화력발전소 유연탄 하역권을 놓고 당진군과 민간하역업체가
팽팽히 대립하고 있다.

민간하역업체들은 당진군측이 기술력이 뒤지는 업체에 자본금을 출자,
수의계약으로 하역권을 따내려 한다며 반발하고 있다.

이에대해 당진군측은 군의 재정수익을 높이기 위해 추진하는 것이라며
이에 맞서고 있다.

20일 한국항만협회 및 관련업계에 따르면 한전은 올초만 해도 당진군에
들어서는 발전기에 사용하는 유연탄 하역권을 이행실적과 재무구조 입찰가
등을 종합적으로 평가해 민간하역업체에 발주할 방침인 것으로 알려졌다.

그러나 당진군내 민간인 5명이 설립한 당진트랜스포트가 지난 8월5일 신규
하역업체로 등록되면서 입찰시기가 늦어지자 민간업체들로부터 특혜의혹을
사고있다.

당진군은 하역실적과 기술력에서 기존 업체에 뒤져 경쟁입찰로 하역권을
따내기 어려운 당진트랜스포트에 자본금의 50%를 출자하기로 했다.

이를 위해 전담팀까지 구성하고 최근 한전에 입찰연기를 요청했다.

그러자 민간하역업체들은 당진군이 수의계약으로 하역권을 따내려 한다며
거세게 반발하고 있다.

"정부투자기관은 지자체 지분이 50%이상인 지방공기업과 수의계약을 할 수
있다"는 규정을 철저히 활용하겠다는 의도라는 것.

하역협회 관계자는 "수의계약을 할 경우 경쟁입찰방식보다 하역단가가
상승, 발전비용도 그만큼 올라간다"며 "민간기업끼리 경쟁중인 하역시장에
지방공기업이 뒤늦게 참여하는 것은 지역이기주의를 심화시킬 수밖에 없다"고
밝혔다.

이에대해 당진군측은 군의 재정수익 확대차원에서 이 사업을 추진하는
것이지 결코 지역기업에 특혜를 주기 위한 사업은 아니라고 해명했다.

당진트랜스포트의 이병성 상무도 "당진군의 특혜란 있을 수 없다"면서
"지역경제발전을 위해 참여하는 것"이라고 밝혔다.

< 최승욱 기자 swchoi@ 당진=이계주 기자 leerun@ >

( 한 국 경 제 신 문 1998년 9월 21일자 ).