본문 바로가기

    ADVERTISEMENT

    [중소기업시대를 열자] (4) 정책자금 다양한데...

    • 공유
    • 댓글
    • 클린뷰
    • 프린트
    지난 12일 문을 연 중소기업청의 민원실에 쏟아지고 있는 전화문의중
    대부분은 자금을 지원받을수 있는 지를 확인하는 내용이다.

    값싼 정책성자금을어떻게 지원받을수 있는지 알아보는 전화가 쇄도하고
    있다.

    중소기업을 위한 정책성자금이 결코 적은게 아니다.

    창업에서부터 시설투자, 입지마련, 유통, 기술개발에 이르기까지 다양한
    형태의 자금이 단계별로 중소기업에 지원된다.

    정부는 구조개선자금의 경우 당초 올해 지원규모를 1조원으로 잡았다가
    2조원으로 확대하는 의지도 보였다.

    연 7%에 3년거치 5년분할상환이라는 좋은 조건으로 지원되는 이 자금을
    배로 늘린 것은 그만큼 중기지원 의지가 강하다는 점을 엿볼수 있다.

    그럼에도 기업들의 불만은 갈수록 높아만 간다.

    기협중앙회가 조사해 14일 발표한 "4.4분기 중소기업경영실태조사"에
    따르면 조사대상업체의 61.8%가 자금사정이 곤란하다고 응답했다.

    이비율은 작년 3.4분기보다 5.1%포인트 높은 수준이다.

    통계로 나타나는 자금불만은 통산부가 중소기업들을 상대로 벌이고 있는
    애로상담회에서 격앙된 목소리로 확인할수 있다.

    지난 1월22일 부산지역애로상담회장.

    박재윤통상산업부장관의 간단한 정책설명회가 끝난뒤 J금속의 I사장이
    손을 번쩍 들었다.

    "대부문의 정책자금들은 시설투자용입니다. 중소기업을 위한 메뉴가 많다고
    하지만 긴급운전자금이 필요한 중소기업들이 쓸만한 자금은 없습니다"

    운전자금용 지원규모가 부족하다는 불만은 부도위기에 몰린 기업들의
    경우에는 극에 달하기 일쑤다.

    시설자금공급이 "상대적"으로 여유있는 반면 운전자금은 공급이 수요에
    턱없이 못미친다.

    불만과 요구는 이어진다.

    상환기간을 연장해 달라는 것에서부터 정책자금에도 버젓이 구속성예금
    (꺽기)을 강요하는데 대한 불만에 이르기까지 중소기업들의 바람은 끝이
    없다.

    자금지원과 관련, 단골메뉴로 등장하는게 신용보증확대문제다.

    담보가 없을 경우 신용보증기관들로부터 보증서를 받아야 하는데 그게
    그리 쉽지 않다.

    "중소기업은 대기업에 비해 담보평가율이 낮으니 대기업과 동일한 평가가
    되도록 해달라" "본인도 모르게 금융기관이자를 이틀 연체하는 바람에
    기술신용보증기금에서 보증을 받지 못했다. 규정을 융통성있게 적용해 달라"
    "신용보증한도가 업체당 15억원이고 매출액의 4분의 1인데 이를 확대해
    달라"

    중소기업애로상담회에서는 이처럼 신용보증확대요구가 거세게 쏟아지고
    있다.

    신용보증기관들은 재무제표등을 토대로 기업의 신용상태를 기계적으로
    평가하고 기술개발 경쟁력등을 고려한 성장가능성까지 감안, 일정한 점수
    이상을 얻은 업체에 보증서를 발급해 주는등 다각도로 노력하고 있으나
    무한대에 가까운 업체의 수요를 맞추기 어려운게 현실이기도 하다.

    자신이 어떤 자금을 지원받을수 있는지도 모르는 중소기업도 있다.

    통산부관계자는 "2-3명의 근로자와 경리 1명정도를 데리고 자신이 직접
    물건을 만들어 팔며 대외기관을 찾아다니는 업자들은 어떤 정책자금을 어는
    곳에서 빌려야 할지 제대로 알지 못할수도 있다"고 말했다.

    돈이 중소기업문제를 해결할수 있는 만병통치약은 아니다.

    앞으로는 정책성자금지원규모를 줄일수 밖에 없는 형편이다.

    세계무역기구(WTO)체제가 출범함에 따라 보조금성격을 가진 정책자금은
    더이상 지원할수 없기 때문이다.

    "정부가금융기관에 중소기업지원을 지나치게 강조해 금융자율화에 부담을
    주고 있다"(어윤대 고려대교수)는 시각도 팽배, 정책적 지원은 점차
    어려워지고 있다.

    정부와 기업은 이같은 변화에 적응해야 한다.

    정부는 중소기업들이 실질적으로 원하는게 뭔지를 찾아 해결해주는 새로운
    서비스행정을 펴야 할 것이다.

    기업들은 항상 지원후보군에 들어갈수 있도록 자기신용을 쌓는데 주력해야
    한다.

    (고광철기자)

    (한국경제신문 1996년 2월 17일자).

    ADVERTISEMENT

    1. 1

      hy, 전국 프레시 매니저 3000명 모이는 제55회 'hy대회' 개최

      hy가 프레시 매니저(FM)를 격려하고 소통하는 제55회 ‘hy대회’를 개최한다고 12일 밝혔다.1971년 시작한 hy대회는 올해로 55회째를 맞이했다. 수도권과 지방으로 나눠 일산 킨텍스(12일)와 대구 엑스코(19일)에서 각각 진행하며, 전국 3000여 명의 FM이 참석한다.대회 콘셉트는 ‘하이퀸, 우리들의 축제’다. 고객에게 한결같은 서비스를 제공해온 FM을 hy의 여왕(Queen)으로 표현했다. 행사는 오프닝 공연을 시작으로 시상식 및 특별 이벤트, 만찬, 가수 축하공연 순으로 진행된다.각 분야별 성과상도 시상한다. 올해에는 총 3064명의 FM이 수상의 영예를 안는다. 활동기간, 공적에 따라 해외연수 또는 상금이 수여된다.최고 영예인 ‘명예의 전당’에는 경인지점 송도점 박유리 FM과 호남지점 광산점 강성례 FM이 이름을 올렸다. 명예의 전당은 그 해 가장 높은 매출액이나 신장률을 달성한 FM에게 주어진다. 부상으로 준대형 승용차가 전달된다.hy 관계자는 “프레시 매니저는 hy와 고객을 잇는 가장 중요한 파트너”라며 “이번 대회가 FM의 자긍심을 높이고 서로의 성과를 나누는 뜻깊은 축제의 장이 되길 바란다”고 말했다.오세성 한경닷컴 기자 sesung@hankyung.com

    2. 2

      휘발윳값 급등에 엔저까지…일본, 중동 긴장에 '초강수'

      일본 정부가 중동 정세 악화에 휘발윳값이 급등하자 국제에너지기구(IEA) 회원국 합의와 별도로 선제적으로 비축유 방출에 나서기로 했다. 또 전국 평균 휘발유 소매가가 ℓ당 170엔을 넘지 않도록 정유사 등에 보조금을 지급한다.12일 NHK 등에 따르면 다카이치 사나에 일본 총리는 11일 기자들과 만나 이르면 16일 비축유를 단독 방출할 예정이라고 밝혔다. 민간 비축유 15일분과 국가 비축유 1개월분을 방출한다고 설명했다. 그는 “국제에너지기구와 연계된 국제적 비축유 방출의 정식 결정을 기다리지 않고 비축유를 (단독으로) 방출하기로 했다”고 했다.비축유 방출은 IEA 회원국이 협력해 시행하는 것이 일반적이다. 일본 정부가 단독으로 시행하는 것은 1978년 관련 제도가 마련된 이후 처음이다. 일본의 비축유 방출은 러시아가 우크라이나를 침공한 2022년 이후 4년 만이다. 일본은 254일분의 석유를 비축하고 있다.다카이치 총리는 비축유 방출 배경과 관련해 “유조선이 호르무즈해협을 사실상 통과할 수 없는 상황이 이어져 이달 하순 이후 우리나라(일본)의 원유 수입은 대폭 감소할 것으로 전망된다”고 밝혔다. 그는 원유의 90% 이상을 중동에 의존하는 점을 고려해 석유 제품 공급에 지장이 생기지 않도록 하기 위해 비축유를 활용하려는 것이라고 덧붙였다.다카이치 총리는 휘발유 소매가를 ℓ당 170엔 수준으로 억제하고, 경유·중유·등유에 대해서도 동일한 조치를 강구할 것이라고 강조했다. 경제산업성이 이날 발표한 9일 기준 일반 휘발유 전국 평균 소매가는 ℓ당 161.8엔으로 전주와 비교해 3.3엔 올랐다. 일본에서 휘발유 가격이 ℓ당 160엔을 넘은 것은 3개월 만이다.일본

    3. 3

      해외직구 유아용 세발자전거 일부 제품 '부적합'…유해물질 최대 115배

      유모차 대용으로도 쓰이는 유아용 세발자전거(삼륜차) 가운데 일부 해외직구·구매대행 제품이 국내 안전 기준에 부적합한 것으로 나타났다. 소비자원은 유통 차단, 판매 중단 조치를 권고했다.12일 한국소비자원은 아마존·알리익스프레스 등을 통해 해외직구, 네이버·롯데온 등을 통한 구매대행으로 판매되는 유아용 삼륜차 8종의 유해물질, 넘어짐, 프레임 등 시험·평가 결과를 발표했다.소비자원에 따르면 8개 제품 가운데 'QIYOU 휴대용 접이식 분리형 휠 유모차'(알리익스프레스 직구), 'XINGHAI 스타 아이 어린이 삼륜차'(롯데온 더원셀렉트 구매대행) 등 2개 제품의 손잡이와 벨에서 납·프탈레이트계 가소제가 국내 안전기준 기준치 대비 최대 115배 초과 검출됐다.또 'QIYOU 휴대용 접이식 분리형 휠 유모차'와 'Besrey Toddler Tricycle with Bell'(이베이 직구), 'FavorBaby 어린이용 세발자전거'(네이버 써니스토어 구매대행) 등 3개 제품은 15도 이하에서 넘어지지 않아야 하는 국내 안전기준에 부적합한 것으로 나타났다.소비자원이 확인한 구매대행 4개 제품 모두 안전확인 신고(KC인증) 절차를 거치지 않아 '어린이제품 안전 특별법'을 위반한 것으로 확인됐다.소비자원은 판매업체와 구매대행 업체에 평가 결과를 알리고, 유통 차단, 판매 중단 조치를 권고했다. 현재 이들 제품은 판매페이지 등이 삭제된 상태다.소비자원은 유아용 삼륜차 사용 시 국내 안전기준에 적합한 제품을 구입할 것을 당부했다.신용현 한경닷컴 기자 yonghyun@hankyung.com

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT