삼성전관, 새 브라운관 내놔 .. 기존 제품보다 수명 3배

입력1995.11.23 수정1995.11.23

삼성전관은 기존 제품보다 수명을 3배정도 늘릴 수 있는 장수명 브라운관을
개발했다고 22일 발표했다.

이 회사는 30여억원을 들여 자체개발한 전자방출 물질 조절형 전자총을
채용, 장기간 사용해도 화질에 변화가 없다고 밝혔다.

또 지금까지 나온 제품보다 전류밀도가 높아져 화질과 해상도가 대폭 개선
됐다고 설명했다.

전자방출 물질 조절형 전자총은 산화물 음극(Oxide Cathode)에 새로운
복합물질을 분자단위로 분산, 전자총 자체의 수명이 약 1만5천시간에서 5만
시간으로 확대된 첨단 제품이다.

삼성은 앞으로 모든 브라운관에 신형 전자총을 채용, 장수명 브라운관으로
생산할 계획이라고 밝혔다.

< 조주현기자 >

(한국경제신문 1995년 11월 23일자).

관련 뉴스

1

현대차그룹, '55층 2개동' GBC 조감도 공개…"서울시 조속한 인허가 기대"

현대자동차그룹이 서울 강남구 삼성동 부지에 세워질 '글로벌 비즈니스 콤플렉스'(Global Business Complex, GBC) 디자인 조감도를 20일 공개했다.현대차그룹은 GBC가 높이 242m, 55층 타워 2개 동과 문화·편의시설 등 다양한 프로그램이 운영될 저층부 4개 동 등 총 6개 동으로 조성될 것이라고 밝혔다. 주 업무시설인 타워 동 2개 건물은 단지 내 대각선 방향으로 배치되고, 공공성 강화 차원에서 누구나 출입할 수 있는 도심 숲이 단지 중앙에 위치할 예정이다구체적으로 타워 동은 신재생에너지, 탄소배출 저감 등 친환경 기술 및 자율주행, 로보틱스, 다목적차량(PBV), 도심항공교통(UAM) 등 미래 모빌리티 기술이 건물 인프라와 융합된 하이테크 업무시설로 건설된다.현대차그룹은 GBC를 미래 신사업을 위한 테스트베드이자 글로벌 기업, 전문 컨설턴트, 스타트업 등 입주 기업들과 협업해 시너지를 창출하는 모빌리티 혁신 클러스터로 활용한다는 구상이다.타워 2개 동의 상층부에는 GBC 방문객들이 한강, 잠실, 봉은사, 선정릉 등 강남 일대 주요 명소를 한눈에 조망할 수 있는 전망대와 최고급 럭셔리 호텔이 각각 들어선다.특히 GBC 단지 중앙에는 대규모 녹지공간이 배치된다. 건물에 부속적인 형태로 존재하는 일반적인 녹지공간과 달리 지역사회와 공존하는 도심숲 형태의 시민 공유 공간으로 꾸며진다.GBC는 단지 중앙의 도심숲을 통해 코엑스~영동대로 복합환승센터~GBC~ 탄천~잠실 MICE~한강까지 자연스럽게 이어지는 '국제교류 복합지구' 내 보행 네트워크의 허브 역할도 겸한다. 전시·컨벤션, 공연장, 판매시설, 호텔 등의 저층부는 도심숲과의 유기적으로 연계 배치된다.현대차그룹은 GBC는 도심
2

"여행 핀테크로 쉽게"…롯데카드, 글로벌 여행앱 HTS와 업무협약

롯데카드는 글로벌 여행 애플리케이션(앱) 호퍼 운영사인 HTS와 업무 협약을 맺었다고 20일 발표했다.HTS는 데이터를 바탕으로 전 세계 여행자들이 저렴한 경비로 유연한 선택을 하도록 돕는 글로벌 여행 플랫폼이다. 특히 가격 변동, 지연 및 취소 등 여행 시 겪을 수 있는 어려움을 해결해 주는 다양한 핀테크 서비스가 강점이라는 설명이다.이번 협약을 통해 롯데카드는 HTS와 함께 2025년까지 자사 앱인 디지로카앱에 항공, 호텔, 렌터카 등을 예약할 수 있는 여행 플랫폼을 선보이기로 했다. 여행 플랫폼에는 가격 예측, 여행 변경·취소, 가격 동결 서비스 등 HTS의 머신러닝 기반 핀테크 서비스가 탑재될 예정이다.다코타 스미스 HTS 대표이사는 "HTS와 롯데카드의 파트너십은 수백만 명의 카드 회원을 위한 고도화된 개인화 여행 서비스를 만드는 데 이바지 할 것으로 기대된다"며 "HTS의 선도적인 여행 기술을 통해 롯데카드와 이종 산업 간 시너지 효과를 창출할 것"이라고 말했다.조좌진 롯데카드 대표이사는 "글로벌 서비스 제공 경험 및 다양한 핀테크 기술을 소유한 HTS와의 파트너십 체결로 국내 소비자에게 최적의 여행 경험을 제공하는 디지털 플랫폼을 선보일 수 있게 됐다"며 "플랫폼 내 자체 리워드를 제공하는 제휴카드 등 양사 간 긴밀한 협업을 통해 여행의 즐거움을 극대화할 수 있는 생태계를 구축하겠다"고 강조했다.조미현 기자 mwise@hankyung.com
3

"1050억 투자했다"…배기가스의 놀라운 변신 [최형창의 中企 인사이드]

지난 16일 강원도 영월 한일현대시멘트 공장. 후문 근처에 벌크시멘트트레일러(BCT) 한 대가 시멘트 생산 공정에서 나온 염소더스트를 8~9톤씩 담아 수세 설비로 옮기고 있었다. 염소더스트는 시멘트 소성 공정에서 나오는 부산물이다. 발암물질로 분류돼 매립해 폐기해왔던 이 부산물을 한일현대시멘트 영월공장에서는 이달부터 ‘친환경’ 처리할 수 있도록 설비를 마련했다. 소성 공정에서 포집한 염소더스트를 BCT 트럭에 싣고, 원통형 창고에 넣은 뒤 물로 씻어 화학처리하면 염화칼륨으로 바뀐다. 염화칼륨은 비료로 재활용된다. 시멘트 업계에 화두로 떠오른 탄소 배출 저감을 위해 현장에서는 설비를 하나씩 바꿔가면서 친환경 행보에 박차를 가하고 있었다. 1958년 현대건설 시멘트사업부로 출발한 한일현대시멘트는 2017년 한일시멘트 계열로 편입됐고, 지난해 매출 5047억원, 영업이익 480억원을 거두며 역대 최대 실적을 기록했다. 1992년 준공된 한일현대시멘트 영월공장은 국내 시멘트 설비 중 가장 젊다. 총 2기의 소성로를 갖춰 매년 400톤의 시멘트를 생산하고 있다. 염소더스트 친환경 처리뿐 아니라 에너지 효율화를 위한 설비도 갖췄다. 지난달에는 약 1050억원을 투자해 에코발전 설비를 지었다. 이 설비에서는 소성공정 때 배출된 고온의 배기가스를 보일러로 보내 증기를 만들면, 증기 터빈을 돌려 전기를 생산한다. 박진규 한일현대시멘트 영월공장장은 “영월공장 에코발전설비는 연간 약 14만 ㎿h의 전기 생산이 가능하고, 이는 공장 전기 사용량 30%에 해당하는 전력량”이라고 말했다. 영월공장은 그동안 탄소 절감을 위한 투자를 아끼지 않았다. 미세먼지 원