SC제일은행은 지난 1분기 순이익 규모가 408억원으로 집계됐다고 16일 발표했다. 전년 동기(1265억원)와 비교해 857억원(67.8%) 급감했다. 홍콩 H지수 주가연계증권(ELS) 상품의 배상 추정액(1329억원)을 일회성 영업외비용으로 인식한 데 따른 결과다.은행 본연의 영업 경쟁력을 나타내는 이자이익도 지난해 1분기 3407억원에서 올해 1분기 3216억원으로 5.6% 감소했다. 은행의 수익성 지표인 순이자마진(NIM)은 작년 1분기 1.51%에서 올해 1분기 1.65%로 0.14%포인트 상승했지만, 총여신 규모가 이 기간 48조116억원에서 399조263억원으로 16.8% 줄어든 결과다.비이자이익은 작년 1분기 983억원에서 올해 1분기 990억원으로 0.7% 늘었다. 소매금융 시장에서 자산관리(WM) 부문의 수수료수익이 증가한 반면 기업금융 시장에서 변동성 완화로 외환파생상품 수요가 감소한 점이 복합적으로 작용한 결과라는 게 SC제일은행의 설명이다.지난 1분기 대손충당금전입액은 지난해 선제적인 추가 적립으로 인한 기저효과로 전년 동기 대비 187억원 감소한 1억원으로 집계됐다. 기타충당금전입액은 상승금융 정책에 따른 민생금융지원 자율프로그램 관련 충당금의 영향으로 149억원을 기록했다.정의진 기자 justjin@hankyung.com
LX판토스가 중국 최대 종합물류기업 시노트랜스와 한·중 복합운송사업 합작회사(JV) 설립 및 전략적 파트너십 구축을 골자로 하는 업무협약(MOU)을 체결했다고 16일 밝혔다.알리익스프레스·테무·쉬인으로 대표되는 중국 전자상거래(e커머스) 물동량이 한국과 중국 사이에서 크게 늘어나는 것에 대응하는 한편, 유럽과 미주까지 오가는 육상·항공 물류 효율성을 높이기 위해서다.JV는 중국에서 출발한 화물을 한국 항만까지 해상운송한 뒤, 인천공항을 통해 미주와 유럽 등으로 항공운송하는 한·중 복합운송을 전문적으로 수행할 예정이다. 인천국제공항공사에 따르면 지난해 한·중 복합운송 물동량은 9만8560t으로 전년 대비 43% 급증했다. 양사는 JV 설립을 통해 급증하는 물동량을 효과적으로 소화하는 것을 기대하고 있다. JV의 명칭 및 자본금, 지분 구성 등은 조만간 정해질 예정이다.양사는 또 각자 보유한 글로벌 물류 네트워크 및 인프라를 활용해 협력하기로 했다. LX판토스는 항공물류에 강점을 갖고 있다. 글로벌 380개 네트워크를 보유하고 있다. 이를 활용해 미주, 유럽 등 해외에서 운송, 보관, 통관 등 종합물류 서비스를 제공할 예정이다.시노트랜스는 중국 내륙 및 중국발-유럽향 철도·트럭 육상 운송 서비스에 특화 돼 있다. 연 매출은 164억 달러(약 22조원)로 매출 기준 중국 1위, 세계 5위 규모이다. 앞으로 시노트랜스는 유라시아 대륙을 중심으로 한 육상 운송 서비스를 효율적으로 제공할 예정이다. 이용호 LX판토스 대표(왼쪽 네번째)는 “시노트랜스는 중국 대표 물류기업이자 오랜 협력 경험을 쌓아온 신뢰할 수 있는 동반자&rdquo
한화시스템이 아마존 등에서 위성·통신 등 우주 분야를 연구했던 김종진씨(사진·51)를 자사 우주연구소 부소장으로 영입했다. 민간 관측 위성을 국내 최초로 쏘아 올린 이 회사는 위성 연구·개발(R&D)에 속도를 내 관련 사업을 확대하겠다는 취지다.16일 업계에 따르면 한화시스템은 지난 3월 우주연구소 내 부소장 직책을 처음 만들고, 김씨를 선임했다. 우주연구소는 초소형 위성체계, 위성 탑재체, 특수 목적 위성 등을 연구·개발하는 조직이다. 한화시스템은 8개 연구소 및 개발센터를 운영 중인데, 우주연구소에만 부소장이 있다.김 부소장은 LG그룹, 삼성전자 등에서 무선통신 분야에 근무했다. 이후 미국 우주 탐사 기업인 블루오리진, 아마존의 우주 인터넷 사업인 ‘카이퍼 프로젝트’에서 연구개발을 맡았다. 한화시스템에 합류하기 직전엔 미국 우주·통신서비스 벤처기업인 AST스페이스모바일에서 저궤도위성, 위성 송수신 시스템 설계팀장을 역임했다.한화시스템 관계자는 “김 부소장은 글로벌 위성 기업을 거치며 보유한 위성 탑재체 개발 및 운용 경험을 보유한 인재”라며 “자사 우주 사업의 로드맵, 기술 개발 방향, 글로벌 시장 진출 방안 등에 대해 역량을 보여줄