부산 경제의 중요한 역할을 담당하고 있는 부산항 항만관리권을 해운
항만청으로부터 부산시로 이관해야한다는 여론이 높다.

3일 부산시 및 지역상공인들에 따르면 부산지역의 주종산업인 신발과 섬유
의복이 침체에 빠지는등 지역경제가 불황에서 벗어나지 못하고 있음에도
엄청난 부가가치를 창출하는 부산항이 이의 활성화에 크게 기여하지
못하고 있다는 것.

특히 급증하는 화물물동량으로 인해 컨테이너등 각종 화물차량의 도심운행
과 도심 곳곳의 항만시설로 시민들의 불편이 가중되고 있는데도 시는 도로
보수등에 시예산을 투입하는 모순이 발생하고 있다고 지적되고 있다.

부산해항청에 따르면 부산항이 부산 경제에 미치는 직접효과는 취업자수
42만여명(27.4%) 부가가치는 4조8천5백여억원(40.5%) 인건비는 2조7천7백여
억원(23.0%)에 이르고 있다.

이처럼 엄청난 경제력을 과시하는 부산항 관리권을 해항청이 가지고
있는것 자체가 부산시의 재정을 약화시키고 항만조성자금의 역외유출로
지역경제에 사실상 더 큰 역할을 할수 있는 길을 막고 있다는 것이다.

게다가 최근 5년간 연평균 약9%이상의 신장세를 보이는 연간 7백억원의
항만 운영수입이 부산에 남지 않고 국고로 곧바로 들어가 항만이 부산에
있는데도 그 수입은 전혀 쓰지 못한다는 것은 있을 수 없는 일이라는게
지역상공인들의 인식이다.

부산시도 도시기능과 항만기능이 조화를 이루어야 하는데도 항상 항만건설
계획과정에서 소외돼 왔고 이로인해 도시구조의 왜곡이 심화되고 있다고
주장하고 있다.

<부산=김문권기자>