인천항 준설차질로 수심얕아...선박운항에 큰 지장
-
기사 스크랩
-
공유
-
댓글
-
클린뷰
-
프린트
[인천=김희영기자]인천항에 대한 준설작업이 사업비 부족으로 제대로 이뤄
지지않아 선박운항에 지장을 주고있다.
22일 인천지방해운항만청에 따르면 선박의 안전운항을 위해서는 인천항 갑
문(갑문)의 경우 8m, 남항 5.5m, 연안부두 4m 이상의 수위를 각각 유지해야
한다는 것. 그러나 인천항의 현재 수위는 갑문 7m, 남항 1.5m, 연안부두 2.
5m 등으로 1-4m가 부족해 일부 선박은 만조때를 기다려 입항 하는 등 운항에
불편을 겪고 있다. 특히 연안부두 4잔교의 경우 수심이 1.5m로 안전운항 수
심 4m에 크게 미달돼 선박들이 잔교 옆부분에 배를 대지 못하고 비교적 수심
이 깊은 잔교 앞부분에만 배를 접안시키고 있어 혼잡을 빚고 있다.
인천해항청은 안전수심 유지를 위해 올해 갑문 일대 7만㎥와 남항 53만7천
㎥,연안부두 21만5천㎥등을 준설할 계획을 세우고 본청에 21억원의 예산을
요구했으나 3억4천여만원밖에 배정안돼 극히 일부분만 작업을 할 수 밖에 없
는 실정이다.
지지않아 선박운항에 지장을 주고있다.
22일 인천지방해운항만청에 따르면 선박의 안전운항을 위해서는 인천항 갑
문(갑문)의 경우 8m, 남항 5.5m, 연안부두 4m 이상의 수위를 각각 유지해야
한다는 것. 그러나 인천항의 현재 수위는 갑문 7m, 남항 1.5m, 연안부두 2.
5m 등으로 1-4m가 부족해 일부 선박은 만조때를 기다려 입항 하는 등 운항에
불편을 겪고 있다. 특히 연안부두 4잔교의 경우 수심이 1.5m로 안전운항 수
심 4m에 크게 미달돼 선박들이 잔교 옆부분에 배를 대지 못하고 비교적 수심
이 깊은 잔교 앞부분에만 배를 접안시키고 있어 혼잡을 빚고 있다.
인천해항청은 안전수심 유지를 위해 올해 갑문 일대 7만㎥와 남항 53만7천
㎥,연안부두 21만5천㎥등을 준설할 계획을 세우고 본청에 21억원의 예산을
요구했으나 3억4천여만원밖에 배정안돼 극히 일부분만 작업을 할 수 밖에 없
는 실정이다.