일본기업들, 미기업매수 적극나서...9월중 12건 62억달러 달해

입력1989.10.13 수정1989.10.13

일본기업의 미기업매수가 한층 활발해지고 있다. 9월의 미기업매수/
자본참가는 발표된 것만으로 현재 12건, 62억달러에 달했으며 올들어
9월말까지의 누계는 102억달러로 최고였던 작년의 페이스를 웃돌았다.
9월중엔 소니가 영화/TV제작/배급업체인 콜롬비아/픽쳐스/엔터테인먼트등
2개회사 매수분이 38억달러(부채인수는 제외), 제1권업은행이 매뉴팩쳐러스/
하노버은행에 대한 출자, 동자회사 CIT그룹에 대한 60% 출자로 14억달러등
대형매구가 잇따랐다.
금년 제3위의 규모였던 경세라에 의한 컨덴서메이커 AVX 매수는 일본기업
으로는 처음으로 미예탁증권(ADR)을 사용했다.
ADR은 미증권시장에서 외국주식대신 매매되는 대체증권이다. 경세라는
미국의 자회사에 경세라자체의 ADR을 소지시켜 이 자회사가 ADR과 AVX의
주식을 교환, 현금을 사용하지 않고 합병하는 방식을 사용했다.
이 결과 9월엔 월간으로는 사상 유례없는 매수금액에 달했다.
사상 최고였던 88년은 월평균 10억2,000만달러였는데 금년은 9월말까지
11억3,000만달러에 달하고 있다. 건수도 61건으로 전년 동기비 18건이나
증가했다.
일본기업의 미기업매수는 일본에서의 저렴한 자금조달코스트에 추가하여
엔고및 주식, 부동산가격의 상승을 배경으로 미국에서의 사업확대를
계획하고 있어 앞으로도 증가가 예상되고 있다.

관련 뉴스

1

머스크, 보수 얼마길래…"왜 이리 많이 받아?" 소송에 '발칵'

일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO) 사례처럼 경영 성과를 반영한 임원 보수 패키지를 채택하는 미국 기업이 늘고 있다.월스트리트저널(WSJ)은 20일(현지시간) “지난 5년간 S&P500 기업 중 36명의 CEO가 5000만달러(약 680억원) 이상의 보수 패키지를 받는 계약을 맺었다”고 보도했다. 테슬라와 머스크 CEO가 성과 보상안 계약을 도입한 2018년 이전 5년 동안은 이런 규모의 보수 패키지를 받은 CEO가 9명에 불과했지만 이후 5년 사이 4배 늘었다는 분석이다.지난해 S&P500 기업 가운데 가장 많은 보수를 받은 CEO 7명이 패키지 형태의 보수를 받았다. 이들 중 혹 탄(브로드컴), 니케시 아로라(팰로앨토네트웍스) 등 두 명이 받기로 한 금액은 1억5000만달러(약 2043억원)를 넘어섰다. 임원 보수 1위 혹 탄 CEO가 받는 주식 보상, 현금 등을 포함한 보수 패키지의 총가치는 1억6174만달러로 집계됐다. 지난해 미국 기업 CEO들이 받은 연봉은 중앙값(수치를 정렬했을 때 가운데 위치한 값) 기준 1570만달러로 사상 최고치를 기록했다.WSJ는 “미국 기업이 CEO에게 지급하는 보수 패키지는 대부분 조건이 붙은 주식이나 주식매수청구권(스톡옵션)으로 구성된다”며 “CEO가 받는 주식과 옵션의 최종 규모는 회사 주가나 재무·영업 실적 목표 달성 여부에 따라 달라지는 경우가 많다”고 전했다.미국 기업의 성과 보상 추세는 2018년 머스크 CEO가 테슬라 매출과 시가총액 등을 기준으로 단계별 성과를 이룰 때마다 12회에 걸쳐 스톡옵션을 받기로 하면서 비롯됐다. 이 스톡옵션을 행사하면 주가에 따라 450억달러가 넘는 차익을 거둘 수 있다.다만 머스크 CEO는 한 소액주주가 낸 소송으로 스톡옵션을 모두 토해내야 할
2

[사설] '채 상병 특검' 거부권 행사하지 않는 게 법치 훼손이다

윤석열 대통령이 어제 ‘해병대 채 상병 특검법’에 재의 요구권(거부권)을 행사했다. 채 상병 특검법은 지난 2일 야당 단독으로 국회 본회의를 통과했다. 거부권 행사에 더불어민주당을 비롯한 야당은 ‘정권 몰락’ ‘대국민 전쟁 선포’ 등 험한 말들을 쏟아내고 있다.작년 7월 채 상병이 집중호우 실종자 수색 현장에 투입돼 순직한 것은 안타까운 일이고, 진상규명이 이뤄져야 함은 물론이다. 그러나 야당이 특검으로 몰아가는 것은 법리적으로 납득이 안 된다. 수사의 공정성을 기대할 수 없거나 그 결과가 신뢰할 수 없을 때 실시하는 게 특검이다. 채 상병 수사는 고위공직자범죄수사처가 외압을, 경찰이 과실 치사 부분을 각각 수사 중이다. 공수처 설립을 무리하게 강행한 민주당이 정작 그 수사를 못 믿겠다며 특검에 맡기자는 것부터 자가당착이요, 법치 훼손이다. 검찰 수사가 마무리되기 전 특검을 도입한 전례가 거의 없고, 독립 기구인 공수처와 특검 설립 취지가 비슷한 점에 비춰봐도 야당의 주장은 억지다. 독조 조항도 적지 않다. 고발 당사자인 민주당만 특검 선택 권한을 갖도록 한 것은 대통령의 공무원 임명 권한을 침해할 위헌 소지가 있고, 삼권분립 정신에도 어긋난다. 특검의 수시 언론 브리핑도 정치적 악용 소지가 있다. 그간 특검은 대부분 여야 합의로 도입했는데, 이번엔 이 과정을 건너뛴 것 자체가 거대 야당의 권한 남용, 폭주다. 그런데도 야당 대표는 “특검을 거부하는 자가 범인”이라고 선동하고 있다. 이른바 ‘정서법’에 기대어 복잡한 법리에 어두운 일반인을 현혹하려는 저의다.오히려 대통령이 특검을 수용하는 게 위법적이고 직무유
3

테슬라 '자율차 눈'…라이다로 바꾼다

센서는 고급 자율주행을 구현하는 데 필수다. 자율주행차에 사용되는 센서는 카메라, 레이더, 라이다다. 최근 시장에서는 테슬라의 라이다 도입 가능성을 주목하고 있다. 그간 테슬라는 카메라 중심의 자율주행 기술을 개발해왔다.라이다는 빛 반사를 이용해 물체의 형태와 거리를 정밀하게 측정한다. 미국 라이다 기술 선도 업체 루미나는 최근 1분기 실적을 내놓으면서 테슬라가 분기 매출에 10% 이상 기여했다고 밝혔다. 이로써 테슬라가 라이다를 활용하고 있음이 처음 확인됐다.심현철 KAIST 전기및전자공학부 교수는 “기존 테슬라의 자율주행 기술로는 도심 주행이 어려웠다”며 “카메라를 기반으로 2차원(2D) 이미지를 분석하는 데 그쳤기 때문”이라고 설명했다. 테슬라가 라이다를 도입하면 3차원 이미지 정보 인식을 통해 도심 주행 성능을 높일 수 있을 것이라는 분석이다.라이다는 다른 두 센서에 비해 안정적인 자율주행 구현이 가능하다는 장점이 있다. 다만 높은 가격이 단점이다. 미래에셋 리서치센터에 따르면 2021년 차량용 카메라 센서와 레이더 센서의 세계 시장 규모는 각각 79억4000만달러, 78억400만달러였다. 라이다 센서 시장 규모는 그 절반인 32억9000만달러에 불과했다.국내에서도 라이다 기술 개발 시도가 이어지고 있다. 김창석 부산대 광메카트로닉스공학과 교수 연구팀은 악천후에도 정확한 이미징이 가능한 라이다 기술 개발에 성공했다고 밝혔다. 라이다는 빛 굴절이 심한 악천후에 성능이 떨어지는 단점이 있다. 국내 스타트업인 에스오에스랩은 기존 라이다 내부의 회전 부품을 줄인 고정형 라이다를 시장에 내놨다.구동 부품이 줄어든 만큼 센서 성능의 유지·