본문 바로가기

    ADVERTISEMENT

    [강소기업이 경쟁력이다] (102) 克日의 지혜를 찾다

    • 공유
    • 댓글
    • 클린뷰
    • 프린트
    [강소기업이 경쟁력이다] (102) 克日의 지혜를 찾다
    우리민족은  5,000여년의 역사 속에 930여회의 외침을 받았다. 그 중에서도 민족 생사가 위급했던 외침은 임진왜란, 구한말 일제 강점기 등 주로 일본에 의한 침략이었다. 이 근간에는 일본의 호전적인 사무라이 정신이 있다. 이것이 지금의 아베정권의 모습으로까지 이어져 내려오고 있다.

    우리나라도 신라의 화랑도 정신이 있다. 신라가 통일을 하는데 이 화랑도 정신이 바탕이 되었다. 화랑도 정신은 사무라이의 공격성보다는 세속오계를 통한 인성과 수구적인 정신이었다. 만일 우리도 화랑도 정신을 계속 계승해 왔다면 일본을 훨씬 앞지를 수도 있었을텐데, 신라가 망하면서 화랑도는 끝나고 말았다.

    신라의 화랑도 정신보다 앞서 고구려의 상무정신이 있었다. 상무정신은 자신, 가족, 그리고 조국을 스스로의 힘으로 지키겠다는 자강정신이다. 광활한 대륙을 호령했던 초강대국 고구려의 힘은 바로 이 상무정신에서 나왔다.

    고구려는 수나라 100만 대군을 살수대첩으로 궤멸했고, 당 태종의 30만 대군을 안시성에서 물리쳤다. 중국이 손자병법, 오자병법, 조조병법을 다 동원해도 고구려의 전략과 전술을 이기지 못했다. 그것은 고구려가 힘이 아니라 지혜와 용기로 싸웠기 때문이다. 적의 장단점을 철저히 분석해서 확실히 이기는 싸움을 했다. 을지문덕장군이 그랬고, 임진왜란 때 23전 23승을 이룬 이순신장군도 그랬다. 절대 무모한 싸움을 하지 않았다.

    지금 우리는 주변 강대국과의 관계에서 상당히 어려운 처지에 놓여있다. 하지만 힘이 약한 우리가 힘으로 무모한 싸움을 할 수는 없다, 바로 화랑도 정신이나 상무정신의 지혜로움을 찾아내야 한다.

    트럼프는 철저하게 자국이익 중심으로 의사결정을 하기 때문에 이런 점을 역발상으로 잘만 활용하면 우리한테 상당히 이로울 수도 있다. 예를들어 작년에 국방비 증액 요구가 있었을때 우리가 먼저 과감히 100% 올려주겠다고 선수를 치고, 대신에 중국과의 교역을 우리 쪽으로 조금만 더 확대하게 유도하는 협상전략으로 국방비 증액보다 더 많은 수익을 챙길 수도 있었을 것이다. 실제 일본 아베도 트럼프를 찾아가 온갖 비위를 맞추며 실리를 챙기는 것을 볼 수 있다.

    지금 한미일 동맹에서 한국이 일본, 미국과 갈등이 많아지면 미국은 결국 중국을 견제하기 위해 일본에 힘을 더 싣어주어 우리를 더 힘들게 할 수도 있다.

    다시말해서 힘이 약한 지금은 미.일과 가능하면 갈등을 만들지 말고, 미국 트럼프 요구에 적극 부응하면서 협상력으로 더 큰 실익을 얻어내는 외교전략이 필요하다. 선.악이 따로 없이 오로지 힘이 지배하는 외교전에서 현실적으로 힘이 약한 우리로서 강대강 전략은 더욱 어려움을 가중시킬 수 있다. 그렇다고 무조건 비굴하게 고개를 숙이자는 얘기는 아니다. 우리 선조들의 화랑도 정신과 상무정신 속에서 지지않은 지혜를 찾는 노력을 해보자는 것이다.

    결론적으로 지금부터라도 우리가 비록 작은 나라이지만 임전무퇴의 정신과 함께 효와 도리와 관용이 넘치는 화랑도 정신과 스스로를 지키기 위한 강한 힘과 지혜를 겸비한 상무정신을 새로운 국민정신으로 정립하여 우리 후세대에게는 더 이상 이런 안타까운 유산을 넘기지 말아야 하겠다.

    한편, 그 동안 소재부품 산업에서 대기업의 외면으로 수요가 없어 좋은 기술을 개발 하고서도 어려움을 겪어야 했던 중소기업에게는 전화위복의 계기가 될 수 있음이 확실하다. 이런 기회를 최대한 유리하게 활용할 수 있는 지혜를 모으고, 대기업.중소기업이 적극 협업하여 소재부품 산업에서 克日의 돌파구가 되도록 다함께 협력해 나가야 할 것이다.

    나종호 한경닷컴 칼럼니스트/ 한국강소기업협회 상임부회장(경영학박사)
    [강소기업이 경쟁력이다] (102) 克日의 지혜를 찾다

    ADVERTISEMENT

    1. 1

      '안전자산' 금의 배신?…"오히려 지금이 기회일 수도"

      최근 미국과 이란 간 전쟁 여파로 대표적 안전자산인 금값이 오히려 급락하면서 시장에 충격을 줬다. 언뜻 보면 ‘전쟁=금값 상승’이라는 공식이 깨진 듯하지만, 이번 하락은 금의 본질적 가치가 흔들렸다기보다 전쟁발 유가 급등이 인플레이션 우려를 키우고, 그 여파로 미국 중앙은행(Fed)의 금리 인하 기대가 약해지면서 달러 강세가 부각된 결과에 가깝다.이번 조정은 장기 상승 사이클 안에서 나타난 일시적 후퇴로 볼 수 있다. 급격한 달러 강세와 유동성 확보를 위한 투매가 겹치며 가격이 밀렸지만, 금리를 둘러싼 큰 흐름 자체가 바뀐 것은 아니다. 장기적으로는 금리가 이미 고점을 지났을 가능성이 높고, 고물가 환경 역시 쉽게 끝나기 어렵다. 에너지 가격 불안과 각국의 재정 지출 확대는 물가의 하방 경직성을 키우고 있다. 이런 환경에서 금은 화폐 가치 하락에 대응하는 대표적 실물자산으로서 의미가 있다.지정학적 재편도 금의 구조적 수요를 떠받치는 요인이다. 단기적으로는 달러 쏠림이 나타날 수 있지만, 장기적으로는 달러 의존도를 낮추려는 움직임이 이어지면서 주요국 중앙은행의 금 매입 기조도 계속되고 있다. 여기에 금 생산이 정체 구간에 접어든 점까지 고려하면 견조한 수요와 제한된 공급이라는 구조는 여전히 유효하다.역사적으로 봐도 최근 조정은 대세 상승장의 종료라기보다 급등 이후 나타난 숨 고르기에 가깝다. 따라서 지금의 하락은 공포에 휩싸여 던져야 할 신호라기보다 평균 매입 단가를 낮추고 비중을 재조정할 구간으로 해석할 수 있다.변동성이 큰 장세일수록 금현물 중심으로 접근하는 게 유효하다. 예를 들어 하나 금현물 신탁과 같은 상품은 매매차익

    2. 2

      주주 행동주의 대응법 알려드립니다

      한국경제신문사가 한국경제인협회 국제경영원과 함께 ‘제3기 경영권 방어 아카데미’를 개최합니다. 오는 5월 13일부터 7월 15일까지 매주 수요일 오후 6시30분 서울 여의도 FKI타워에서 열립니다. 주주총회에서 행동주의 펀드와 소액주주의 주주제안이 늘어나는 등 주주행동주의 움직임이 강해지는 가운데 최고경영자, 임원, 실무 담당자 등을 위한 경영권 방어 전략을 소개합니다.김지평 김앤장법률사무소 변호사는 상법 개정안의 주주 보호 관련 주요 내용과 기업의 대응 전략을 발표합니다. 양재준 율촌 변호사가 인수합병(M&A) 및 기업지배구조 소송 최신 사례와 시사점을 강의합니다.글로벌 의결권 자문사 글래스루이스의 우에노 나오코 한국·일본 리서치 총괄부사장은 의결권 행사 가이드라인과 대응 방법을 제시합니다. 아카데미에 참가하길 원하면 한경협 국제경영원 홈페이지(www.imi.or.kr)에서 등록하거나 전화, 이메일로 문의하면 됩니다.● 문의: 한국경제인협회 국제경영원 사무국 (02)6336-0553, lhj@imi.or.kr

    3. 3

      'SK주유소는 SK 휘발유만' 쓰는 전속거래 완화…기름값 인하는 미지수

      민간 주유소가 제휴 정유사의 기름만 구매하던 ‘전속거래제’(전량 구매 의무)가 40여 년 만에 완화된다. 지난 9일 더불어민주당 을지로위원회의 중재로 정유사와 주유소가 의무구매 비율을 100%에서 60%로 낮추는 ‘혼합 판매’에 합의하면서다. 주유소 가격 경쟁의 신호탄을 쏘아 올렸다는 기대와 함께 영세 주유소의 몰락과 유통망 혼란을 부추길 것이라는 우려가 교차하고 있다.가구당 자동차 보급률이 폭발적으로 증가하던 1990년대 초 정유사들은 주유소 업주에게 가판(폴 사인) 교체 등 각종 시설 비용을 지원하는 대신 자사 기름만 쓴다는 약속을 받았다. 전속거래제의 시작이다. 정유사는 예측 가능한 판매처를 확보하고, 주유소는 초기자본 부담을 덜 수 있다는 이해관계가 맞아떨어지며 관행으로 굳었다.전국 1만235개 주유소 가운데 정유 브랜드 4사(SK에너지, 에쓰오일, HD현대오일뱅크, GS칼텍스) 간판을 단 민영 주유소 8000여 개가 전속거래 주유소다. 나머지는 알뜰주유소와 NH주유소, 정유 4사의 직영주유소다.제휴 정유사 제품의 의무구매 비율이 60%로 낮아지면 전속거래제는 제도의 틀 자체가 바뀐다. 지금까지 GS칼텍스 간판을 단 주유소는 100% GS칼텍스 기름을 구매했지만, 앞으로는 의무구매 비율(60%)을 제외한 40%는 더 싼 가격을 제시하는 다른 정유사 기름으로 채울 수 있다. 매입 단가(도매가격)가 저렴해지면 소매가격을 L당 수십원가량 낮출 여지가 생겨 소비자도 혜택을 누릴 것으로 기대된다.주유소 현장의 반응은 기대 반 우려 반이다. 제휴 정유사가 제공하던 간판 교체, 유류 탱크 보수, 각종 마케팅 인센티브 등이 약해지지 않겠냐는 우려 때문이다. 한 주유소 점주는 “세

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT