정부 구매 OA기기 시장놓고 업체간 경쟁 치열해져
자동화)기기를 7월중 구매키로 함에따라 이를놓고 업체간 경쟁이 치열해
지고 있다.
24일 업계에 따르면 조달청은 정부의 중소기업관련제품구매계획에 따라
최근 LBP 1만3천9백대(1백60여억원)복사기 3천8백대(1백12억원)팩시밀리
2천4백대(36억원)의 조달계획을 내놓았다.
이에따라 LBP는 삼성전자 금성사 신도리코 코리아제록스등 대기업들이
배제된 가운데 큐닉스 양재시스템 제일정밀 훼스트시스템등 4개업체가
조달참여를 신청했다.
또 생산업체가 모두 대기업인 복사기 팩시밀리의 경우 삼성전자 금성사
현대전자 대우통신 신도리코 코리아제록스등이 모두 참여,치열한 경쟁을
벌이고 있다.
LBP의 경우 큐닉스가 금성사엔진을 채택,조달업체로 등록했다.
복사기의 경우 OA전문업체인 신도리코 코리아제록스 롯데캐논 라이카등
전문업체와 삼성전자 금성사 현대전자 대우통신등 8개 업체가 참여하고
있다.
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테슬라(TSLA)가 새로운 모델Y 구매시 시장금리보다 대폭 낮은 0.99%의 할부금리를 제공하기로 했다. 이 소식으로 13일(현지시간) 미국증시 오전장에서 테슬라 주가는 3% 오른 173달러에 거래중이다.마켓워치에 따르면, 테슬라는 이 날 웹사이트를 통해 미국내에서 신규 모델Y 구매시 할부 금리를 연 0.99% 에 제공한다고 밝혔다. 기존 이율은 6.49% 였다. 모델3의 할부 금리는 여전히 6.49%이다. 모델 Y의 기본 모델에 대한 계약금이 4,250달러인 경우 새로운 할부 금리가 적용될 경우 신규 구매자는 한 달에 약 100달러를 절약할 수 있다. 할부 금리 인하는 잠재적인 테슬라 구매자에게는 유리해 판매 증대 효과가 기대된다. 한편으로는 테슬라가 시장보다 낮은 금리에 따른 비용을 지불하게 된다. 일반적으로 자동차 제조업체가 비정상적으로 낮은 금리를 제공할 경우 이는 사실상 가격 인하로 간주된다. 테슬라는 고급 EV 시장의 성장이 둔화되고 중국 등 해외시장에서의 경쟁이 심화되면서 2022년말부터 지속적으로 가격 인하와 인센티브 제공을 늘려왔다. 2023년에는 가격 인하 효과로 2022년의 130만대에서 180만대의 차량 판매가 이뤄졌다. 그러나 2024년에는 가격 인하가 그 같은 판매 증대 효과가 거의 나타나지 않았다. 테슬라는 1분기에 약 387,0000대를 납품했는데, 이는 전년 동기 대비 거의 9% 감소한 수치이다. 데이터 제공업체 콕스 오토모티브에 따르면 미국인들은 1분기에 배터리 전기차를 268,909대 구입했는데, 이는 전년 동기 대비 약 3% 증가한 수치이다. 작년 4분기에는 배터리전기차의 판매 성장률이 40%에 가까웠다.모델 Y는 1분기에 96,729대가 판매되어 전년 동기 대비 1% 증가했다. 성장은
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공무원 사칭 70대 女에 속아 460억 송금…'역대급 보이스피싱'
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