정부가 2030년까지 국산 인공지능(AI) 반도체 기술을 ‘세계 최고’로 끌어올린다는 내용의 ‘K-클라우드’ 계획을 발표한 가운데, 국내 기업 간 정부의 AI 반도체를 활용한 데이터센터 구축 사업을 따내기 위한 합종연횡이 벌어지고 있다.
○K-클라우드 사업 ‘눈길’
과학기술정보통신부는 지난 16일 국산 AI 반도체 기반 데이터센터 구축 및 AI 서비스 개발 등 ‘K-클라우드’ 사업 공고를 냈다. 올해 376억원으로 시작해 2025년까지 1000억원을 투자한다는 내용이다. 금액만 보면 사실 ‘코끼리 비스킷’이다. 대규모 반도체 사업에서 몇백억원, 몇천억원은 큰 투자 금액이라고 하기 어렵다. 항목별로 살펴보면 몇십억원짜리 사업의 나열이 대부분이다.
그럼에도 불구하고 업계에서 이 사업에 주목하는 이유는 대규모 부지 조성과 데이터센터 구축 등이 연동돼 있어서다. 특히 ‘AI 반도체(NPU) 팜’ 사업은 고성능 연산이 가능한 저전력 데이터센터를 광주(AI 집적단지)에 1곳, 민간이 주축이 돼 조성되는 1곳 등 총 2곳 마련하는 내용을 담고 있다. 정부는 이곳에서 AI 서비스를 실증하고 올해 1차 시범 서비스를 내놓겠다는 구상을 하고 있다.
이 사업에 선정될 경우 데이터센터 구축에 필요한 자금을 상당폭 줄일 수 있다. 보다 빠르게 첫발을 뗄 수 있는 셈이다. 국내 사업자 간 파트너십 구축이 K-클라우드 사업과 연동돼 진행되는 것도 업체들로서는 신경 쓰이는 대목이다. 첫 단추를 잘 끼워 좋은 파트너십을 갖춰야 사업에 탄력을 받을 수 있어서다.
○짝짓기 탐색전 치열
특히 이번 사업 공고는 국내 클라우드, AI 반도체, AI 서비스 회사가 각각 2개 회사 이상 참여해야 한다는 조건이 걸렸다. 당초 NHN클라우드는 국내 AI 반도체 팹리스 스타트업인 사피온, KT클라우드는 리벨리온, 네이버클라우드는 퓨리오사AI와 파트너십을 맺고 있었다.
그런데 ‘각각 2개 이상’이라는 조건 때문에 추가적인 파트너십이 필요해진 상황이다. 주관사도 1곳으로 제한된다. KT클라우드가 NHN클라우드와 손잡으면서 주관사 자리는 둘 중 하나만 차지하는 식이어야 하는 셈이다. 정부가 이런 조건을 내건 것은 업계 전체의 성장과 빠른 성과 달성에 이 방식이 적합하다고 판단한 것으로 해석된다. 신청 기한은 다음달 20일까지로 촉박하다.
업체들은 빠르게 탐색전을 벌이고 있다. 업계 한 관계자는 “눈치작전이 벌어지는 중”이라며 “가장 좋은 대상을 선정하기 위해 논의를 거듭하고 있다”고 전했다.
○AI 반도체 기술 ‘성큼성큼’
국내 AI 반도체 스타트업들이 이른 시간 내에 상당한 성취를 이뤄내고 있는 것도 업계의 기대감을 높이고 있다.
박성현 대표가 2020년 창업한 리벨리온은 지난해 금융 분야에서 활용할 수 있는 AI 반도체 이온(Ion)을 내놓은 데 이어 지난 13일 비전 및 언어 생성 AI에 사용될 수 있는 후속작 아톰(Atom)을 출시했다고 발표했다. 전작은 TSMC의 7나노 공정을 적용했는데 이번에는 삼성의 선단 공정이 적용된 데이터센터향 제품이다. 국내에서 비전모델과 언어모델을 모두 지원하는 제품이 나온 것은 이번이 처음이다. 창업 후 2년여 만에 글로벌 수준의 AI 반도체가 나온 것이다. 박 대표는 “소프트웨어 최적화에 집중한 덕분”이라고 설명했다.
퓨리오사AI도 글로벌 AI 플랫폼 회사인 허깅페이스와 파트너십을 맺고 챗GPT 등 초거대 모델을 타깃으로 하는 2세대 칩 개발에 나섰다고 밝혔다. 백준호 퓨리오사AI 대표는 “양산형 칩 설계를 완료하고 내년 상반기 중 상용화를 목표로 하고 있다”고 밝혔다.
SK그룹 계열 사피온은 2020년 이미 X220 모델을 상용화해 NHN의 데이터센터 등에 사용하고 있다. SK텔레콤의 AI 컴퍼니 전환에도 역할을 할 전망이다. 스페인 바르셀로나에서 개막한 모바일 월드 콩그레스(MWC) 2023에서 새로운 기술을 선보일지 관심이 쏠리고 있다.
전기차 구매를 고려할 때 먼저 따져봐야 하는 요소가 있다. 바로 충전이다. 전기차 차주들은 ‘집밥’(집 주변이나 아파트 충전기)이나 ‘회사 밥’(회사 주변 충전기)이 없으면 ‘아직은 이르다’고 말한다. 전기차 충전 인프라가 주변에 부족할 경우 불편이 크기 때문이다. 실제 전기차 충전기가 빠르게 증가하고 있지만, 아직 전기차 등록 대수 증가세를 따라잡지는 못하는 실정이다.올해는 전기차 충전기 보급이 급격히 증가할 것으로 예상된다. 전기차 충전기 업계는 인프라 확대를 위한 자금 마련에 힘을 쏟고 있다. 차별화된 서비스를 내세우며 마케팅도 확대하고 있다. 대기업들도 빠르게 시장에 진입 중이다.지금 전기차 충전 시장은 이동통신 시장의 초창기 모습과 매우 닮았다. 과거 011, 016, 017, 018, 019 등 이동통신 서비스 고유번호가 많았다. 각 사업자는 가입자 확보를 위해 경쟁을 펼쳤다. 1990년대 말부터 SK텔레콤의 신세기통신 인수, KTF(현 KT)의 한솔엠닷컴 인수로 현재의 3사 체제가 굳어졌다. 업계 재편이 끝난 시점인 2002년 국내 이동통신 가입자 수는 3000만 명을 넘어섰다.전기차 충전이 ‘주유소’가 아니라 이동통신과 닮은 이유는 인프라이면서 ‘서비스’에 초점이 맞춰진 사업이기 때문이다. 전기차 사용자들은 접근성이 좋은 공간에 설치된 충전기를 주로 사용한다. 이 충전기를 설치하고 운영하는 서비스 업체들은 각각의 고유 카드나 앱이 있다. 여기서 주유소와는 차별점이 생긴다. 바로 가입자가 존재한다는 것이다.충전기 업체는 주로 충전기가 설치될 아파트나 건물을 주요 영업 대상으로 삼지만, 최종적으로는 고객 서비스에 초점을 맞춘다. 최종 소비자들이 아파트에 설치될 충전기 브랜드 결정에 영향을 미치기 때문이다.전체적인 산업의 성장 과정도 전기차 충전과 이동통신은 비슷하게 흘러가고 있다. 두 산업 모두 정부 주도→플레이어 등장→가입자 경쟁→사업 재편이라는 과정을 거친다.전기차 충전 시장 초기에는 국가보조금이 시장 성장을 주도했다. 전기차 충전기를 설치하면 국가 보조금으로 일정 부분 설치비와 수익이 보장되다 보니 다양한 업체들이 생겨났다. 하지만 2020년부터 전기차 충전기 보조금이 줄어들고 있다.때마침 시장 판도를 바꿀 만한 큰 호재가 등장했다. 친환경자동차법 시행령 개정안에 따라 새 아파트의 경우 총주차면의 5%, 구축 아파트는 2% 이상 규모로 전기차 충전기를 3년 이내 의무 설치해야 한다. 2025년 기준 완속 충전기 수만 약 50만 대로 증가할 전망이다.현재 완속 충전기 업체는 30개사 이상으로 추정된다. 보급량 기준으로는 파워큐브, 에버온, 차지비가 빅3로 꼽힌다. 이어 GS커넥트, 스타코프, 플러그링크, 휴맥스이브이, 이지차저 등의 업체들이 활발히 충전기를 확대하고 있다.지난해 상위 10개사들은 투자유치를 통해 두둑한 실탄을 마련한 상황이다. 특히 에버온, 플러그링크, 이지차저 등은 100억원 이상을 조달하는 데 성공했다.대기업 투자도 이어지고 있다. SK네트웍스는 지난해 에버온에 100억원을 투자했고, 급속충전기 1위인 에스트래픽의 전기차 충전사업부도 인수했다. GS에너지는 차지비 지분 50% 이상을 약 500억원에 인수해 경영권을 확보했다. 플러그링크 역시 지난해 투자유치에서 LS네트웍스로부터 투자금을 받았다.각 업체는 마련된 실탄을 충전기 확대에 사용할 것으로 보인다. 이미 투자한 대기업은 물론 카카오모빌리티, 네이버, 티맵모빌리티와 같은 빅테크와 협업한 차별화된 서비스 경쟁도 치열해질 전망이다.향후 전기차 충전 서비스도 업체 간 ‘합종연횡’을 거쳐 새로운 모습으로 재편되지 않을까 조심스럽게 예상해 본다. 적어도 몇 년간은 부족한 충전 인프라가 보급되면서 서비스가 크게 발전할 것은 분명해 보인다.김태호 유비쿼스인베스트먼트 팀장
세계 최대 통신·모바일 기술 전시회 ‘모바일월드콩그레스(MWC) 2023’이 스페인 바르셀로나에서 27일 막을 올렸다. 올해는 200여 개국에서 2000여 개 기업이 참가했다. 코로나19 후 가장 큰 규모다. 삼성전자, SK텔레콤, KT 등 국내 주요 정보기술(IT) 기업도 신기술과 제품을 선보였다.○갤럭시 생태계 강조한 삼성전자삼성전자는 각종 모바일 혁신 기술을 공개했다. 지난 17일 출시한 갤럭시S23 시리즈를 대규모로 전시했다. 2억 화소 이미지센서를 장착해 카메라 기능을 강화한 스마트폰 갤럭시S23 울트라, 프리미엄 노트북 갤럭시북3 울트라 등 최신 모바일 제품에 주력했다.특히 방문객이 카메라 성능과 각종 혁신 기능을 체험할 수 있게 전시 부스를 구성했다. 갤럭시S23 시리즈의 카메라 성능을 경험할 수 있도록 영화 세트장 콘셉트의 스튜디오를 전시장 안에 조성했다. 우주 공간과 서울의 밤을 모티브로 한 공간이다. 어두운 곳에서도 선명한 사진을 찍을 수 있는 ‘나이토그래피’ 기능을 체험할 수 있다.‘갤럭시 생태계’도 전시했다. 갤럭시 스마트폰과 삼성 스마트TV, 공기청정기, 로봇청소기 등을 연결하는 사물인터넷(IoT) 플랫폼 ‘스마트싱스’, 각종 디바이스에서 온·오프라인 결제를 지원하는 삼성페이 등을 내놨다. 데이터 기반 수면코칭 기능을 추가한 갤럭시 워치5도 출품했다.글로벌 통신사업자를 대상으로 한 5세대(5G) 이동통신 네트워크 전시 부스도 마련했다. 차세대 5G 가상화 기지국 기술을 여럿 선보이고 있다. 5G 모뎀칩, 무선통신칩(RFIC) 등 삼성전자가 자체 개발한 고성능 신규 네트워크 칩셋도 소개한다.○AI 기술 앞세운 SKTSK텔레콤은 인공지능(AI), 도심항공교통(UAM), 6세대(6G) 이동통신 등 혁신 정보통신기술(ICT)을 선보였다.SK텔레콤은 이번 전시에서 AI 기술을 대거 내놨다. 초거대 AI 모델을 기반으로 한 비서 서비스 ‘에이닷’의 새 버전이 대표적이다. 문답 형식으로 즉각적인 정보를 검색해주는 기존 버전을 고도화해 다양한 형태의 정보를 보다 자연스럽게 전달할 수 있도록 했다. 과거에 입력된 정보를 기억해 대화하는 장기 기억 기술을 장착하고 멀티모달 AI를 접목했다. 멀티모달 AI는 텍스트, 음성, 이미지, 제스처, 생체신호 등 여러 유형의 데이터를 이해해 마치 사람처럼 종합적으로 정보를 추론하고 전달하는 기술이다.SK텔레콤은 AI 기반 위치분석 플랫폼 리트머스(LITMUS)도 소개했다. 차량과 차량, 차량과 인프라, 차량과 보행자 사이의 정보를 주고받는 차량·사물 간 연결(V2X) 서비스를 제공하는 플랫폼으로, 스마트시티와 교통 영역 등에 활용할 수 있다.이 회사는 UAM 기술도 선보였다. UAM 기체 기업인 조비에비에이션의 기체를 기반으로 제작한 실물 크기 기체 모형과 함께 UAM 가상체험 시뮬레이터를 준비했다. 관람객이 UAM을 직접 조종하며 서울과 부산을 여행하는 듯한 가상 경험을 할 수 있다.○‘디지털 전환’ 파트너 강조한 KTKT는 초거대 AI, 차세대 통신, 로봇 등 각종 혁신 기술을 공개했다. ‘디지털 시대를 개척하는 디지털전환(DX) 파트너, 디지코(디지털플랫폼 기업) KT’가 전시 주제다. DX플랫폼, DX영역확장, DX기술선도 등 총 세 개 공간으로 전시관을 구성했다.DX플랫폼 존에는 AI 기반 기술을 대거 출품했다. KT가 표방하는 ‘AI 풀 스택’ 전략을 볼 수 있다. 풀 스택이란 하드웨어와 소프트웨어 기술부터 최종 서비스까지를 한 개 기업이 아울러 갖춘다는 의미다. KT는 초거대 AI ‘믿음’의 소개 영상도 공개했다.KT는 AI를 기반으로 한 모빌리티 분야 신기술도 내놨다. AI를 통해 실시간으로 적절한 운송 경로를 추천하는 물류 솔루션 ‘리스포’, 물류센터 운영 효율성을 높인 ‘리스코’, 수요·공급을 실시간 분석해 화주와 차주를 연결해주는 플랫폼 ‘브로캐리’ 등이다.DX영역확장 존은 미디어, 금융 등 다양한 산업 영역으로 확장하는 KT 산하 서비스를 소개하고 있다. DX기술선도 존은 각종 로봇과 관련 플랫폼을 소개한다.선한결 기자 always@hankyung.com
글로벌 정보기술(IT) 기업 구글의 순환경제 분야 스타트업 액셀러레이팅 프로그램에 국내 스타트업이 이달 초 선정됐다. 인공지능(AI) 기술로 음식물쓰레기 절감 솔루션을 운영하는 누비랩이다. 순환경제는 자원을 재활용·절약해 지속 가능성을 추구하는 선순환 경제 모델을 뜻한다.‘구글 포 스타트업 액셀러레이터: 순환경제’는 구글이 순환경제 분야에서 최초로 내놓은 스타트업 지원 프로그램이다. 구글이 선정한 스타트업에 기술, 클라우드 인프라, 네트워킹 등을 10주간 맞춤형으로 지원한다. 에스티 챙 구글 지테크 지속가능성 매니징 디렉터는 최근 한국경제신문에 “음식물쓰레기 관리는 순환경제의 핵심 요소”라며 “누비랩과 함께 AI 기반의 음식물쓰레기 관리 플랫폼을 키워 쓰레기로 버려지는 음식량을 줄이고 여유분은 필요한 사람에게 돌아갈 수 있도록 돕고자 한다”고 말했다.누비랩의 AI 음식 스캐너 ‘누비스캔’은 음식 적정량을 분석해 배식 단계부터 음식물쓰레기를 절감한다. 음식을 내주는 배식구와 식기를 반납하는 퇴식구에 각각 스캐너와 센서를 설치해 식판을 가져다 대면 AI가 음식 종류와 양을 분석한다. 자율주행용 순간 감지 기술, 이미지 AI 분석 기술 등을 활용했다. 일정 기간이 지나면 급식소와 식당마다 데이터가 쌓인다. 이를 통해 음식을 이용자의 수요에 맞게 준비할 수 있다.이 같은 방식으로 음식물쓰레기 양과 식자재 비용을 모두 줄일 수 있다는 게 누비랩 측의 설명이다. 류제윤 누비랩 공동창업자 겸 최고기술책임자(CTO)는 “지난해 학교와 기업, 관공서 등 70곳에 솔루션을 적용했다”며 “이 중엔 음식물쓰레기를 기존 대비 60% 이상 저감한 곳도 있다”고 했다.누비랩은 이번 프로그램을 통해 클라우드 인프라 전문가를 비롯한 멘토단의 지원을 받게 된다. 구글이 선정한 스타트업마다 배치하는 ‘성공 매니저’의 맞춤형 컨설팅도 받는다.류 CTO는 “멘토링 프로그램을 통해 해외 시장의 이해도를 높이고 각국에 사업 모델을 적용할 방법을 찾을 것”이라고 말했다. 글로벌 서비스로의 확장을 도모하는 시기라 서비스 규모 확대(스케일업) 등에 도움을 받을 계획이라는 설명이다. 누비랩은 작년엔 마이크로소프트 미국 본사의 식당에 솔루션을 시험 도입했다. 글로벌 케이터링 업체와 협업도 추진하고 있다. 싱가포르의 한 병원과는 환자 식습관 분석 서비스의 협력을 준비하고 있다.누비랩은 직원 50여 명 중 절반가량이 개발자다. 사업을 키우기 위해 꾸준히 인력을 늘리고 있다. 류 CTO는 “지난해 말부터 기획·마케팅·개발 등 각 직군을 충원하고 있다”며 “식습관 데이터를 기반으로 각종 건강·영양 관리 서비스 등을 확대할 것”이라고 말했다. 그는 “누비랩을 세계적인 식품산업 대표 기업으로 키우는 게 목표”라고 덧붙였다.선한결 기자 always@hankyung.com