일본, 월드컵축구 유치전 가세
AP통신은 30일(한국시간) "일본축구협회가 내달 2일 마감하는 월드컵 유치 의향서 제출 시한에 맞춰 필요한 서류들을 국제축구연맹(FIFA)에 제출했다"라고 보도했다.
이로써 2018 및 2022년 월드컵 개최를 희망하고 나선 국가들은 잉글랜드, 러시아, 인도네시아, 미국, 호주, 카타르 외에 공동개최를 추진하는 스페인-포르투갈, 네덜란드-벨기에-룩셈부르크 등으로 늘어났고, 조만간 중국과 멕시코도 동참할 전망이다.
하지만 일본의 월드컵 유치는 도쿄가 2016년 올림픽 개최지로 선정되느냐 여부가 변수로 작용할 전망이다.
이누카이 모토아키 일본축구협회장은 "2016년 올림픽 개최지로 도쿄가 결정되지 않는다면 월드컵 개최는 물리적으로 불가능하다"라며 애매모호한 태도를 보였다.
한편 FIFA는 2월 2일까지 2018년 및 2022년 월드컵 유치 신청을 받아 내년 12월 총회에서 두 대회 개최국을 동시에 발표할 예정이다.
(서울연합뉴스) 이영호 기자 horn90@yna.co.kr
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인도서 비행기 결항 잇따라…승무원 300명 잠적한 이유는?
저비용항공사(LCC)인 에어인디아 익스프레스의 승무원 300여명이 저임금과 누적된 피로에 불만을 품고 집단 병가를 내고 잠적을 하여 인도 국내외를 오가는 항공편이 무더기로 결항했다.8일(현지 시각) 파이낸셜타임스(FT) 따르면 에어인디아 익스프레스 승무원 300여명이 지난 7일 오후 집단으로 병가를 내 이날 국내선과 국제선 항공 87편 이상이 결항했다. 승무원 2600명 중 11%가 병가를 신청, 객실 담당 승무원이 부족해진 탓이다.FT는 이 문제에 정통한 소식통을 인용 "항공사가 미처 대응할 시간이 없었다"며 결근한 승무원들이 휴대전화 전원을 꺼 사측과 연락이 닿지 않았다고 보도했다.승무원들의 집단 병가 사태는 열악한 근무환경이 촉발했다. 에어인디아 익스프레스는 에어 인디아 산하 LCC로 2004년 설립됐다. 모기업인 에어인디아가 만성 적자에 시달리자 지난 2022년 초 인도 최대 재벌 기업 중 하나인 타타그룹이 인수했다. 이 과정에서 회사 합병과 노선 통폐합 등 구조조정을 겪으면서 임금과 처우에 대한 불만이 커졌다.타타그룹 계열 항공사인 비스타라 항공도 지난달 조종사들이 피로와 열악한 급여에 불만을 품고 병가를 신청, 항공사는 비행편을 축소해야 했다. 비스타라 직원들은 같은 타타 계열사인 에어인디아 익스프레스 직원들에게도 연대를 요청했다고 전해졌다.인도의 항공 분석가인 닐람 매튜스는 "성과 기반 성과 계약을 도입하려는 타타의 움직임으로 인해 많은 직원이 불만을 가졌다. 직원들의 불만을 진지하게 받아들이지 않은 타타그룹의 책임이 있다"고 말했다.에어인디아 익스프레스는 회사 관계자는 "이번 사태의 원인을 파악하기 위해 승무원들과 소통하고
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