한·중 전기차 대표기업 담은 ETF 나온다
삼성자산운용은 ‘KODEX 한중전기차’와 ‘KODEX 한중반도체’를, 미래에셋자산운용은 ‘TIGER 한중전기차’와 ‘TIGER 한중반도체’를 22일 각각 상장한다. 이들 ETF는 한국거래소와 상하이증권거래소가 한·중 수교 30주년을 맞아 만든 ‘KRX CSI 한중 전기차 지수’와 ‘KRX CSI 한중 반도체 지수’를 추종한다. 두 지수 모두 한국과 중국 기업 15곳씩 총 30개 기업으로 구성됐다.
한중 전기차 지수에 포함된 한국 기업은 현대차 기아 LG에너지솔루션 삼성SDI LG화학 등이고, 중국 기업은 CATL BYD 선전이노방스테크놀로지 등이다. 한중 반도체 지수는 삼성전자 SK하이닉스 DB하이텍 등 국내 기업과 칭화유니그룹 SMIC 베이팡화창 등 중국 기업으로 구성됐다.
성상훈 기자 uphoon@hankyung.com
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서울시는 시내버스와 동일한 크기의 대형 전기 자율주행버스(사진)가 22일부터 청와대 주변을 정기 운행한다고 21일 밝혔다.대형 전기 자율주행버스가 일부 지역에서 특정 기간 시범 운행한 사례는 있지만, 정기 운행하는 건 전국에서 처음이라고 설명했다. 버스는 청와대 주변(경복궁 순환) 2.6㎞를 달린다. 정류소는 경복궁역, 국립고궁박물관, 청와대, 춘추문, 경복궁·국립민속박물관 등 다섯 곳이다.운행 시간은 평일 오전 9시~오후 5시다. 점심시간인 낮 12시~오후 1시, 토요일과 공휴일은 운행하지 않는다. 버스 요금은 무료다. 전용 앱으로 예약해야 탑승이 가능한 기존 자율주행버스와 달리 교통카드만 있으면 누구나 탈 수 있다. 교통카드를 찍어도 요금을 부과하지 않는 방식이다.서울시는 공개경쟁을 통해 지난달 청와대 자율주행버스 운영 업체로 서울대·에스유엠(SUM) 컨소시엄을 선정하고 시험 운행을 해왔다. 시내버스처럼 정류소 버스정보안내 단말기에 자율주행버스의 도착시간을 표시하는 대중교통 안내 시스템과 연계할 방침이다. 돌발상황에 대비하기 위해 버스에는 시험운전자(안전관리요원)가 동승한다. 일반 시내버스와 달리 전 좌석 안전벨트도 설치했다.백호 서울시 도시교통실장은 “자율자동차를 정규 대중교통수단으로 발전시켜나갈 것”이라며 “청와대 방문객이 자율주행까지 체험할 수 있는 도심 명물로 자리 잡기를 희망한다”고 말했다.이정호 기자 dolph@hankyung.com
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금과 은에 투자하는 상장지수펀드(ETF) 및 상장지수증권(ETN) 수익률이 상승세를 타고 있다. ‘강달러’ 기조가 꺾인 데다 금리 인상 속도가 더뎌질 것으로 예상되면서다. 경기 침체 우려마저 커지면서 대표적 안전자산으로 꼽히는 금과 은에 투자하는 상품에 돈이 몰리고 있다는 분석이다. 최근엔 은 관련 상품이 금보다 더 높은 수익을 내며 주목받고 있다. 강달러 꺾이자 금·은 훨훨21일 한국거래소에 따르면 은 선물에 투자하는 ETF인 ‘KODEX 은선물(H)’은 최근 한 달(11월 21일~12월 21일) 동안 14.88%의 수익률을 거둔 것으로 나타났다. 금 선물에 투자하는 ‘TIGER 골드선물(H)’은 같은 기간 3.29%의 수익을 냈다. 코스피지수가 같은 기간 3.74% 빠진 점을 감안하면 귀금속 관련 투자상품이 시장 수익률을 웃돈 셈이다.레버리지 상품이 많은 ETN 시장에서는 금·은 관련 상품이 더욱 높은 수익률을 거뒀다. ‘신한 레버리지 은선물(H)’은 한 달간 31.54%, ‘KB 레버리지 금선물(H)’은 7.44% 올랐다.미국 중앙은행(Fed)이 이달 기준금리 인상 폭을 0.5%포인트로 조정하며 달러 강세가 꺾이자 금과 은 등 귀금속 가격이 뛰고 있다는 분석이다. 뉴욕상품거래소(COMEX)에서 금 선물(2023년 2월물)은 지난 10월 20일 온스당 1636.8달러에서 이달 20일 1825.4달러로 11.5% 상승했다. 반면 주요국 통화 대비 달러 강세를 나타내는 달러인덱스는 같은 기간 112.8에서 103.6으로 하락했다. 은 가격도 이런 금 상승세를 타고 함께 올랐다. 통상적으로 은 가격은 금 가격과 함께 움직일 때가 많다. 은은 산업에 쓰이는 용도가 더 많아 가격 상승폭도 더 큰 편이라는 게 전문가들의 설명이다.강송철 유진투자증권 연구원은 “통상 금 가격은 은의 50배 수준에서 형성되지만, 최근 비율을 보면 80배 수준이기 때문에 은 가격 상승 여력이 더 큰 편”이라고 설명했다.증권가는 내년에도 귀금속이 상승하는 골디락스 장세가 이어질 것으로 보고 있다. 구리는 내년 2분기부터 본격적으로 오를 것이란 전망이다. 금과 은의 강세 사이클도 지속될 것으로 예상된다. 황병진 NH투자증권 연구원은 “내년 글로벌 경기 불확실성 속에서 대표적 안전자산인 금 가격이 더 뛸 것으로 예상된다”며 “단기 조정이 오면 장기 금 투자를 위한 저가매수 기회로 봐야 한다”고 말했다. 해외 상품 투자 시엔 ‘PTP’ 확인해야국제 귀금속 가격이 상승하면서 해외에서도 비슷한 ETF 상품들이 높은 수익률을 내고 있다. 다만 해외 종목의 경우 ‘PTP(Publicly Traded Partnership)’에 해당하는 종목인지 확인해야 한다고 전문가들은 강조했다.미국 증시에 상장된 ‘인베스코 DB골드펀드’와 ‘인베스코 DB실버펀드’는 최근 1개월간 각각 3.48%, 15.56% 수익률을 기록했다. 그러나 두 종목은 PTP에 해당돼 내년부터 팔 때 매도 금액의 10%를 세금으로 원천징수당할 수 있다. 국내 증시에 상장된 상품 중에서도 ‘KODEX 골드선물인버스(H)’를 비롯한 일부 상품이 PTP에 해당하는 종목을 담고 있어 주의가 요구된다는 설명이다.금 ETF 대신 금광기업 ETF에 투자해야 한다는 조언도 나온다. 증권업계 관계자는 “금광기업 ETF들은 대부분 PTP 종목에 해당하지 않는다”며 “내년 임금 상승 압력이 다소 해소되면 금광업체가 금보다 더 매력적일 것”이라고 내다봤다.배태웅 기자 btu104@hankyung.com
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금융위 '뻥튀기 청약' 방지 대책…증권사들 "현실 모른다" 속앓이
금융당국이 최근 발표한 기업공개(IPO) 건전성 제고 방안을 놓고 실효성 논란이 일고 있다. 기관투자가의 ‘뻥튀기 청약’을 막기 위해 사전 수요 조사를 허용하고 수요예측 기간을 늘리는 등 대책을 내놨지만, 실제 효과는 떨어지고 증권사에만 과도한 책임을 떠넘겼다는 지적이 쏟아지고 있다.21일 투자은행(IB)업계에 따르면 증권사 IPO 담당자들이 금융당국의 IPO 개선 방안을 놓고 속을 끓이고 있다. 이번 제도 개선만으론 ‘허수성 청약’의 근본적 문제를 해결하기 어려울 것이란 판단에서다.금융당국은 기관들이 납입 능력을 초과해 주문을 넣는 ‘묻지마 베팅’을 하면 주관사가 해당 기관에 수요예측 참여 제한 등 페널티를 부여하도록 했다. 공모가 산정을 위해 증권신고서 제출 이전에 사전 수요 조사를 하고 수요예측 기간을 늘리는 방안도 추진한다.하지만 IB업계는 사전 수요 조사의 효과가 크지 않을 것으로 보고 있다. 지금도 상당수 증권사가 희망 공모가를 결정하기 전에 비공식적으로 기관투자가의 눈높이를 확인하고 있기 때문이다. IB업계 관계자는 “사전 수요 조사가 제대로 의미를 갖기 위해선 수요예측 이전에 특정 적격 투자자에게 일부 공모주 물량을 배정할 수 있는 제도 도입까지 검토해야 할 것”이라고 말했다.금융당국이 증권사에 과중한 부담을 지운다는 불만 섞인 목소리도 나온다. 금융당국은 허수 청약을 하는 기관의 주금납입 능력을 주관사가 확인하고, 이를 소홀히 할 경우 증권사에 제재를 내리는 방안을 제시했다. 주관사는 각 기관이 제출하는 서류만으로 현황을 파악해야 하는데, 고의나 실수로 서류에 잘못된 사항이 기재돼도 이를 일일이 확인하기 어렵다는 입장이다.한 증권사 IPO 담당 임원은 “미국에서는 주관사가 오랫동안 관계를 맺은 기관투자가만 수요예측에 참여시키기 때문에 주금납입 능력을 주관사가 파악할 수 있다”며 “해외와 제반 사정이 다른 국내 IPO 시장을 감안하지 않은 설익은 정책으로 시장 혼란만 커지지 않을까 우려된다”고 말했다.최석철 기자 dolsoi@hankyung.com
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