STX조선, 1억6천만弗 수주
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애플(AAPL)이 9월에 출시될 아이폰16에 오픈AI의 챗GPT를 도입하면, 주요 개발자들이 애플 생태계로 유인되는 등 많은 수익 기회가 생길 것으로 분석됐다. 13일(현지시간) 마켓워치에 따르면, 웨드부시는 주말에 블룸버그가 보도한대로 애플과 오픈AI의 파트너십이 거의 확정된 것으로 보인다며 이는 애플에 많은 수익 기회를 가져다 줄 것이라고 주장했다. 웨드부시의 분석가 댄 아이브스는 이 날 메모에서 “iOS18에 오픈AI 및 챗GPT기반 AI기능을 탑재하고 아이폰16에 오픈AI채팅 상자가 내장되면 많은 주요 개발자들이 마이크로소프트 개발자 생태계와 함께 애플 생태계로 몰려들 것”으로 예상했다. 이는 게임의 판도를 바꿀 수 있으며 마이크로소프트/오픈AI로서도 세계에서 가장 큰 소비자 설치 기반과 연결하려는 현명한 전략이라고 말했다. 분석가는 애플과 오픈AI의 파트너십이 6월 10일 애플의 WWDC 개발자 컨퍼런스에서 공개될 것으로 예상했다. 또 이 컨퍼런스에서 애플의 기기들은 애플의 대규모언어모델(LLM)을 기반으로 구축된 독점 기능을 갖춘 오픈AI 챗봇을 선보일 것으로 예상했다. 또 애플이 자체 설계한 고급반도체로 AI를 구동할 것으로 내다봤다. 그는 “애플이 오픈AI를 통해 차세대 시리 기술과 다른 AI 기능과 함께 별도의 월간 구독 서비스가 될 고급 기능을 구축할 것으로 기대한다”고 썼다. 웨드부시는 애플에 대해 ‘초과성과’등급과 목표 주가 250달러를 유지했다. 애플은 이달 초 아이패드 에어 및 아이패트 프로 라인업을 새로 선보이면서 아이패드 프로 태블릿을 구동하는 새로운 M4칩의 AI 기능 지원을 강조했다. 올해 4.9% 하락한 애플 주가는 이
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팬데믹 기간중 게임스탑(GME)에 대한 분석이 주목을 받으며 밈스톡 열풍을 일으켰던 인물중 하나인 ‘포효하는 야옹이’(Roaring Kitty) 키스 길이 돌아왔다. 13일(현지시간) 미국증시 개장전 거래에서 게임스탑 주식은 33% 급등했다. 13일(현지시간) 마켓워치에 따르면, 밈스톡 현상의 주역중 하나였던 키스 길은 자신의 X(트위터) 계정에서 3년만에 처음으로 게시물을 올렸다. 키스 길이 게시물을 올린 후 소셜 미디어 레딧의 게임스탑 게시판과 X에는 많은 사용자들이 '포효하는 야옹이'의 컴백을 환영하는 게시물을 올리고 있다. 길은 과거 밈스톡의 엄청난 변동성을 조사하는 미 하원 금융서비스 위원회의 증언에서 자신은 고양이가 아니라고 선언한 것으로도 유명하다. 블룸버그는 최근 주가 상승을 견인하는 명확한 촉매제가 없는 상황에서 게임스탑에 다시 소매 투자자들이 몰리고 있다고 지적했다. 반다 리서치의 데이터 책임자인 자코모 피에란토니에 다르면 지난 주 게임스탑에 대한 유입액은 총 1,200만달러를 기록했다. 게임스탑의 옵션 활동은 이 달 현재까지 급증했다. 콜옵션 미결제약정은 588,205계약으로 올해 최고치를 기록했고, 금요일에는 293,402계약이 거래돼 20일 평균의 거의 3배에 달했다.2021년에 밈스톡 열풍을 이끌었던 게임스탑 주가는 한 때 483달러까지 급등하기도 했으나 현재는 23달러선에서 거래되고 있다. 최근 한달 사이 약 70% 가까이 상승했다. 게임스탑이 상승하면서 동료 밈주식인 AMC엔터테인먼트(AMC)도 이 날 13% 동반 급등했다. 2021년과 마찬가지로 밈주식에 투자하는 개인투자자들은 기관투자자들의 공매도에 대해 반대 방향으로 베팅하는 경향
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미국 도로교통안전청(NHTSA)이 아마존닷컴(AMZN)의 자율주행차 자회사인 죽스(Zoox)의 자동운전시스템에 대한 조사를 시작했다. 13일(현지시간) 블룸버그에 따르면, NHTSA는 죽스의 자동운전시스템이 장착된 도요타 하이랜더 스포츠유틸리티(SUV)가 갑작스럽게 브레이크를 밟으면서 오토바이 운전자들과 충돌한 사고에 대해 예비 평가를 시작했다고 밝혔다. 이 날 NHTSA의 웹사이트에 게시된 문서에 따르면 당시 각 차량은 죽스 시스템이 작동하도록 설계된 영역내에서 자율 모드로 작동중이었으며 오토바이 운전자들은 충돌로 경미한 부상을 입었다.이번 조사는 죽스의 자동운전시스템을 장착한 약 500대의 차량을 대상으로 하며 죽스나 도요타 자체는 조사 대상이 아니다. NHTSA는 최근 운전자 지원 시스템과 자율주행차에 대한 조사를 강화하고 있다.지난달부터 테슬라(TSLA)의 오토파일럿과 포드자동차(F)의 블루크루즈에 대한 조사에 착수했으며 지난해말에는 제너럴모터스(GM)의 자율주행차 크루즈를 조사하기도 했다. 김정아 객원기자 kja@hankyung.com
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