자전거 '갑툭튀'에 급정거…콧대 높은 유럽도 인정한 한국車 [영상]

기아 첫 PBV, PV5 유럽서 호평
유로 NCAP 상용 밴 평가서 최고 등급
유럽서 달라진 한국차 위상

기아 PV5가 유로 NCAP 상용 밴 평가에서 테스트를 진행하는 모습. 영상=현대차그룹 유튜브 채널.

기아 '더 기아 PV5'가 유럽의 신차 안전성 평가 프로그램인 유로 NCAP 상용 밴 평가에서 최고 등급인 별 다섯개를 받으며 안전 우수성을 입증했다. 폭스바겐, 르노, 메르세데스 벤츠의 상용 밴과 안전성에서 어깨를 나란히 한 결과다. 갑자기 튀어나오는 자전거를 보고 급정거하는 NCAP 평가 영상도 화제다.

현대차그룹은 최근 유튜브에 기아의 첫 목적기반차량(PBV) '더 기아 PV5' 카고 모델의 유로 NCAP 상용 밴 평가 현장 테스트 영상을 올렸다. 영상에는 PV5가 어둑어둑한 저녁 갑자기 튀어나온 사람 모양 더미를 발견하고 급정차하는 모습이 담겼다. 또 앞에 갑자기 지나가는 자전거를 발견한 PV5가 급정거하는 장면도 나온다. 자율 긴급 제동이 작동하는 모습으로 보인다.

유로 NCAP는 평가서에서 "안전성과 실용성을 고려하는 소비자에 최고의 선택 중 하나"라고 평가했다. 이어 "자율 긴급 제동(AEB) 시스템은 차량 반응 테스트에서 고속에서도 우수한 성능을 보였다. 보행자와 자전거 이용자 반응 테스트에서도 우수한 성능을 보였으며 대부분의 테스트 시나리오에서 충돌을 피했다"고 썼다.

또 "기본 사양으로 제공되는 차선 유지 시스템(LSS)은 차선을 이탈할 경우 차량을 부드럽게 조향한다. 이 시스템은 더욱 위급한 상황에서는 더욱 적극적으로 개입하여 밴이 도로를 이탈하지 않도록 한다"며 "속도 지원 시스템은 디지털 지도와 카메라를 사용하여 현지 제한 속도를 파악한다. 이 정보는 운전자에게 제공되어 운전자가 속도 제한기를 적절하게 설정할 수 있도록 한다. 운전석과 조수석 모두 안전벨트 착용 알림 시스템이 기본으로 장착돼 있다"고 평가했다.

기아 PV5가 받은 별 다섯개는 전기 상용 밴 기준 폭스바겐의 ID·버즈 화물, 도요타 프로에이맥스, 르노 마스터, 메르세데스 벤츠 스프린터 등과 같은 등급으로 분류된다. 내로라하는 완성차 업체의 상용 밴과 어깨를 나란히 한 것으로 의미가 있다. 경상용 차량의 평가 항목은 주행 안전성, 충돌 방지, 충돌 후 보호 시스템과 같이 총 3개의 항목으로 구성되며 종합 평가 결과에 따라 등급을 부여한다.

콧대 높은 유럽서 인정받는 한국차

기아 PV5가 유럽의 상용 밴 평가에서 별 다섯개 등급을 받은 것은 콧대 높은 유럽 시장에서 한국 브랜드가 인정받는 것으로도 평가될 수 있다. 영국의 자동차 전문 매체 탑기어는 불과 20여년 전만 해도 현대차에 '바퀴 달린 냉장고', '세탁기 같은 자동차'라고 조롱을 정도로 혹평을 쏟아낸 바 있다.

하지만 최근 유럽 시장 분위기가 달라졌다. 탑기어는 '2026 탑기어 어워즈'에서 PV5 패신저를 '올해의 패밀리카'로 선정했다. PV5는 26명의 심사위원단이 전원일치로 '2026 세계 올해의 밴'에 선정됐다. 패밀리카 시상 부분에 스포츠유틸리티차량(SUV)이나 승용차가 아닌 밴 모델을 선정한 것은 이번이 처음. 탑기어 관계자는 "주행 성능과 정숙성 등 가족을 고려한 설계 방향이 눈에 띈다"고 평가했다. 탑기어는 교통약자용 모델 PV5 WAV 등의 확장성에도 주목했다.

PV5뿐만 아니라 최근 유럽에서의 한국차 수상이 두드러진다. 현대차 캐스퍼 일렉트릭은 최근 탑기어 어워즈에서 '올해의 경차'에 선정됐다. 고성능 전기차인 아이오닉 5N 또한 2023년 탑기어 어워즈에서 '올해의 차'로 선정됐다.

PV5의 유로 NCAP 별 다섯개 등급 획득으로 기아는 2022년 EV6, 2023년 EV9, 2025년 EV3 등 전용 승용차 모델이 유로 NCAP 평가에서 최고 등급을 올리는 등 전기차 우수 안전 성능을 재확인했다고 말했다. 업계 관계자는 "유럽에서의 잇단 수상은 달라진 한국차의 위상이 반영된 것"이라고 귀띔했다.

최수진 한경닷컴 기자 naive@hankyung.com