광주글로벌모터스 주주단 "노조 파업 길어지면 투자금 회수"

상당수 주주, 투자금 회수 및 민·형사상 대응 주장
GGM도 "노사상생발전협정서 위배 안타까워" 호소

김성진 광주미래차모빌리티진흥원 원장이 16일 광주시의회에서 광주글로벌모터스(GGM) 주주단을 대표해 기자회견을 하고 있다. 광주미래차모빌리티진흥원 제공

광주글로벌모터스(GGM) 주주단이 "노조의 부분 파업이 길어지면 투자금 회수 등 강경 대응에 나서겠다"며 파업 중단을 촉구했다.

37개 주주로 꾸려진 GGM 주주단은 16일 광주시의회에서 기자회견을 열고 "GGM 노조와 상급 단체인 민주노총 금속노조는 GGM이 노사상생발전협정서에 근거해 설립된 점을 인정하고 부당한 요구와 무책임한 파업으로 경영을 위협하는 행위를 중단해야 한다"고 촉구했다.

주주단은 "경영진이 7차례나 노사 협상을 했지만 7% 임금 인상, 노조 활동 비용 지원 등 요구를 수용할 수 없어 결렬됐다"며 "GGM 생산직은 사회적 임금을 포함해 4200만원 수준의 임금을 받아 광주 지역 동종업계와 비교하면 낮지 않다"고 주장했다.

주주단은 노조의 장기 투쟁 입장에 대해 "생산 차질로 인한 수출 물량 감소, 협력 업체 매출 급락, 완성차 업체의 추가 투자 중단 등 심각한 경영 위기를 초래할 수 있다"고 우려했다.

이들은 "일각에서 제기된 'GGM 위기 시 현대자동차 인수설'은 결코 사실이 아니다"라며 "경영 위기가 지속되면 투자금 회수와 사업장 폐쇄라는 돌이킬 수 없는 결과로 이어질 수 있다"고 경고했다.

GGM 37개 주주사 중 1대 주주이자 광주광역시 출연기관인 광주미래차모빌리티진흥원(21%)과 2대 주주인 현대차(19%)는 노사상생발전협정서가 지켜지면 20년간 투자금을 뺄 수 없다.

하지만 노조의 파업으로, 누적 차량 생산 35만대 달성까지 노사 문제를 상생노사발전협의회(사측 6명·노측 6명 구성)에서 논의한다는 노사상생발전협정서가 사실상 파기된 지금은 언제라도 투자금을 회수할 수 있다.

나머지 주주는 투자금 회수와 민형사상 대응까지 주장하는 것으로 알려졌다.

주주단은 "경영진은 근로자들이 입사 시 서약한 노사상생발전협정서를 지키도록 소통을 강화하고 불법 파업에 대해서는 법과 원칙에 따라 강력히 대응해야 한다"고 요구했다.

전국금속노조 광주글로벌모터스지회(GGM 노조)가 지난 10일 광주광역시청 앞에서 '파업선포 기자회견'을 열고 구호를 외치고 있다. 뉴스1

GGM 주주단에 이어 GGM도 이날 '임직원께 드리는 호소문'을 발표했다.

GGM은 "올해 해외 64개국으로 수출을 본격적으로 시작하는 중요한 시점에 일부 인원들이 회사의 설립 근간인 노사상생발전협정서를 위배하는 행동을 하는 것에 대해 매우 안타깝게 생각한다"며 "GGM은 우여곡절 끝에 노사상생발전협정서 체결을 근간으로 어렵게 설립된 상생기업이어서 상생 협약을 지키지 않는다면 회사의 지속성과 고용안정은 보장될 수 없다"고 주장했다.

GGM은 "일부 인원들의 행동은 결국 자신의 일자리를 스스로 위험에 빠뜨리는 것으로 우리가 지금까지 쌓아온 상생의 공든 탑은 모두 무너지게 돼 결국 고용불안을 가져와 광주지역 산업발전에도 부정적인 영향을 초래할 것"이라고 덧붙였다.

GGM은 "회사는 쟁의행위에 참여하는 직원들에 대해 노동법에 따라 무노동 무임금을 적용할 것"이라며 "혹시 불법적인 상황이 발생한다면 해당 당사자에게는 민·형사상 모든 책임을 물을 것”이라고 경고했다.

광주=임동률 기자