한화에어로·SK엔무브, 불 안나는 ESS 개발
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냉각 절연액으로 화재 봉쇄
한화에어로스페이스가 SK이노베이션의 윤활유 전문 자회사인 SK엔무브와 함께 불에 타지 않는 에너지저장장치(ESS)를 개발했다.
한화에어로스페이스는 10일 ‘액침 냉각 ESS 기술’ 설명회를 열고 화재 위험이 없는 ESS를 개발했다고 발표했다. 리튬이온배터리 모듈에 냉각 플루이드(비전도성 액체)를 채워 넣어 화재를 막는다고 회사 측은 설명했다. 열전도율이 높은 윤활기유를 플루이드로 사용해 열을 흡수하는 방식이다.
두 기업이 개발한 액침 냉각 ESS는 배터리 셀 하나가 발화해도 내부에서 화재를 차단한다. 다른 셀로 열이 번지지 않는다. 기존에 ESS 내부 온도를 낮추는 데 쓰인 공랭식과 수랭식은 먼지나 염분 유입 가능성이 있지만, 이 제품은 없다.
두 기업이 개발한 ESS는 선박에 먼저 적용될 예정이다. 신기술이 적용된 제품은 글로벌 선박 표준을 결정하는 노르웨이선급협회(DNV)로부터 인증받았다. 한국선급(KR) 인증도 받았다.
주로 잠수함용 ESS를 개발해 온 한화에어로스페이스는 SK엔무브와 손잡고 선박용 ESS 시장에도 진출한다. 20년간 ESS 기술을 연구개발(R&D)한 결과라고 한화는 강조했다. 액침 냉각 ESS 설계는 한화에어로스페이스가 맡고, SK엔무브가 내부에 적용하는 플루이드를 개발했다.
오현우 기자 ohw@hankyung.com
한화에어로스페이스는 10일 ‘액침 냉각 ESS 기술’ 설명회를 열고 화재 위험이 없는 ESS를 개발했다고 발표했다. 리튬이온배터리 모듈에 냉각 플루이드(비전도성 액체)를 채워 넣어 화재를 막는다고 회사 측은 설명했다. 열전도율이 높은 윤활기유를 플루이드로 사용해 열을 흡수하는 방식이다.
두 기업이 개발한 액침 냉각 ESS는 배터리 셀 하나가 발화해도 내부에서 화재를 차단한다. 다른 셀로 열이 번지지 않는다. 기존에 ESS 내부 온도를 낮추는 데 쓰인 공랭식과 수랭식은 먼지나 염분 유입 가능성이 있지만, 이 제품은 없다.
두 기업이 개발한 ESS는 선박에 먼저 적용될 예정이다. 신기술이 적용된 제품은 글로벌 선박 표준을 결정하는 노르웨이선급협회(DNV)로부터 인증받았다. 한국선급(KR) 인증도 받았다.
주로 잠수함용 ESS를 개발해 온 한화에어로스페이스는 SK엔무브와 손잡고 선박용 ESS 시장에도 진출한다. 20년간 ESS 기술을 연구개발(R&D)한 결과라고 한화는 강조했다. 액침 냉각 ESS 설계는 한화에어로스페이스가 맡고, SK엔무브가 내부에 적용하는 플루이드를 개발했다.
오현우 기자 ohw@hankyung.com