더불어민주당 6·3 지방선거 충남지사 후보 자리를 놓고 박수현·양승조 예비후보(기호순)가 결선투표에서 맞붙는다.6일 소병훈 중앙당 선거관리위원장은 "충남지사 본경선 결과 과반 득표자가 나오지 않음에 따라 상위 득표자인 박·양 후보를 대상으로 결선을 실시한다"고 밝혔다.당규에 따라 각 후보의 순위와 득표율은 공개되지 않았다. 재선 의원인 박 후보는 청와대 대변인과 민주당 수석대변인 등을 지냈고, 4선 의원 출신인 양 후보는 충남지사를 역임한 바 있다.결선은 오는 13∼15일 치러진다.이보배 한경닷컴 객원기자 newsinfo@hankyung.com
오세훈 서울시장은 6일 오전 성동구 용답동에 있는 서울교통공사 제2관제센터와 통합관제센터 건설 현장을 방문해 무선통신기반 열차제어시스템(CBTC) 도입 준비 현황을 점검했다.이는 서울시가 지난달 26일 발표한 '도시철도 혼잡개선 혁신방안'의 일환이다. 오 시장은 종합관제단장에게서 관제센터 운영 현황과 CBTC 도입으로 기대되는 혼잡도 개선 효과를 보고받았다. 이어 차량으로 이동해 인근 통합관제센터 건설 현장에서 기술본부장으로부터 공사 진행 현황 등을 보고받았다.서울 지하철 이용객은 작년 기준 하루 평균 492만5000명으로 코로나19 팬데믹 시기인 2021년의 386만5000명에 비해 급증해 혼잡이 한계 수위에 이르고 있다. 이에 시는 열차 운행의 신호 체계를 바꿔 큰 투자가 필요한 열차 증량, 급행 운행, 노선 추가 없이 혼잡을 실질적으로 줄이는 CBTC를 추진 중이다. 2032년 우이신설선에 우선 도입하는 것이 목표이며, 소요 예산은 3000억원가량이다.CBTC는 열차와 지상 설비가 무선으로 실시간 교신하며 열차 위치를 정밀하게 파악하는 방식으로 이를 도입하면 종전보다 차간 안전거리를 좁혀 같은 시간 동안 더 많은 열차를 운행할 수 있게 된다. 예컨대 현재 출근 시간대 2분 30초 간격으로 운행하는 2호선에 CBTC를 도입하면 배차 간격이 2분으로 짧아진다. 이에 따라 최고 혼잡 구간인 신도림∼삼성역 구간에 열차 4대를 추가 투입할 수 있게 된다. 전반적으로는 열차 혼잡도가 20%가량 완화될 것으로 기대된다.아울러 이날 오 시장은 현재 세 곳인 관제센터를 하나로 합치는 '1∼9호선 지능형 스마트 통합관제센터' 구축사업 현장도 방문했다. 총 3110억원을 투입해 전 노선의 운행
6·3 지방선거를 위한 더불어민주당 경선이 과열 양상을 보이며 6일 후보 간 선거법 위반 공방까지 벌어졌다. 고소·고발로 비화하면 당선되더라도 정상적으로 직무를 수행하기 어려울 것이란 우려가 당 내부에서 나오고 있다.서울시장 후보 경선에 나선 박주민 후보(민주당 의원)는 이날 “정원오 후보(전 성동구청장) 측이 여론조사 결과를 임의로 가공한 홍보물을 제작해 대규모로 유포하고 있다”고 주장했다. 여론조사 기관의 공식 통계에서 ‘모름’이나 ‘무응답’ 층을 배제하고 후보 간 비율만 재계산해 이를 본인의 실제 지지율인 것처럼 큰 글씨로 강조했다는 것이다. 재계산 결과 각 후보의 지지율이 두 배가량 뛰어 정 후보가 50%를 넘는 것으로 표기됐다.이에 정 후보 측은 “원 데이터에 기반해 정확하게 백분율로 재환산했고 이를 게시물에 명확히 표시했다”며 “선거법에서 금지하는 허위나 왜곡은 없다”고 반박했다. 이와 관련해 중앙선거관리위원회는 “해당 건의 사실관계를 확인하고 있다”고 밝혔다.경기지사 경선에서는 ‘관권선거’가 도마 위에 올랐다. 한준호 후보(민주당 의원)는 최근 김장일 경기도교통연수원장이 지인에게 현직 지사인 김동연 후보를 지지하는 문자를 보낸 내역을 공개했다. 한 후보는 “경기도 산하 일부 공공기관장이 지위를 동원해 특정 후보 홍보 메시지를 조직적·계획적으로 유포하는 명백한 관치선거”라고 비판했다. 반면 김 후보 측은 “선거법이 적용되는 산하기관장이 아니라 유관기관장”이라고 선을 그었다.비방전이 격화하자 당내 우려가 커지고 있다. 민주당 관계자는 “