차 박살났는데 멀쩡히 열리는 문…"벤츠 전기차는 다르네" [영상]

콤팩트 전기 SUV EQA·EQB 부분변경 출시
상품성 개선에도 가격 동결
오는 6월 중 고객 인도 시작
전기차 안전 인사이트 발표

EQA ,EQS SUV 차량을 시속 56km로 주행해 전면부 절반씩 충돌하는 시나리오로 테스트를 마친 차량. 영상=신용현 기자

메르세데스-벤츠의 콤팩트 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) '더 뉴 EQA', '더 뉴 EQB' 부분변경 신차가 22일 국내에 상륙했다. 신차 수준의 상품성 강화에도 가격 동결 승부수를 던졌다. 벤츠코리아는 전날 열린 미디어데이를 통해 순수 전기차 두 대를 활용한 충돌 테스트 영상을 공개하며 특히 전기차의 안전성을 강조했다.

'더 뉴 EQA'. 영상=신용현 기자

벤츠코리아는 22일 서울 동대문구 동대문디자인플라자(DDP)에서 도심형 콤팩트 전기 SUV '더 뉴 EQA'와 패밀리 전기 SUV '더 뉴 EQB' 부분변경 모델을 공개했다. 신형 EQA와 EQB는 국내 첫 공개 이후 각각 3년, 2년만에 공개되는 부분변경 신차다. 이 두 모델은 벤츠코리아 전기차 전체 판매량의 약 41%를 차지하는 볼륨 모델이다.

신형 모델의 내·외관은 벤츠 전기차 패밀리 룩이 반영됐다. 전면부는 삼각별 패턴이 적용된 블랙 패널 라디에이터 그릴로 변경됐고, 실내에는 터치형 컨트롤 패널이 장착된 새 스티어링 휠 디자인을 적용해 조작 편의성을 강화했다.

차체 크기는 신형 EQA가 전장 4465㎜, 전폭 1835㎜, 휠베이스 2729㎜이고 신형 EQB는 전장 4685㎜, 전폭1835㎜, 휠베이스는 2829㎜이다.

신형 EQA는 전륜구동으로 최고 출력 140kW와 최대 토크 385Nm, 신형 EQB는 사륜구동으로 최고 출력 168kW와 최대 토크 390Nm을 발휘한다. 두 모델 모두 65.9kWh의 리튬 이온 배터리가 탑재됐다. 급속 충전 시 10%에서 80%까지 충전하는 데 약 30분가량 소요된다.

'더 뉴 EQA·EQB 출시 및 전기차 안전 인사이트 발표 행사' 현장.사진제공=메르세데스-벤츠

신형 EQA와 EQB는 국내 인증 기준 1회 완충 시 각각 367㎞, 302㎞ 주행이 가능하다. 기존보다 약 3% 줄어든 수치인데 벤츠 관계자는 "인증할 때 마찰, 타이어, 날씨 등 다양한 요소들이 작동해 줄어든 면이 있다고 생각한다. 실제 운전하면 기존 모델과 동일할 것"이라고 말했다.

전기차 정면 충돌 공개 시연

이날 벤츠코리아는 전기차 충돌 테스트 영상을 공개하며 차량 안전성을 강조했다. 현장에는 충돌 테스트를 마친 차량을 직접 선보이기도 했다.

충돌 테스트는 독일 진델핑겐에 위치한 벤츠의 자동차 안전 기술 센터에서 진행됐다. 약 2.2t과 3t에 달하는 실제 EQA 와 EQS SUV를 시속 56㎞로 주행해 전면부 절반씩을 충돌했다.

벤츠 관계자는 "추월 실패와 같이 흔한 사고 유형"이라며 "테스트에 채택된 시속 56㎞ 라는 속도는 운전자들이 충돌 직전에 브레이크를 사용할 것이라는 점을 반영했다"고 설명했다.

EQA ,EQS SUV 차량을 시속 56km로 주행해 전면부 절반씩 충돌하는 시나리오로 테스트를 마친 차량. 사진=신용현 기자

충돌로 전면부가 파손된 상태였지만 차량 문은 정상적으로 열렸다. 벤츠 관계자는 "충돌 이후 탑승자가 스스로 차량에서 내리거나 최초 대응자 혹은 구조 대원이 탑승자 구조를 원할하게 할 수 있다"고 말했다. 이어 "고전압 시스템은 충돌 중 전원이 자동으로 차단 돼 모든 케이블 배터리 구성품 전류 흐르지 않는다"고 부연했다.

더 뉴 EQA는 'EQA 250 일렉트릭 아트', 'EQA 250 AMG라인', 더 뉴 EQB는 'EQB 300 4MATIC 일렉트릭 아트', 'EQB 300 4MATIC AMG라인' 각각 두 가지 트림으로 제공된다. 고객 인도는 다음달 중 시작할 계획이다.

신용현 한경닷컴 기자 yonghyun@hankyung.com