충남도, 보령∼대전 고속도로 타당성 조사 용역 착수
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"건설되면 대전에서 보령까지 1시간…국가계획 반영 목표"
충남도는 보령∼대전 고속도로 건설 사전 타당성 조사 용역에 착수했다고 30일 밝혔다.
도는 서해안 접근성 향상 등을 위해 3조4천억원을 투입해 보령과 부여, 논산, 계룡 등을 거쳐 대전까지 70㎞ 구간에 왕복 4차로를 건립한다는 계획이다.
보령∼대전 고속도로가 건설되면 대전에서 보령까지 1시간 이내로 이동이 가능할 것으로 도는 전망한다.
현재 대전시민이 자동차로 대천해수욕장에 가려면 공주와 청양 등을 지난 국도 등을 이용해야 한다.
막힘 없이 달려도 1시간 50분이 걸린다.
오는 11월까지 진행하는 용역을 통해 도는 교통 수요 조사와 경제적 타당성·기술적 분석 등을 하고, 최적의 노선을 찾는다.
충청 내륙에서 서해안까지 통행 시간을 획기적으로 단축하도록 '한국형 아우토반 직선 고속도로' 건설도 함께 검토한다.
아울러 국토교통부가 수립 중인 제3차 고속도로 건설계획 반영을 위한 논리도 모색한다.
이 고속도로는 '제2차 국가도로망 종합계획'(2021∼2030)에는 순환방사축(보령부여축)으로 반영된 상태다.
김택중 도 건설교통국장은 "보령∼대전 고속도로는 동서축 이동 거리와 시간을 대폭 단축해 관광과 지역 경제를 활성화할 것"이라며 "국가계획 반영을 위해 행정력을 집중하겠다"고 말했다.
/연합뉴스

도는 서해안 접근성 향상 등을 위해 3조4천억원을 투입해 보령과 부여, 논산, 계룡 등을 거쳐 대전까지 70㎞ 구간에 왕복 4차로를 건립한다는 계획이다.
보령∼대전 고속도로가 건설되면 대전에서 보령까지 1시간 이내로 이동이 가능할 것으로 도는 전망한다.
현재 대전시민이 자동차로 대천해수욕장에 가려면 공주와 청양 등을 지난 국도 등을 이용해야 한다.
막힘 없이 달려도 1시간 50분이 걸린다.
오는 11월까지 진행하는 용역을 통해 도는 교통 수요 조사와 경제적 타당성·기술적 분석 등을 하고, 최적의 노선을 찾는다.
충청 내륙에서 서해안까지 통행 시간을 획기적으로 단축하도록 '한국형 아우토반 직선 고속도로' 건설도 함께 검토한다.
아울러 국토교통부가 수립 중인 제3차 고속도로 건설계획 반영을 위한 논리도 모색한다.
이 고속도로는 '제2차 국가도로망 종합계획'(2021∼2030)에는 순환방사축(보령부여축)으로 반영된 상태다.
김택중 도 건설교통국장은 "보령∼대전 고속도로는 동서축 이동 거리와 시간을 대폭 단축해 관광과 지역 경제를 활성화할 것"이라며 "국가계획 반영을 위해 행정력을 집중하겠다"고 말했다.
/연합뉴스