수협은행, 최고 연 4.5% '헤이 적금' 3만좌 특판
이에 따라 개인고객 대상 비대면 전용상품인 ‘헤이(Hey)적금’은 선착순 3만좌 한도에서 금리우대 조건(자동이체납입·마케팅 동의) 충족시 최고 연 4.5%의 금리를 제공한다.
또 MZ세대가 선호하는 ‘헤이(Hey)정기예금’ 상품도 판매액을 증대해 별도의 우대금리 조건없이 연 최고 3.65%로 제공하고 있다.
수협은행은 이와 함께 매일 최종 잔액에 대해 금액별로 금리를 최고 연 3%까지 차등 적용하는 파킹통장 ‘Sh매일받는통장’도 판매하고 있다.
김보형 기자 kph21c@hankyung.com
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응원구단 우승하면 금리 '쑥'…야구·축구팬 특화 예·적금 경쟁
‘응원도 하고, 우대금리도 받는다.’ 프로야구 개막과 함께 은행권이 앞다퉈 야구팬을 위한 특화 상품을 선보이고 있다. 응원 구단이 순위권에 들거나 우승할 경우 우대금리를 제공하는 식이다. 응원 구단 성적에 따라 내가 가입한 예·적금의 금리가 좌우되는 셈이다. 해를 거듭할수록 다양해지고 있는 프로야구 예·적금의 최우대 금리 조건들을 살펴봤다. 응원 구단 성적따라 금리 달라져프로야구 특화상품을 주도하고 있는 것은 지방은행이다. 각 지방은행이 기반을 두고 있는 지역의 프로야구단과 연계한 상품을 출시해 ‘팬심’을 자극하겠다는 의도다.부산은행은 최대 연 5.0% 금리를 앞세운 ‘BNK 가을야구 드림적금’을 판매하고 있다. 기본 이율(연 4.0%)에 부산 대표 구단인 롯데 자이언츠 성적에 따라 우대금리를 받을 수 있도록 설계했다. 롯데 자이언츠가 포스트시즌에 진출할 경우 성적에 따라 최대 0.5%포인트를 추가로 받을 수 있다.또 정규리그에서 롯데 자이언츠가 투수, 타자 부문 최우수선수를 배출하면 최대 0.2%포인트를 더한다. 부산은행 관계자는 “비대면 채널 가입 0.1%포인트, 신규고객 우대 0.2%포인트까지 더해 최대 연 5.0%의 금리를 적용받을 수 있다”고 설명했다.광주은행도 프로야구 개막에 맞춰 ‘기아 타이거즈 우승기원 예·적금’을 선보였다. 예금의 경우 연 0.25%포인트의 우대금리를 더해 최고 연 3.85%(기본 연 3.60%) 금리가 적용된다. 적금은 월 10만원부터 최고 100만원까지 적립식으로 운영하도록 했다. 광주은행 측은 “매년 프로야구 개막일부터 판매를 시작하는 스테디셀러 상품”이라며 “기아의 시즌 성적에 따라 우대금리를 제공한다”고 말했다.원하는 구단을 설정해 가입할 수 있는 적금 상품도 있다. 신한은행이 출시한 ‘2024 신한 프로야구 적금’이다. 10개 구단 중 응원하는 팀을 선택해 월 최대 50만원까지 자유롭게 1년간 저축할 수 있다. 기본 연 2.50% 이율에 내가 응원하는 구단의 연간 성적에 따라 최대 이율이 연 4.20%까지 불어나도록 짜였다. 응원 구단이 포스트시즌 진출에 실패하더라도 연 0.5% 이자가 붙는다. 포스트시준에 진출할 경우 이자는 연 0.8%, 한국시리즈 우승 시 연 1.0%로 늘어난다. “팬심 더해져 재가입률 높아”은행들은 프로야구와 함께 다양한 국내 팬을 보유한 프로축구를 활용한 상품도 잇따라 출시하고 있다. 광주은행의 ‘광주FC적금’과 대구은행의 ‘특판DGB대팍적금’이 대표적이다. 광주FC적금은 K리그1에서 광주FC의 최종 성적에 따라 금리가 조정된다. 5~6위를 기록할 경우 연 0.10%포인트, 3~4위 0.20%포인트, 1~2위 연 0.30%포인트를 받을 수 있다. 광주FC의 홈구장 방문을 인증한 고객에겐 최대 연 0.40%포인트의 우대금리가 더해진다.특판DGB대팍적금도 비슷한 구조로 구성됐다. 대구FC가 K리그1에서 6위 안에만 들면 0.10%포인트의 우대금리를 적용받는다. 여기에 K리그 우승 시 0.10%포인트, 이듬해 아시아축구연맹(AFC) 챔피언스리그(ACL) 본선 진출 시 0.10%포인트가 추가로 더해진다. 한 시중은행 관계자는 “응원구단의 성적에 따라 금리가 달라지는 재미 요소를 더해 매년 고객으로부터 꾸준한 인기를 얻고 있다”며 “구단에 대한 팬심 덕분에 재가입률도 높은 편”이라고 했다.박재원 기자 wonderful@hankyung.com
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수협은행(행장 강신숙·오른쪽)은 지난 21일 충남 태안군 곰섬 해변에서 대·중소기업·농어업협력재단(총장 김영환·왼쪽)과 공동으로 ‘해안가 환경정화 플로깅’ 캠페인을 펼쳤다.
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공항철도 창립 23주년...해외여행·출퇴근·나들이 '삼위일체' 기능
서울역과 인천국제공항을 왕복 운행하는 공항철도가 올해 창립 23주년 맞았다. 인천국제공항이 개항하면서 함께 창립해 6년 뒤인 2007년 인천국제공항역～김포공항역 구간을 첫 운행했다.지난 17년 동안 공항철도 누적 이용객은 9억8700만 명이었다. 대한민국 국민 모두가 공항철도를 총 19회씩 이용한 셈이다.서울역에서 인천공항1,2터미널을 왕복 운행하는 공항철도는 연평균 30%에 달하는 수송 성장세를 유지하고 있다. 하루 수송 여객 27만 명의 공항을 연결하는 대표 교통수단이다. 개통 첫해에 비해 수송객 규모는 20.7배 성장했다. 운임 수입도 11.9배 증가했다.지난 2010년 인천공항에서 김포공항을 거쳐 서울역까지 전 구간을 개통하고, 2018년 반대편 노선은 인천공항2터미널역까지 연장됐다.현재 공항철도는 서울역부터 인천공항2터미널역까지 총 14개 역을 운영하고 있다. 그중 8개 역이 수도권 전철로 환승할 수 있어 공항을 이용하는 입·출국객뿐만 아니라 서울과 인천지역을 오가는 출·퇴근객, 도심 관광을 즐기는 나들이 여행객 등의 이용이 많이 증가하고 있다.2023년 10월 13일에는 하루 최다 이용객 34만3153명을 달성하는 등 작년 한 해에만 기록을 12회나 경신하였다. 공항철도의 14개 역 중 이용객이 가장 많은 역은 하루 9만5000여 명이 이용하는 김포공항역. 홍대입구역(일일 7만3000여 명), 서울역(일일 7만여 명) 순이다.가장 많은 사람이 이용하는 구간은 김포공항∼계양역 구간으로 하루 2만1000여 명이 이용하고 있다. 이어 김포공항역∼검암역(1만3000여 명/일), 김포공항역∼서울역(1만여 명/일) 등의 순으로 많았다.서울역에서 인천공항까지 논스톱으로 43분 만에 운행하는 직통열차는 개통 시보다 이용객 수가 138배 늘었다.직통열차 이용객을 대상으로 제공되는 서울역 도심공항터미널 서비스는 서울역에서 미리 인천공항 국제선 탑승수속을 처리한다. 현재 대한항공, 아시아나항공, 제주항공, 에어서울, 에어부산, 티웨이항공, 진에어의 탑승수속이 가능하다. 도심공항터미널 이용자는 인천공항에서 전용 출국 통로를 통해 빠른 출국이 가능하다.공항철도는 고객 중심·안전 중심의 경영을 펼쳐 소비자중심경영(CCM) 국무총리상, 재난관리평가 행정안전부장관상, 대한민국 교육기부대상 교육부장관상 등 다양한 분야에서 좋은 성과를 거두고 있다.김종대 공항철도 사장 직무대행은 “공항철도는 도심과 공항을 연결하는 ‘공항 연계 철도’, 출퇴근을 위한 ‘도시철도’, 여가를 위한 ‘관광철도’의 3가지 주요 기능을 충실히 수행하고 있다"고 말했다.인천=강준완 기자
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