BMW 코리아, PHEV 세단 '뉴 530e'출시…8920만원부터

신용현 기자

입력2024.03.05 09:43 수정2024.03.05 09:43

BMW코리아가 뉴 5시리즈 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델 '뉴 530e'를 국내 공식 출시했다고 5일 밝혔다.

뉴 503e는 이전 세대 대비 출력과 주행거리가 대폭 늘어난 것이 특징이다. 최고 출력은 63% 증가한 184마력 전기모터가 장착됐다. 190마력 BMW 트윈파워 터보 엔진 조합으로 합산 최고 출력 299마력을 발휘한다.

18.7kWh 용량(Net)의 고전압 배터리를 탑재로 환경부 인증 기준 1회 충전 시 최대 73km를 주행할 수 있다. 이전 세대(45km)보다 62% 늘어났다. 연료탱크 용량도 60L로 늘어나 배터리와 연료를 가득 채우면 공인연비 기준 최대 751km까지 주행할 수 있다. 전기모드 최고속도는 시속 140km, 복합연비는 15.9km/L(엔진+모터 기준)이다.

뉴 530e는 뉴 i5와 동일하게 뒤차축에 에어 서스펜션을 탑재했다. 트렁크 적재 공간은 가솔린 및 디젤 모델과 동일한 520리터다.

라디에이터 그릴 조명인 BMW 키드니 아이코닉 글로우를 비롯해 BMW 인터랙션 바, 메리노 가죽, 크리스털 내장재, 하만 카돈 하이파이 사운드 시스템 등의 고급 사양과 컴포트 시트, 4-존 에어 컨디셔닝, 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널 및 파킹 어시스턴트 플러스와 같은 편의 사양이 기본 탑재된다.

뉴 530e의 가격은 베이스 모델 8920만원, M 스포츠 패키지 모델이 9220만원(부가세 포함)이다.

신용현 한경닷컴 기자 yonghyun@hankyung.com

관련 뉴스

1

"시속 200km에 드리프트까지"…운전자 '꿈의 장소' 어디길래

꽉 막힌 도로를 운전하다 보면 가끔 뻥 뚫린 도로를 빠르게 질주하고 싶은 생각이 들 때가 있다. 일반 도로에서 200km/h로 달린다면 생명의 위협과 함께 13만원(60km/h 초과 시)의 속도위반 과태료를 물겠지만 BMW 드라이빙센터라면 상상 속에서만 가능했던 다양한 주행 퍼포먼스를 실제로 경험할 수 있다. 12일 BMW코리아에 따르면 2014년 8월 문을 연 BMW 드라이빙센터는 드라이빙 트랙과 다양한 자동차 문화 전시 및 체험 공간, 어린이 과학 창의교육 공간인 주니어 캠퍼스와 친환경 체육공원 등을 갖추고 있다. 전체 규모는 29만1802m²에 이른다. 현재 BMW에서 드라이빙 프로그램을 운영하는 국가는 총 31개이며 한국은 그 가운데에서도 'BMW M' 인증을 받은 BMW M 공식 파트너 9개 국가 중 하나다. 트랙·오프로드 넘나들며 BMW 다양한 차량 직·간접 체험 가능 BMW 드라이빙센터의 핵심이라 할 수 있는 트랙은 각각 2개의 다목적 및 원선회 코스를 비롯해 가속 및 제동, 오프로드 등 총 8개의 코스로 구성된다. 2.6km 길이의 드라이빙 트랙은 직진 구간 및 코너링 구간으로 구성돼 긴급 조향이나 제동뿐만 아니라 오프로드 주행기술까지 다양한 주행상황에 대처할 수 있는 연습을 할 수 있다.트랙은 직접 운전을 통해 경험하거나 전문 인스트럭터와 동행해 간접적으로 체험하는 두 가지 방법으로 나뉜다. 이번에 드라이빙센터를 방문해 직접 체험한 것은 전동화 모델 서킷 체험으로 BMW의 순수 전기 모델을 서킷에서 직접 주행해보는 것이다. BMW i5, i7, iX 모델을 번갈아가며 운전하면서 직선 구간에서는 200km/h까지 달렸다.밟으면 밟는대로 속도가 붙고 안정적인 제동이 가능해 안정감 있게 트랙을 경험했다. 구불구불한 코너 구간에서는 어느 정도 속도로 감속해서 어느 노선으로 주행해야 할지 감이 잘 잡히지 않기도 했으나 인스트럭터가 타고 있는 선두 차량을 따라 주행하면서 금방 익숙해졌다. 트랙을 간접적으로 체험할 수 있는 방법도 있다. 'M 택시'는 전문 드라이빙 인스트럭터가 운전하는 M카에 동승해 최대의 다이내믹하고 스포티한 주행과 드리프트 등 M의 짜릿하고 강력한 퍼포먼스를 간접 체험하는 프로그램이다. 앞서 기자가 직접 주행했던 것과 다르게 부드럽고 빠르게 트랙을 주행하는 인스트럭터를 보며 살짝 자괴감이 들기도 했다. 자동차 CF나 레이싱 게임에서만 보던 드리프트도 조수석에서 경험할 수 있어 이색적이었다.또 다른 동승 프로그램은 오프로드(Off-road) 코스다. 여기서도 인스트럭터가 주행하는 BMW X5 모델 조수석에 타고 철길, 통나무, 좌우 경사로, 암석, 해변, 급경사 등판, 물 웅덩이 등 다양한 오프로드 모듈을 주파하게 된다.이곳에서는 힐 디센트 컨트롤, 힐 스타트 어시스턴트 등 X5의 험로 주파 능력을 견인하는 다양한 기능과 함께 사륜구동 시스템 BMW xDrive의 우수성을 체험할 수 있다. 그동안 도심 속 도로를 질주하는 X5를 보다가 험준한 코스를 통과하는 X5 조수석에 탑승하고 있자니 감회가 새로웠다. 이렇게 오프로드 주행 능력이 뛰어난 차가 답답한 도로에서만 달리고 있다니 살짝 안타까운 마음이 들기도 했다. 초등학생부터 면허 없는 사람도 누구나 즐기는 드라이빙센터BMW 드라이빙센터는 운전자만을 위한 공간이 아니다. 초등학생부터 운전 면허가 없는 사람도, BMW 차량 오너가 아니어도 누구나 즐길 수 있다.'드라이빙 갤러리'는 대규모 리뉴얼을 거쳐 차량 콘셉트에 맞는 다양한 라이프스타일 테마가 반영된 차별화된 전시 공간이다. 전시된 BMW, MINI 및 BMW 모토라드의 최신 모델은 방문객이라면 누구나 자유롭게 타볼 수 있다. 차량에 대한 궁금한 점은 상주하고 있는 ‘프로덕트 지니어스(Product Genius)’에게 문의하면 전문적인 답변을 들을 수 있다.2022년 12월에는 BMW 드라이빙 센터 내 'BMW 럭셔리 라운지'를 새롭게 오픈했다. 여기서는 뉴 7시리즈와 플래그십 순수전기 세단 뉴 i7을 비롯 뉴 X7, 뉴 XM 등 BMW의 최신 럭셔리 클래스 모델을 한자리에서 만나볼 수 있다. '라이프스타일 샵(Lifestyle Shop)'에서는 다양한 BMW와 MINI 라이프 스타일 제품뿐 아니라 드라이빙 센터만의 특별한 아이템도 구매할 수 있다. 2층에는 카페가 마련돼 있어 식사와 음료를 즐길 수 있다. 카페 창가에서는 식사 또는 음료를 즐기며 드라이빙 프로그램이 진행되고 있는 트랙을 내려다볼 수 있다.부모님과 동반한 어린이들을 위한 프로그램도 준비되어 있다. BMW코리아 미래재단에서 운영하는 '주니어 캠퍼스(Junior Campus)'는 8세~13세 어린이라면 누구나 참여 가능하다. 자동차 디자인과 엔지니어링에 적용되는 필수 과학원리에 대해 배우고 친환경 자동차 모형을 직접 만들며 과학에 대한 흥미를 느낄 수 있다. BMW 관계자는 "BMW 드라이빙센터는 BMW그룹 내에서 트랙과 고객 체험 시설이 한 곳에 자리잡은 전 세계 유일의 자동차 복합문화공간"이라며 "오픈 이후 현재까지 방문자 130만명 이상, 드라이빙 프로그램 참여 고객 또한 20만명을 넘어서는 등 국내에 새로운 드라이빙 레저 문화를 만드는 데 기여하고 있다"고 말했다.차은지 한경닷컴 기자 chachacha@hankyung.com
2

'사장님 차' 맞아요?…자동차 회사 CEO들 '의외의 선택'

대기업 총수나 최고경영자(CEO)가 타는 차량은 성향이나 사업적 메시지를 엿볼 수 있어 관심의 대상이 된다. 그렇다면 자동차 회사를 대표하는 경영진은 어떤 차를 타고 있을까.10일 업계에 따르면 과거 회사 오너나 CEO가 타는 차는 이른바 '회장님 차'로 불리는 고급 세단이 압도적이었다. 그러나 최근에는 스포츠유틸리티차량(SUV)을 선택하는 경우도 늘고 있다.실제로 정의선 현대차그룹 회장을 비롯해 국내 완성차 업체 5개사 대표, 국내 수입차 판매량 1~2위를 다투는 BMW와 메르세데스-벤츠 대표의 차량을 알아본 결과 세단과 SUV 비율이 정확히 반반으로 갈렸다. 클래식은 영원하다…세단 택한 대표들정의선 현대차그룹 회장과 장재훈 현대차 사장은 모두 제네시스의 대형 세단 'G90'를 업무용 차량으로 이용하고 있다.G90는 제네시스의 디자인 철학과 첨단 기술이 집약된 플래그십 모델로 특히 2023년형 G90는 일반 모델에 기존 롱휠베이스 모델에만 탑재됐던 가솔린 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저 엔진을 추가해 보다 여유로운 동력성능을 제공한다.서라운드 뷰 모니터를 비롯해 △원격 스마트 주차 보조(광각 카메라 기반 주차 및 사선 주차 포함) △주차 충돌방지 보조(전/측/후방) 등 다양한 안전·편의 사양으로 구성된 드라이빙 어시스턴스 패키지를 기본 적용했다. 인포테인먼트 시스템 디스플레이에서 뒷좌석 도어를 자동으로 닫을 수 있게 해 이지 클로즈 기능의 사용성을 강화했다.송호성 기아 사장의 차는 기아의 대표 플래그십 세단 '더 뉴 K9'이다.더 뉴 K9은 세계 최초로 전방 예측 변속 시스템(PGS)과 기아 최초로 프리뷰 전자제어 서스펜션을 적용해 보다 편리하고 안정적인 주행 환경을 구현했다. 터치 방식으로 운전자와 상호작용하는 인포테인먼트 시스템인 지문 인증 시스템, 필기 인식 통합 컨트롤러와 터치 스크린 기능을 적용한 뒷좌석 듀얼 모니터 등을 새롭게 장착했다.스테판 드블레즈 르노코리아 사장이 이용하는 차량은 중형 세단 SM6의 최상위 트림인 'SM6 TCe 300 인스파이어' 모델이다. 드블레즈 사장은 지난해 4월 '2023 서울모빌리티쇼'에서 이 차량이 처음 공개된 이래 계속 이용 중이다.탁월한 주행 성능을 자랑하는 SM6 TCe 300 인스파이어는 세단 특유의 편안하고 부드러운 승차감이 특징이다. 프랑스의 대표적 고성능 차량 브랜드 '알핀' A110 모델과 동일한 엔진을 탑재하고 있다. 이 엔진은 르노코리아 부산공장에서 생산돼 전 세계로 수출되는 르노 브랜드의 대표 고성능 엔진이기도 하다. 대세는 SUV…전기차·하이브리드로 친환경까지 헥터 비자레알 지엠코리아 사장이 타는 차량은 캐딜락의 대형 SUV '에스컬레이드'다. 신형 에스컬레이드에는 캐딜락 모델 중 최초로 선보이는 증강현실 네비게이션과 나이트비전, 운전석에서 3열까지 원활한 커뮤니케이션을 도와주는 컨버세이션 인핸스먼트 시스템(Conversation Enhancement System), 마사지 기능이 탑재된 파워시트, 냉장 및 냉동기능이 포함된 콘솔 쿨러 등 다양한 테크놀로지와 편의 사양이 적용됐다.정용원 KG모빌리티 대표이사는 자사의 준대형 SUV '렉스턴'을 탄다. 렉스턴은 최적 공간 설계로 동급 최고 수준의 탑승객 편의성과 적재공간을 확보했다. 수평적 디자인 콘셉트를 활용해 편안하면서도 모던하게 완성한 실내 인테리어는 독립된 와이드 12.3인치 디스플레이와 슬림한 에어 벤트, 터치식 공조장치 등의 요소들이 조화롭게 어우러졌다.마티아스 바이틀 벤츠코리아 대표이사는 지난해 9월 취임 직후부터 업무용 차량으로 EQS 580 4MATIC SUV를 이용 중이다.EQS 580 4MATIC SUV는 차량 내에서도 편안하게 업무를 볼 수 있는 넉넉한 실내 공간, 에어매틱 에어 서스펜션으로 완성한 안락한 승차감, 럭셔리한 차량 경험을 제공하는 다양한 뒷좌석 편의사양, 장거리도 문제없는 긴 주행거리를 자랑한다. 한상윤 BMW코리아 대표는 고정 차량 없이 상황에 따라 BMW 차량을 이용한다. 최근에는 플래그십 스포츠액티비티차량(SAV) '뉴 X7 M60i'와 M 전용 초고성능 SAV 모델 'XM'을 이용했다. 장거리 출장이 많아 주로 대형차 위주로 이용하고 있다는 게 BMW 관계자의 설명이다. 뉴 X7에는 쾌적하고 편안한 여정을 지원하는 최신 편의사양이 폭넓게 적용됐다. 앞좌석 도어 및 중앙 암 레스트 온열 기능인 히트 컴포트 패키지, 5-존 에어 컨디셔닝, 앞좌석 컵홀더 보온 및 보냉 기능, 도어 소프트 클로징 기능, 뒷좌석 전동식 선 블라인드, 컴포트 액세스, 하만 카돈 서라운드 사운드, BMW 라이브 콕핏 프로페셔널 등 고급 편의사양이 전 모델에 기본 탑재된다. 뉴 XM은 M 전용 모델이자 M 하이 퍼포먼스 라인업 최초의 플러그인 하이브리드가 적용된 전기화 모델이다. 차량 뒷좌석은 넉넉한 공간감과 고품격 소재, 화려한 디자인을 자랑하는 M 전용 라운지로 구성된다. 여유로운 공간과 특수 설계된 시트 쿠션이 뒷좌석 탑승자에게 BMW 플래그십 모델에 탑승한 듯한 안락함을 선사한다고 회사 측은 귀띔했다.업계 한 관계자는 "과거에는 사장님 차 하면 무조건 세단만 떠올렸는데 이제는 SUV를 선택하는 경우도 늘고 있다"며 "앞으로는 내연기관에서 하이브리드, 전기차 등으로 친환경 차량을 선택하는 사례가 더욱 증가할 것으로 보인다"고 말했다.차은지 한경닷컴 기자 chachacha@hankyung.com
3

BMW코리아, X1 M35i xDrive 출시..7,150만원

-국내 처움 선보이는 X1 고성능 버전 -티맵 내비게이션 최초 탑재 BMW코리아가 7일 X1 M35i xDrive를 공식 출시했다. X1 M35i xDrive는 국내에 처음 선보이는 X1의 고성능 버전이다. 내외관에 M 전용 디자인을 적용해 스포티한 감각을 강조했으며, BMW M 특유의 다이내믹한 주행 성능을 반영한 것이 특징이다. 외관은 M 특유의 역동적인 디자인 요소를 곳곳에 적용됐다. M 로고가 적용된 전면 수직형 더블 바 키드니 그릴과 M 전용 전면 스포일러, M 전용 사이드 미러 강렬한 인상을 자아낸다. 또한 19인치 바이-컬러 휠, M 전용 쿼드 테일파이프 및 루프 스포일러 등 M 전용 사양도 마련됐다. 실내에는 M 알루미늄 헥사큐브 라이트 인테리어 트림과 패들 시프트가 장착된 M 레더 스티어링 휠, M 도어 실 트림, M 페달 등을 장착했다. 10.25인치 디지털 계기판과 10.7인치 컨트롤 디스플레이를 조합한 BMW 커브드 디스플레이는 운전자에게 높은 시인성을 제공하며, 기어 셀렉터와 컨트롤 패널이 통합된 플로팅 타입 암레스트는 넉넉한 공간감과 함께 미래지향적인 분위기를 선사한다. 커브드 디스플레이에는 BMW의 최신 운영체제 BMW OS 9이 적용된다. 이를 통해 보다 직관적인 사용자 인터페이스 및 자연스러운 음성 명령 체계를 경험할 수 있으며, 음악, 뉴스, 게임 등 폭넓은 카테고리의 서비스를 통해 개인별 라이프스타일에 최적화된 디지털 경험을 제공한다. X1 M35i xDrive에는 BMW코리아가 티맵모빌리티와 협력해 개발한 한국형 내비게이션도 최초로 탑재된다. 교통상황을 포함한 모든 지도 정보를 실시간으로 업데이트해 최적화된 경로안내가 이뤄지며, 전기차의 경우 충전 최적화 경로를 안내하는 등 차량에 특화된 차별화 기능이 제공된다. 파워트레인은 M트윈파워 터보 4기통 가솔린 엔진과 7단 스텝트로닉 변속기를 조합해 최고출력 317마력 최대토크 40.7㎏∙m을 발휘한다. 정지상태에서 100㎞/h까지는 5.4초만에 주파한다. 기본 적용되는 어댑티브 M 서스펜션은 기계적으로 제어되는 조절식 주파수 선택형 댐퍼가 포함되어 있어 스포츠 드라이빙 시에도 노면의 작은 충격을 효과적으로 흡수해 편안한 반응성을 제공한다. 여기에 지능형 사륜구동 시스템 xDrive를 통해 높은 견인력과 안정적인 핸들링 성능도 확보했다. 이외에도 조향 및 차선 유지 보조, 최신 BMW 헤드업 디스플레이 등이 포함된 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널과 주차 거리 알림, 서라운드 뷰 기능 등이 포함된 파킹 어시스턴트 플러스가 적용돼 안전하고 편안한 주행이 가능하다. BMW 뉴 X1 M35i xDrive의 가격은 7,150만원이다.박홍준 기자 hj.park@autotimes.co.kr▶ [하이빔]출구 없는 자동차세 개편, 묘수 없을까▶ 폭스바겐 지엔비오토모빌, 전차종 시승회 개최▶ 한국타이어, 신입사원 환영회 개최