'버스노선 전면개편'…목포형 대중교통 공론화위 권고

노선권 매입액 210억원 제시 "시민정서에 맞춰 결정해야"

전남 목포형 대중교통 시스템 구축을 위한 시민 공론화위원회(이하 공론화위)는 13일 시내버스 노선 전면개편 등을 담은 최종권고문을 내놨다.

공론화위는 이날 목포시청에서 열린 언론브리핑에서 노선개편, 운영체계 개편, 노선 공영화에 대한 권고와 출퇴근 시간 탄력배차, 정류장 재배치 등을 제시했다.

노선 개편은 효율적이고 체계적인 노선변화를 위해 전면개편을 권고했다.

영산로 중심의 중복 노선, 지나치게 긴 운행시간, 도시 변화를 고려하지 못한 버스 노선 등 기존 노선의 한계를 재조정하기 위해 전면개편이 필요하다고 판단했다.

시민 수용성을 높일 수 있는 방안을 선행해 노선 변경에 따른 불편함이 발생하지 않도록 시가 최선의 노력을 다해 달라고 당부했다.

운영체계는 단기적으로 혼합형 운영체계를 제안하고 장기적으로 공사 설립 등을 통한 공영제를 권고했다.

위원회는 시의 버스 운영에 대한 전문성 강화, 공무원 정원 통제, 공사 설립 등을 고려해 직영 운영과 민간사업자 위탁 운영을 함께 시행하는 혼합형 운영체계를 제안했다.

운영체계 변경 시 우선적으로 버스 노동자들의 고용 승계 대책 수립을 촉구했다.

버스 노선권 매입액으로는 시, 시의회, 업체 측에서 의뢰한 3개 감정평가 기관의 감정평가 평균액인 약 210억원을 기초로 시민 정서에 부합하는 선에서 결정하도록 권고했다.

위원회는 지난 9월부터 3개월간 목포형 대중교통 시스템 구축의 발판을 마련하기 위해 10차례의 공론화위원회 회의와 3차례의 시민참여단 토론회 등을 거쳐 이같은 방안을 마련했다.

노창균 공론화위원장은 "권고문을 결정하기까지 전문 용역사의 연구결과와 시민참여단 의견 등 다양한 요소를 검토했"며 "시민이 편리하고 지속가능한 목포형 대중교통 시스템 구축에 초석이 되길 기대한다"고 말했다.

/연합뉴스