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[마켓PRO] '반도체 하락' 베팅한 초고수들, 엔비디아는 샀다
![[마켓PRO] '반도체 하락' 베팅한 초고수들, 엔비디아는 샀다](https://img.hankyung.com/photo/202311/01.35205981.1.png)
![[마켓PRO] '반도체 하락' 베팅한 초고수들, 엔비디아는 샀다](https://img.hankyung.com/photo/202311/01.35206115.1.jpg)
![[마켓PRO] '반도체 하락' 베팅한 초고수들, 엔비디아는 샀다](https://img.hankyung.com/photo/202311/01.35205982.1.png)
엔비디아는 현재 전세계 인공지능(AI) 칩 시장의 80% 이상을 차지하고 있다. 특히 올해 챗GTP 열풍으로 생성형 AI 수요가 높아지면서 엔비디아가 각광받고 있다.
'디렉시온 데일리 세미컨덕터 베어 3X'가 순매수 2위였다. 필라델피아 반도체 지수를 3배로 역추종하는 상장지수펀드(ETF)다.
![[마켓PRO] '반도체 하락' 베팅한 초고수들, 엔비디아는 샀다](https://img.hankyung.com/photo/202311/01.35205983.1.png)
이외에도 마이크로소프트, 디렉시온 데일리 세미컨덕터 불 3X 등이 순매도 상위권으로 집계됐다. 디렉시온 데일리 세미컨덕터 불 3X ETF는 필라델피아 반도체 지수를 정방향으로 3배 따라가는 상품이다.
이지효 기자 jhlee@hankyung.com
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엔비디아 CEO "美 반도체 칩 자립까지 10~20년 걸릴 것"
젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 미국이 반도체 칩 제조 부문에서 해외 의존도를 없애기까지는 수십 년이 걸릴 것이라는 전망을 내놨다.29일(현지시간) 블룸버그에 따르면 황 CEO는 이날 미국 뉴욕에서 열린 뉴욕타임스 주최 딜북 컨퍼런스에서 “우리는 공급망 독립을 위해 10~20년 정도 더 노력해야 한다”며 “그 전에는 반도체 공급망 독립이 현실적으로 불가능하다”고 말했다.그는 엔비디아의 제품들이 대만을 비롯해 전 세계 여러 지역에서 생산되는 수많은 부품들로 이루어진다고 설명했다.황 CEO의 평가는 자국 내 반도체 공급망 구축을 목표로 반도체법 등을 도입한 미 바이든 행정부가 여전히 갈 길이 멀다는 것을 시사한다. 미국이 지난해 도입한 반도체지원법(칩스법)은 자국 내 반도체 생산 시설을 짓는 등 미국에서 반도체 사업을 확장하는 기업들에 보조금을 제공한다. 엔비디아의 핵심 사업 파트너인 대만 TSMC를 비롯해 삼성전자, 인텔 등이 대상이다.그는 엔비디아가 중국과 계속 사업을 하는지에 대해서는 “국가 안보와 경쟁력이 중요하다”면서도 “할 수 있는 모든 사람과 사업을 하려고 노력한다”며 중국 시장의 중요성을 재확인했다. 엔비디아 전체 매출에서 중국이 차지하는 비중은 약 20%다.미국은 중국의 반도체 굴기를 막기 위해 지난해 10월 첨단 반도체 및 반도체 제조 장비의 대중 수출을 제한하는 규제를 발표했다. 엔비디아는 이후 규정을 준수하는 저사양 칩인 H800과 A800을 따로 만들어 수출했다. 그러나 지난 10월 미 정부가 대중 수출 통제를 강화하면서 저사양 인공지능(AI) 칩도 수출 규제 대상이 됐다.황 CEO는 “규정을 준수하는 새로운 반도체 칩을 개발해야 하며, 규정을 준수하면 중국으로 돌아갈 것”이라고 말했다.황 CEO는 미국의 규제가 의도하지 않은 결과를 초래할 수도 있다고 경고했다. 반도체 칩 및 제조 장비 수입이 막힌 중국이 자체 기술을 개발하며 경쟁력을 오히려 키울 수 있다는 것이다. 그는 현재 중국에 엔비디아 제품과 경쟁할 수 있는 기술을 개발 중인 기업이 약 50개에 달한다고 경고했다. 노유정 기자 yjroh@hankyung.com
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테슬라 야심작 '사이버트럭' 출시 임박…"소재가 가장 큰 문제"
테슬라가 3년 만에 출시하는 신규 모델인 '사이버트럭'의 출시가 임박했다.미국 테슬라가 30일(이하 현지 시각) 전기 픽업트럭 '사이버트럭'이 30일(현지 시각) 첫 인도 행사를 개최할 전망이다.테슬라는 사이버트럭 콘셉트카를 선보인 지 4년 만에 미국 텍사스주 오스틴에 있는 기가팩토리에서 배송 출시 행사를 연다.사이버트럭은 테슬라가 3년 만에 처음으로 출시하는 신규 모델로 테슬라가 사이버트럭으로 수익성이 높은 미국 픽업트럭 시장에서 입지를 굳힐 수 있을지 관심이 쏠린다.블룸버그, 월스트리트저널을 비롯한 주요 외신들은 29일 "사이버트럭이 채택한 스테인리스 스틸 소재가 가장 큰 도전 과제가 될 것”이라고 전했다.매체에 따르면 스테인리스 스틸은 견고하고 부식에 강해 내구성이 뛰어나다는 평가를 받지만 구부리거나 가공이 어려운 소재로 유격이나 단차 문제가 발생한다.블룸버그 통신은 "사이버트럭은 이미 테슬라에게 '생산 악몽(production nightmare)'"이라고 평하기도 했다.일론 머스크도 지난달 3분기 실적 발표 자리에서 "스스로 무덤을 팠다"라며 사이버트럭 생산의 어려움을 토로한 바 있다. 머스크는 "사이버트럭에 대한 기대치를 낮추고 싶다. 훌륭한 제품이지만 재정적으로 긍정적인 현금 흐름이 되려면 1년에서 18개월에 걸릴 것"이라고 덧붙였다.한편, 사이버트럭 출시 이슈로 테슬라 주가는 전 거래일 대비 4.51% 급등한 246.72달러로 장을 마감했다.장지민 한경닷컴 객원기자 newsinfo@hankyung.com
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