구리시 "GTX 공사비 내는데 정차역 없어…갈매역 정차해야"
-
기사 스크랩
-
공유
-
댓글
-
클린뷰
-
프린트
경기도 시장·군수 회의서 갈매역 정차 건의·지원 요청
경기 구리시는 최근 안산에서 열린 경기도 시장·군수 협의회에서 수도권광역급행열차(GTX) B노선 갈매역 정차를 건의하고 참석자들에게 관심과 지원을 요청했다고 15일 밝혔다.
구리시는 GTX 철로가 지나는 지방자치단체 중 유일하게 정차역이 없다.
GTX-B노선이 경춘선 지상 철로를 지나 소음과 진동, 분진 등 피해도 예상된다.
특히 갈매역세권 지구는 광역교통개선대책이 반영되어 있지 않아 주민들이 출퇴근 등 교통 문제로 어려움을 겪고 있다.
GTX-B노선은 현재 인천대 입구∼여의도∼용산∼서울역∼청량리∼남양주 별내∼마석 82.7㎞에 계획됐다.
이 노선은 2030년 개통을 목표로 민자 구간인 인천대 입구∼용산 39.9㎞와 별내∼마석 22.9㎞, 재정 구간인 용산∼별내 19.9㎞로 나뉘어 공사가 진행된다.
별내∼마석은 경춘선 공용 구간이다.
구리시는 시내 정차역이 없는데도 이 사업에 223억원을 분담해야 한다.
현행 '대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법' 시행령 제13조는 광역철도의 건설 또는 개량 사업에 필요한 비용을 국가가 70%를 부담하고 해당 지방자치단체가 30%를 부담하도록 정하고 있기 때문이다.
백경현 시장은 "갈매역에 추가 정차하더라도 GTX-B 노선 사업 기준에 문제가 없는 것으로 확인됐다"며 "구리시도 사업비를 분담하는 만큼 주민들의 교통 불편을 해결하기 위해 갈매역에 정차해야 한다"고 말했다.
/연합뉴스
구리시는 GTX 철로가 지나는 지방자치단체 중 유일하게 정차역이 없다.
GTX-B노선이 경춘선 지상 철로를 지나 소음과 진동, 분진 등 피해도 예상된다.
특히 갈매역세권 지구는 광역교통개선대책이 반영되어 있지 않아 주민들이 출퇴근 등 교통 문제로 어려움을 겪고 있다.
GTX-B노선은 현재 인천대 입구∼여의도∼용산∼서울역∼청량리∼남양주 별내∼마석 82.7㎞에 계획됐다.
이 노선은 2030년 개통을 목표로 민자 구간인 인천대 입구∼용산 39.9㎞와 별내∼마석 22.9㎞, 재정 구간인 용산∼별내 19.9㎞로 나뉘어 공사가 진행된다.
별내∼마석은 경춘선 공용 구간이다.
구리시는 시내 정차역이 없는데도 이 사업에 223억원을 분담해야 한다.
현행 '대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법' 시행령 제13조는 광역철도의 건설 또는 개량 사업에 필요한 비용을 국가가 70%를 부담하고 해당 지방자치단체가 30%를 부담하도록 정하고 있기 때문이다.
백경현 시장은 "갈매역에 추가 정차하더라도 GTX-B 노선 사업 기준에 문제가 없는 것으로 확인됐다"며 "구리시도 사업비를 분담하는 만큼 주민들의 교통 불편을 해결하기 위해 갈매역에 정차해야 한다"고 말했다.
/연합뉴스