정의선 "아이오닉 5 N, 직접 운전해보니 재밌더라"

英 굿우드 페스티벌서 첫 공개

가상 엔진 사운드로 감성 담아
"테슬라 충전규격 참여 논의 중"

정의선 현대자동차그룹 회장(오른쪽)이 13일(현지시간) 영국 굿우드에서 열린 ‘굿우드 페스티벌 오브 스피드’에서 페스티벌 설립자인 리치먼드 공작(가운데)과 함께 현대차의 고성능 전기차 아이오닉 5 N이 전시된 ‘N 브랜드관’을 둘러보고 있다. 사진 왼쪽 아래는 이날 최초 공개된 아이오닉 5 N. 연합뉴스

“직접 운전해 봤는데 재밌습니다.”

정의선 현대자동차그룹 회장은 첫 번째 고성능 전기차 ‘아이오닉 5 N’에 대해 “전기차의 퍼포먼스를 강화해 스포츠 버전으로 만든 것”이라며 이같이 말했다. 가상 엔진 사운드로 내연기관 차량의 감성까지 담아 운전의 재미를 느끼게 한다는 설명이다. 현대차가 13일(현지시간) 영국 최대 자동차 축제 ‘굿우드 페스티벌 오브 스피드’에서 아이오닉 5 N을 처음 공개한 자리에서다. 이날 행사에서 다른 전기차와 달리 굉음을 내며 드리프트를 하는 아이오닉 5 N이 나타나자 감탄과 박수가 터져나왔다.

정 회장은 아이오닉 5 N 탄생에 기여한 직원들을 추켜세웠다. 그는 “팀원들이 노력을 많이 했다”며 “모두 재밌게 일하며 만들었고, 연구원들 자부심이 대단해 더 기분이 좋다”고 말했다. 장재훈 현대차 사장도 “도전과제가 많았는데 엔지니어들이 끝까지 해냈다”며 “도전정신을 갖고 하나씩 풀어가는 게 현대차의 DNA”라고 설명했다. 장 사장은 “내연기관의 고성능 버전을 넘어 고성능 전기차로 현대차의 차별성을 부각시키겠다”고 덧붙였다.

정 회장은 테슬라 충전규격(NACS) 참여 여부에 대해선 “내부적으로 논의 중”이라고 말했다. 테슬라가 자사 충전기인 ‘슈퍼차저’를 경쟁 전기차에도 개방하겠다고 밝힌 뒤 현대차를 제외한 대부분 완성차 기업이 테슬라 충전 방식에 합류한 상황이다. 장 사장은 “테슬라식으로 갔을 때 고객에게 얼마나 도움이 될지 따져보고 있다”며 “충전효율이 효과적인지, 테슬라 고객에게 적용되는 충전요금 할인은 우리 고객에게 어떻게 적용할 건지 등을 살펴 조만간 결정할 것”이라고 덧붙였다.

정 회장은 아이오닉 5 N의 시장 반응에 대해 “아직 모르겠다”며 겸손해 했다. 영국에선 이미 반응이 뜨겁다. 현대차는 올 상반기 아이오닉 5를 앞세워 영국에서 5년 만에 최대 판매량을 달성했다. 기아도 글로벌 시장에서 질주하고 있다. 기아는 인도공장이 4년 만에 누적 생산 100만 대를 달성했다고 14일 발표했다. 기아는 인도 시장 점유율을 올 상반기 6.7%에서 2030년 이후 10%까지 높이겠다는 목표를 세웠다.

김일규 기자 black0419@hankyung.com