與 "서울양평고속도로 사업 중단, 오롯이 민주당 책임"
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"최대 피해는 양평군민들이 보게 됐다"
"민주당, 가짜뉴스 공장 가동 중단하라"
"민주당, 가짜뉴스 공장 가동 중단하라"
야권이 윤석열 대통령 배우자 김건희 여사 일가 특혜 의혹을 제기한 서울-양평고속도로 사업이 전격적으로 백지화된 가운데, 국민의힘은 의혹을 제기한 더불어민주당에 책임이 있다고 주장했다.
박대출 국민의힘 정책위의장은 7일 오전 국회에서 열린 원내대책회의에서 "고속도로 건설사업 중단의 책임은 오롯이 민주당이 져야 할 것"이라며 "민주당의 아니면 말고 식 의혹 제기로 최대 피해는 양평군민들이 보게 됐다"고 말했다.
박 의장은 원 장관의 백지화 선언에 대해 "민주당의 선동 프레임이 작동하는 한 국력을 낭비할 수 없다는 극약 처방"이라며 "민주당은 김 여사와 관련한 의혹 제기는 잊을 만하면 터뜨리는 단골 메뉴처럼 써먹으면서 수준 이하의 정치를 또 한 번 노출하고 있다"고 지적했다. 원 장관이 '장관직과 정치 생명을 걸겠다'고 한 것과 관련해선 "이재명 민주당 대표는 부인 법인카드 논란, 지난달 이래경 전 혁신위원장에 대해 책임진다고 하더니 말 잔치뿐이고 실천한 적은 한 번도 없다"며 "오히려 말꼬리 잡고 볼썽사나운 자기 부정만 드러내고 있다"고 비판했다.
이 대표가 원 장관을 향해 '국민 삶으로 도박을 하냐'고 비난한 데 대해선 "하늘을 보고 침 뱉는 것"이라며 "이 대표는 콩가루 집안부터 추스르고 무책임한 의혹 제기, 가짜뉴스 공장 가동은 이쯤에서 중단하길 바란다"고 강조했다.
서울-양평고속도로는 국토부가 경기 하남시와 양평군을 잇기 위해 2031년 완공을 목표로 2017년부터 추진해온 사업이다. 그러던 지난해 7월 국토부와 양평군 등 관계기관이 노선을 논의하던 중 종점을 '양서면에서 강상면'으로 바꾸는 대안 노선이 새로 제시됐다. 이후 국토부가 지난 5월 전략환경영향평가를 위한 노선안을 공개했고, 종점으로 낙점된 강상면에서 500m 떨어진 자리에 공교롭게도 김 여사 일가 토지가 있어 야권이 특혜 의혹을 제기한 것이다. 그러자 원 장관은 전날 국회에서 민주당의 의혹 제기에 강한 불쾌감을 드러내며 서울-양평고속도로 사업을 백지화하겠다고 전격 선언했다. 그는 "김 여사가 선산을 옮기지 않는 한, 처분하지 않는 한 민주당의 날파리 선동이 끊이지 않을 것이기 때문에 그 원인을 제거하겠다"고 목소리를 높였다.
원 장관은 윤 대통령과 상의 없이 사업 전면 중단을 독자적으로 결단했다고 이날 오전 CBS 라디오 '김현정의 뉴스쇼'에서 전했다. 그는 "제가 공약을 만든 정책본부장이기도 하고, 대통령을 흠집 내기 위해 김건희 여사를 계속 물고 들어가는 민주당의 날파리 선동 프레임 아니냐"며 "이 점에 대해선 장관은 정치적 책임도 지는 거다. 이 점에 대해서 책임을 묻는다면 저는 인사권의 책임도 각오하고 고뇌 끝에 결단을 내린 것"이라고 밝혔다.
홍민성 한경닷컴 기자 mshong@hankyung.com
박대출 국민의힘 정책위의장은 7일 오전 국회에서 열린 원내대책회의에서 "고속도로 건설사업 중단의 책임은 오롯이 민주당이 져야 할 것"이라며 "민주당의 아니면 말고 식 의혹 제기로 최대 피해는 양평군민들이 보게 됐다"고 말했다.
박 의장은 원 장관의 백지화 선언에 대해 "민주당의 선동 프레임이 작동하는 한 국력을 낭비할 수 없다는 극약 처방"이라며 "민주당은 김 여사와 관련한 의혹 제기는 잊을 만하면 터뜨리는 단골 메뉴처럼 써먹으면서 수준 이하의 정치를 또 한 번 노출하고 있다"고 지적했다. 원 장관이 '장관직과 정치 생명을 걸겠다'고 한 것과 관련해선 "이재명 민주당 대표는 부인 법인카드 논란, 지난달 이래경 전 혁신위원장에 대해 책임진다고 하더니 말 잔치뿐이고 실천한 적은 한 번도 없다"며 "오히려 말꼬리 잡고 볼썽사나운 자기 부정만 드러내고 있다"고 비판했다.
이 대표가 원 장관을 향해 '국민 삶으로 도박을 하냐'고 비난한 데 대해선 "하늘을 보고 침 뱉는 것"이라며 "이 대표는 콩가루 집안부터 추스르고 무책임한 의혹 제기, 가짜뉴스 공장 가동은 이쯤에서 중단하길 바란다"고 강조했다.
서울-양평고속도로는 국토부가 경기 하남시와 양평군을 잇기 위해 2031년 완공을 목표로 2017년부터 추진해온 사업이다. 그러던 지난해 7월 국토부와 양평군 등 관계기관이 노선을 논의하던 중 종점을 '양서면에서 강상면'으로 바꾸는 대안 노선이 새로 제시됐다. 이후 국토부가 지난 5월 전략환경영향평가를 위한 노선안을 공개했고, 종점으로 낙점된 강상면에서 500m 떨어진 자리에 공교롭게도 김 여사 일가 토지가 있어 야권이 특혜 의혹을 제기한 것이다. 그러자 원 장관은 전날 국회에서 민주당의 의혹 제기에 강한 불쾌감을 드러내며 서울-양평고속도로 사업을 백지화하겠다고 전격 선언했다. 그는 "김 여사가 선산을 옮기지 않는 한, 처분하지 않는 한 민주당의 날파리 선동이 끊이지 않을 것이기 때문에 그 원인을 제거하겠다"고 목소리를 높였다.
원 장관은 윤 대통령과 상의 없이 사업 전면 중단을 독자적으로 결단했다고 이날 오전 CBS 라디오 '김현정의 뉴스쇼'에서 전했다. 그는 "제가 공약을 만든 정책본부장이기도 하고, 대통령을 흠집 내기 위해 김건희 여사를 계속 물고 들어가는 민주당의 날파리 선동 프레임 아니냐"며 "이 점에 대해선 장관은 정치적 책임도 지는 거다. 이 점에 대해서 책임을 묻는다면 저는 인사권의 책임도 각오하고 고뇌 끝에 결단을 내린 것"이라고 밝혔다.
홍민성 한경닷컴 기자 mshong@hankyung.com