부산발 SRT 축소 우려에 부산 철도노조 8일부터 준법투쟁
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철도노조 부산본부는 국토부의 SRT 운행노선 확대 계획과 관련해 8일부터 준법투쟁을 한다고 7일 밝혔다.
노조에 따르면 국토부가 올해 9월부터 경전·전라·동해선에서 수서행 SRT 운행을 하기로 하면서 부산발 SRT 운행 횟수 축소가 우려된다.
운행 횟수 축소 폭을 줄이려고 비상대기 열차투입, 표준 정비 기간 단축 등도 검토되고 있다.
노조는 "부산발 SRT가 하루 평균 80회 운행되던 것이 70회 정도로 줄어들 수 있고, 해당 감소 폭을 줄이려고 표준 정비 일자도 기존 3∼6일에서 2.5∼5.5일로 줄이는 방안이 검토되고 있어 안전 등에 우려가 크다"고 밝혔다.
국토부는 이와 관련해 "현재 여러 가지 방안을 검토하고 있는 상황이며 확정된 것은 없다"고 설명했다.
코레일 직원들이 대부분인 철도노조는 경전·전라·동해선에 수서행 'KTX' 운행을 허용하면 부산발 SRT 노선의 축소 없이도 경전·전라·동해선 일대 주민들의 편익을 증가시킬 수 있다고 주장한다.
국토부가 코레일(서울역)과 SR(수서역)로 이원화된 고속철도 운영 체계를 고집해 SR에만 노선 확대를 허용하는 등 특혜를 주고 있다는 게 노조 측 주장이다.
철도노조는 "8일부터 정비 기간 축소 등 정책의 부당함을 알리고, 열차 운행과 관련된 안전 규정을 철저하게 준수하는 준법투쟁에 나서겠다"고 밝혔다.
철도노조 부산본부는 8일 부산고속차량기지에서 조합원 300여명이 모인 가운데 결의대회도 열 계획이다.
/연합뉴스
노조에 따르면 국토부가 올해 9월부터 경전·전라·동해선에서 수서행 SRT 운행을 하기로 하면서 부산발 SRT 운행 횟수 축소가 우려된다.
운행 횟수 축소 폭을 줄이려고 비상대기 열차투입, 표준 정비 기간 단축 등도 검토되고 있다.
노조는 "부산발 SRT가 하루 평균 80회 운행되던 것이 70회 정도로 줄어들 수 있고, 해당 감소 폭을 줄이려고 표준 정비 일자도 기존 3∼6일에서 2.5∼5.5일로 줄이는 방안이 검토되고 있어 안전 등에 우려가 크다"고 밝혔다.
국토부는 이와 관련해 "현재 여러 가지 방안을 검토하고 있는 상황이며 확정된 것은 없다"고 설명했다.
코레일 직원들이 대부분인 철도노조는 경전·전라·동해선에 수서행 'KTX' 운행을 허용하면 부산발 SRT 노선의 축소 없이도 경전·전라·동해선 일대 주민들의 편익을 증가시킬 수 있다고 주장한다.
국토부가 코레일(서울역)과 SR(수서역)로 이원화된 고속철도 운영 체계를 고집해 SR에만 노선 확대를 허용하는 등 특혜를 주고 있다는 게 노조 측 주장이다.
철도노조는 "8일부터 정비 기간 축소 등 정책의 부당함을 알리고, 열차 운행과 관련된 안전 규정을 철저하게 준수하는 준법투쟁에 나서겠다"고 밝혔다.
철도노조 부산본부는 8일 부산고속차량기지에서 조합원 300여명이 모인 가운데 결의대회도 열 계획이다.
/연합뉴스