"특별자치 청신호", "역사적 첫발" 반색…"묻지마 개발허가" 비판
강원 국민의힘·민주당 "40년 숙원 해결"…정의당 "환경파괴부"
40년간 이어진 설악산 오색케이블카 설치 찬반 논란이 마침내 사업 추진 방향으로 가닥이 잡힌 가운데 강원도 정치권에서는 정당 간 반응이 엇갈렸다.

국민의힘 강원도당은 27일 논평에서 "40년 숙원사업이었던 오색케이블카 사업이 본궤도에 오르면서 강원특별자치도 시대를 준비하는 데 청신호가 켜졌다"며 환영했다.

국민의힘 도당은 "오색케이블카 사업은 윤석열 대통령과 김진태 도지사의 선거 공약"이라며 "오늘 (환경부) 발표를 통해 임기 내 공약 이행이 가능해졌다"고 전망했다.

이어 "오색케이블카 사업의 재정상화 결과를 매우 뜻깊게 생각하며, 도당의 모든 역량을 발휘해 적극적인 지원과 협력을 아끼지 않겠다"고 강조했다.

더불어민주당 강원도당도 논평을 내고 "도내 최대 현안이자 40년 숙원이었던 오색케이블카 설치사업이 오랜 갈등과 논란 끝에 역사적인 첫발을 내딛게 됐다"고 반겼다.

민주당 도당은 "오색케이블카 설치로 설악권 경제 활성화가 기대된다"며 "국립공원 환경 보존과 생태복원, 이동 약자에 자연환경 향유 기회 제공 등에도 이바지할 것"이라고 내다봤다.

다만 국책기관 5곳이 작성한 환경영향평가 의견서상 안전 문제 등이 지적된 점을 들어 "설악산은 후대에 물려줄 소중한 자산인 만큼 자연과 인간이 함께 공존하는 상생의 지속 가능한 모델로 만들어가는 데 지혜를 모아야 한다"고 했다.

반면 정의당 강원도당은 "오색케이블카를 허가한 환경부는 환경파괴부로 역사에 기록될 것"이라고 비판했다.

정의당 도당은 "설악산은 우리나라 생태계 핵심지역이자 대표적 멸종위기 포유류인 산양의 서식지"라며 "환경부는 윤석열 대통령과 김진태 강원지사의 공약이라는 이유로 양양군의 손을 들어주고야 말았다"고 지적했다.

그러면서 "환경부의 이번 결정은 헌법과 자연공원법 위반이자 명백한 직무유기"라며 "전국의 국립공원들을 파괴해도 된다는 명분으로, 묻지마 개발허가증으로 작용할 것"이라고 우려했다.

/연합뉴스