태안군, 가로림만 해상교량 건설 적극 추진…"예타 면제해야"
-
기사 스크랩
-
공유
-
댓글
-
클린뷰
-
프린트
충남 태안군이 올해 국도 38호선 가로림만 해상교량 건설에 적극적으로 나서기로 했다.
2일 군에 따르면 가로림만 해상교량은 바다로 막힌 태안 이원면 내리 만대항과 서산 대산읍 독곳리를 연결하는 다리다.
해상교량 2.65㎞와 접속도로 2.96㎞ 등 총연장 5.61㎞를 건설하는 것이 골자다.
다리가 완공되면 현재 73㎞인 이원∼대산 간 거리를 크게 줄여 이동시간을 1시간 30분 이상 단축할 수 있고, 고속도로 접근성도 높아져 수도권과 1시간대 생활권이 가능해진다.
예상 사업비는 3천억원이다.
하지만 비용·편익 분석(B/C) 결과가 기획재정부 기준보다 낮아 현재로서는 추진이 어려운 상황이다.
군은 예비타당성 조사 면제를 지속해서 요구하고 있다.
가세로 태안군수는 "국민 삶의 질 향상 및 국토 균형개발과 관련된 사업을 단순 경제 논리로 판단해서는 안 될 것"이라며 "가로림만 해상교량 건설은 단절된 가로림만을 연결하고 서해안 국가산업 관광도로망 구축을 위해 반드시 이뤄져야 한다"고 강조했다.
태안군은 2026∼2030 제6차 국도·국지도 5개년 계획 대상 사업 조사에 대비해 교량 건설의 타당성과 B/C 재검증에 나서고 관계 부처인 국토교통부와 기획재정부, 국토연구원 등을 지속해서 방문해 의지를 알릴 방침이다.
가 군수는 "가로림만 교량 건설의 법적 근거가 되는 38호선의 국도 승격이 이뤄졌고, 충남도도 교량 건설 당위성에 공감하고 적극적으로 협력하겠다는 입장을 전한 만큼 사업 추진을 위한 노력을 계속해 가겠다"고 말했다.
/연합뉴스
2일 군에 따르면 가로림만 해상교량은 바다로 막힌 태안 이원면 내리 만대항과 서산 대산읍 독곳리를 연결하는 다리다.
해상교량 2.65㎞와 접속도로 2.96㎞ 등 총연장 5.61㎞를 건설하는 것이 골자다.
다리가 완공되면 현재 73㎞인 이원∼대산 간 거리를 크게 줄여 이동시간을 1시간 30분 이상 단축할 수 있고, 고속도로 접근성도 높아져 수도권과 1시간대 생활권이 가능해진다.
예상 사업비는 3천억원이다.
하지만 비용·편익 분석(B/C) 결과가 기획재정부 기준보다 낮아 현재로서는 추진이 어려운 상황이다.
군은 예비타당성 조사 면제를 지속해서 요구하고 있다.
가세로 태안군수는 "국민 삶의 질 향상 및 국토 균형개발과 관련된 사업을 단순 경제 논리로 판단해서는 안 될 것"이라며 "가로림만 해상교량 건설은 단절된 가로림만을 연결하고 서해안 국가산업 관광도로망 구축을 위해 반드시 이뤄져야 한다"고 강조했다.
태안군은 2026∼2030 제6차 국도·국지도 5개년 계획 대상 사업 조사에 대비해 교량 건설의 타당성과 B/C 재검증에 나서고 관계 부처인 국토교통부와 기획재정부, 국토연구원 등을 지속해서 방문해 의지를 알릴 방침이다.
가 군수는 "가로림만 교량 건설의 법적 근거가 되는 38호선의 국도 승격이 이뤄졌고, 충남도도 교량 건설 당위성에 공감하고 적극적으로 협력하겠다는 입장을 전한 만큼 사업 추진을 위한 노력을 계속해 가겠다"고 말했다.
/연합뉴스