현대차, 伊 상용차 이베코와 손 잡아
현대차는 지난 4일 서울 양재동 사옥에서 ‘공동 기술 및 상호 공급 기회 탐색을 위한 양해각서’를 맺었다고 7일 발표했다. 협약식엔 장재훈 현대차 사장, 마틴 자일링어 현대차 상용개발담당 부사장, 게릿 막스 이베코그룹 최고경영자(CEO), 마르코 리카르도 이베코그룹 최고 기술 및 디지털 책임자 등이 참석했다. 이탈리아에 본사를 둔 이베코그룹은 전 세계 46개국에 진출한 상용차 전문 기업이다. 협약에 따라 두 회사는 △전동화 시스템을 포함한 기술·부품·시스템 등 교차 사용 △신기술·플랫폼 공동 개발 및 공유 등에서 협력하기로 했다.
김형규 기자 khk@hankyung.com
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현대자동차그룹(회장 정의선·사진)은 러시아의 우크라이나 침공과 관련, 긴급 구호를 위해 적십자에 100만달러(약 12억원)를 기부한다고 7일 밝혔다. 현대차그룹은 2018년 강진과 쓰나미로 피해를 본 인도네시아에 차량을 포함해 50만달러를 지원했다. 2017년엔 홍수 피해를 겪은 라오스 남부 지역 주민을 위해 성금을 기부한 바 있다.
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현대차, 중고차 진출 공식화…"신차급 車로 시장 공략"
현대자동차가 국내 완성차 업체 중 처음으로 중고차 시장 진출을 7일 공식화했다. 엄격한 품질 검사를 통해 신차 수준의 중고차를 판매하는 등의 내용을 골자로 한 중고차 사업 방향도 공개했다. 판매자와 소비자 간 정보 비대칭으로 대표적인 ‘레몬시장’으로 꼽혔던 중고차 시장에서 거래 투명성이 확보되고, 전체 시장 규모도 커질 것으로 전망된다.현대차는 구입 후 5년·주행거리 10만㎞ 이내 자사 차량에 대해 200여 개 항목의 품질 검사를 하고, 이를 통과한 차량만 선별해 인증 중고차로 판매하겠다고 이날 밝혔다. 중고차 시장의 신뢰도를 떨어뜨리는 허위 매물을 근절하고 상품 신뢰도를 높이기 위해서다.이를 위해 매집 점검, 정밀진단, 인증검사 등 세 단계에 걸친 인증 체계를 마련하고, ‘인증중고차 전용 하이테크센터’도 구축하기로 했다. 정밀진단뿐 아니라 정비, 내·외관 개선을 전담하는 상품화 조직을 운영할 계획이다.현대차는 모바일 앱 기반의 온라인 가상 전시장에서 중고차 판매에 나선다. 상품 검색부터 견적, 계약, 출고 배송까지 전 과정을 온라인으로 진행한다. 중고차를 계약하면 집 앞 등 원하는 장소로 배송해 준다.현대차 온라인 전시장은 360도 가상현실(VR)을 활용해 고객이 차량 내·외부를 시각적으로 확인할 수 있도록 할 계획이다. 초고화질 이미지로 시트 질감, 타이어 마모도 등 촉감 정보 및 차량 냄새 평가와 엔진 소리 등 후각·청각 정보도 파악할 수 있다. 고객이 타던 차량을 현대차에 팔고 신차를 구매하면 할인받는 ‘보상 판매 프로그램’도 실시한다. 현대차 관계자는 “중고차 시장에 신뢰도가 높아져 잔존 가치 상승에 긍정적인 영향을 미칠 것”이라고 말했다.현대차는 중고차 관련 통합 정보 포털인 ‘중고차 연구소’(가칭·사진)도 열었다. 중고차의 사고 유무, 보험 수리 이력, 침수 여부, 결함·리콜 내역, 제원 및 사양 정보 등 차량 성능과 상태를 한눈에 알아볼 수 있도록 해 정보 비대칭 문제를 해결한다. 국내 중고차 거래 80%가량의 실거래 가격을 데이터로 활용하고, 빅데이터 기술을 접목해 적정 가격을 제시한다. 또 중고차 거래의 주요 피해 유형인 허위·미끼 매물도 걸러낸다.현대차는 기존에 반발이 심했던 중고차 매매 업체와 상생하기 위해 마련한 방안을 준수하겠다고 밝혔다. 독과점 우려를 없애기 위해 시장 점유율도 자체 제한한다. 올해 2.5%, 2023년 3.6%, 2024년 5.1%까지만 거래하기로 했다. 지난해 중고차 전체 거래량을 387만 대로 계산하면 올해는 10만 대 미만을 팔겠다는 얘기다. 완성차 5사의 시장 점유율은 올해 5%, 2023년 7%, 2024년 10%에 그칠 것으로 전망된다. 현대차 관계자는 “현재 국내 중고차 1위 기업의 시장 점유율이 4%인 점을 감안하면 올해 완성차 5사의 합산 점유율 목표치(5%)는 낮은 편”이라고 말했다.김형규 기자 khk@hankyung.com
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다른 車 회사는 안 하는데…현대차, 반려동물 지원하는 이유
현대자동차·기아가 동물 복지, 반려동물 이동권 보장에 앞장서고 있다. ESG(환경·사회·지배구조) 개념이 확장되면서 동물 복지를 강화하는 활동이 S(사회 부문)와 관련 있어서다. 이런 활동에 큰 관심이 없는 글로벌 완성차 업체와 다른 행보다. MSCI, 피델리티 등 글로벌 ESG 평가 기준에 따르면 ‘동물 복지’도 ESG 경영의 평가 척도 중 하나다. 동물 실험 및 사육을 윤리적으로 진행하는지, 동물 복지를 위한 활동을 하는지, 기금을 조성하는지 등을 주요하게 본다.7일 업계에 따르면 기아는 올해 미국 프로풋볼(NFL) 챔피언 결정전인 슈퍼볼 광고에 EV6를 홍보하기 위해 로봇 강아지 ‘스팟’을 주인공으로 등장시켰다. 전력을 잃고 쓰러진 유기 강아지인 스팟이 기아 전기차 EV6의 전원공급 기능(V2L)을 통해 동력을 얻고 새 주인을 찾는다는 내용이다.반려동물을 주제로 한 이 광고는 미국에서 호평을 받았다. USA투데이가 슈퍼볼 광고 70개를 대상으로 집계한 선호도 투표에서 기아 광고는 전체 브랜드 중 4위를 차지했다. 자동차 브랜드 중에선 도요타, BMW 등을 제치고 1위에 올랐다.현대차그룹이 반려동물 지원을 다양화하는 이유는 앞으로 ‘펫 모빌리티’가 활성화할 것이라는 전망에서다. 가족 구성원으로 자리잡은 반려동물이 미래 모빌리티의 이동 주체가 될 것이라는 판단이다. 또 반려동물도 ‘이동 약자’라는 관점에서 이동권을 보장하겠다는 취지다.기아의 슈퍼볼 광고도 미국 최대 반려동물 단체인 펫파인더재단과 제휴해 유기동물 입양을 독려하는 사회공헌 활동과 연계한 것이다. 기아 관계자는 “미국에선 반려동물에 대한 인식이 한국보다 강해 브랜드 이미지를 형성하는 데도 도움이 될 것으로 봤다”고 설명했다. 또 기아는 레이 EV로 반려동물의 이동, 의료, 미용, 숙박을 돕는 모빌리티 서비스 ‘엠바이브’도 지난해 시범 운영했다.현대차는 반려견 헌혈 문화를 조성하기 위해 ‘아임도그너, 찾아가는 반려견 헌혈카’를 진행하고 있다. 사람처럼 반려견도 수술받을 때 수혈이 필요한데, 지금은 수혈용으로 사육되는 공혈견의 피로 공급하고 있다. 헌혈카 내부에 채혈, 분석실 등 최신 장비를 갖춰 반려견이 안전하게 헌혈할 수 있도록 했다. 또 현대차는 건국대와 아시아 최초의 자발적 반려견 헌혈 기관인 ‘케이유 아임도그너 헌혈센터’를 상반기 내 설립하기로 했다.김형규 기자 khk@hankyung.com
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