대우조선 합병 무산에 거제 '환영'…"불확실성 제거, 기대감"

노조 "경쟁력 회복 급선무", 대우조선 "투자 유치에 총력"

한국조선해양과 대우조선해양의 인수·합병(M&A) 무산 소식에 대우조선 본사가 있는 경남 거제시가 환영하는 분위기다.

거제시는 14일 "대우조선과 현대중공업 인수합병 무산을 시민과 함께 환영한다"고 밝혔다.

시는 "긴 시간 기업결합심사가 지연돼 매각 절차가 장기화했고, 이로 인한 불확실성이 대우조선의 경쟁력을 약화해 지역경제에 고통을 가중했다"고 지적했다.

그러면서 "유럽연합(EU)의 합병 불허 결정은 3년 동안 매각 반대를 위해 뜻을 함께해온 우리의 목소리가 반영된 당연한 결과"라고 반겼다.

시는 "이제 대우조선의 새로운 방향에 대해 모든 가능성을 열어놓고 기업과 노동자, 전문가, 시민, 중앙정부와 지자체가 참여하는 공론화 과정을 거쳐 최적의 대안을 찾아 나가야 한다"고 제안했다.

이날 금속노조 경남지부 대우조선지회, 대우조선 불공정매각반대 거제 범시민대책위원회 등 노조와 시민단체도 본사 앞에서 기자회견을 열고 인수합병 무산을 반겼다.

그러면서 기업결합심사 지연으로 인해 대우조선 경쟁력이 약화한 데 대해 정부와 산업은행이 책임져야 한다고 지적했다.

이들 단체는 "경쟁력 회복이 급선무"라면서 정부에 수주 지원과 생산, 기술력 투자, 인재 확보를 위한 장기적인 투자 방안을 마련하라고 촉구했다.

이성근 대우조선 사장은 사내 메시지를 통해 "기업결합으로 재무구조 개선 등 근본적 경쟁력 확보를 기대했으나 (기업결합이) 무산됐다"며 "대주주 및 채권금융기관의 지원 약속으로 수주, 조업 활동에 지장을 초래하지는 않을 것"이라고 밝혔다.

그는 "민간 주인 찾기가 필요하다는 정부 방침에 대해서는 회사의 경쟁력을 지속해서 배가시켜 투자 유치가 원활히 되도록 진행하겠다"고 덧붙였다.

경남에는 대우조선을 매각하면 남해안 조선 산업벨트가 붕괴하고 기자재업체가 줄도산하는 등 지역경제가 위협받는다며 반대하는 목소리가 거셌다.

특히 거제에서는 11만명이 매각 철회 서명에 동참하는 등 시민들이 매각을 막고자 적극적으로 나서왔다.

한국조선해양은 2019년 3월 대우조선의 주채권은행인 산업은행과 현물출자 방식으로 대우조선을 인수하는 본계약을 체결했다.

EU를 포함한 6개국으로부터 기업결합심사를 완료하는 것이 인수 선결 조건이었다.

하지만 EU는 지난 13일 액화천연가스(LNG) 운반선 시장 독점을 이유로 2019년 12월 기업결합심사를 개시한 이래 2년 2개월 만에 불허 결정을 내렸다.

EU 심사가 불승인으로 결정 나면서 3년간 끌어온 M&A는 최종 불발됐다.

/연합뉴스