수도권 중증 가동률은 88.1%…인천에 남은 병상 1개뿐 병상 대기자 915명…재택치료자는 하루 새 933명 증가 정부 "재택치료 관리 의료기관은 부족하지 않아…병상 확충 노력"
코로나19 신규 확진자가 연일 5천명 넘게 나오면서 전국의 코로나19 중증 환자 전담병상 가동률이 80%에 육박했다.
서울·경기·인천 등 수도권 지역만 보면 90%에 근접한다.
2일 보건복지부 중앙사고수습본부(중수본)에 따르면 전날 오후 5시 기준 전국 중증 병상 가동률은 79.1%로 전날 78.8%보다 0.3% 포인트 증가했다.
수도권 지역 중증 병상 가동률은 이보다 높은 88.1%로 집계됐다.
전날 89.2%에서 1.1%포인트 떨어졌지만, 여전히 90%에 근접한 수치다.
서울은 345개 병상 중 311개가 사용돼 90.1%의 가동률을 기록했고, 경기는 290개 병상 중 248개(85.5%), 인천은 79개 병상 중 70개(88.6%)가 차 있는 상태다.
대다수 중환자 병상이 가동 중인 가운데 수도권에서 병상을 배정받지 못하고 대기 중인 환자는 915명에 달하는 것으로 나타났다.
이 가운데 나흘 이상 병상 대기 중인 환자는 377명(41.2%)이다.
대기자 중 543명(59.3%)은 70세 이상 고령층이며 나머지 372명은 고혈압, 당뇨 등의 기저질환자다.
수도권 외에 대전·충청권의 병상도 한계치에 다다랐다.
대전은 확보한 25개 병상을 모두 사용하고 있어 추가 입원 가능한 병상이 나흘째 하나도 없다.
세종도 6개 병상이 모두 차 있다.
충북은 32개 중 31개, 충남은 38개 중 34개 병상이 사용되고 있어 충청권을 통틀어 남은 병상은 5개뿐이다.
정부는 중환자 병상은 이미 최대치로 확보했다고 판단하고 준중환자 병상을 늘려 기존의 중환자 병상을 최대한 효율적으로 사용하겠다고 밝혀왔다.
하지만 준중환자 병상도 여유로운 상황은 아니다.
전날 오후 5시 기준 전국 준중환자 병상 가동률은 71.7%이며, 수도권은 79.3%로 80%에 근접한다.
특히 인천은 확보한 준중환자 병상 23개 중 1개만이 남아있다.
이날 0시 기준 위중증 환자는 733명으로 역대 최고치를 기록했고, 이 가운데 83.6%(613명)은 60세 이상 고령층으로 집계됐다.
이날 신규 확진자도 5천266명으로 역대 최다를 기록했는데 이 가운데 고령층 비율이 높아 위중증 환자는 계속 늘어나고 병상 부족 사태도 심화할 수 있다는 우려가 나온다.
손영래 보건복지부 중앙사고수습본부(중수본) 사회전략반장은 백브리핑에서 "현재 가장 중요한 문제는 고령층 감염을 차단하는 것"이라며 "전체 확진자 중 고령층 비율도 35% 수준으로 높아서 고령층 추가접종을 빨리하는 것이 중요하다"고 말했다.
전국 감염병 전담병원의 가동률은 69.1%이며, 이 중 수도권은 75.9%가 사용 중이다.
무증상·경증 환자가 격리 생활을 하는 생활치료센터 가동률은 전국 64.9%다.
정부가 현장 의료 대응체계의 부담을 완화하기 위해 코로나19 확진자 기본 치료 방침을 '재택치료'로 전환한 가운데 이날 0시 기준 재택치료자는 총 1만1천107명으로 집계됐다.
확진자 수가 급증함에 따라 재택치료자도 하루 사이에 933명 늘었다.
전체 재택치료자 중 91.9%인 1만205명은 수도권에 배정된 재택치료자다.
정부는 재택치료자를 비대면으로 진료하는 등 관리에 참여하는 의료기관도 부족한 상황이 아니며, 더 많은 의료기관이 참여할 수 있도록 지역별로 협의를 진행하고 있다고 밝혔다.
정부는 병상 확충 노력도 계속 하고 있다고 강조했다.
정부는 병상 확보 행정명령에 따라 이달 중순까지 1천300여 병상을 추가로 마련한다는 계획이다.
일각에서는 정부가 민간병원의 병상 확보에 소극적이라고 지적하고 있지만, 정부는 민간병원과 공공병원을 구분해 병상 확보를 추진하는 것은 아니라고 밝혔다.
박향 중수본 방역총괄반장은 "중등증 병상 중심으로 80∼90%는 공공병원이 담당하고 있어서 많은 민간병원이 행정명령에 참여하지 않게 된 상황"이라며 "대부분의 공공병원은 일반진료를 중단하고 코로나19 치료에 집중할 수도 있는 여건인 반면 민간병원은 일반진료와 코로나19 치료를 병행해 (병상 확충이) 더딜 수 있다"고 설명했다.
그러면서 "병상 확보 협조를 이끌어내기 위해 병원장과 논의하고 있고, 인력 수급에 어려움이 있다면 추가 인력 파견을 지원하는 것도 공조하고 있다"고 밝혔다.
손 반장은 지난해 겨울 3차 유행이 발생한 이후로 지속적으로 코로나19 중증 병상을 확충해왔다면서 전날 의료기관에 2천900여원의 손실보상금을 지급하는 등 3조3천억원 가량의 비용을 의료기관에 지원하고 있다고 부연했다.
윤석열 대통령 탄핵 심판 최종 선고를 앞두고 헌법재판소 자유게시판과 온라인 커뮤니티를 중심으로 극단적인 발언이 확산하고 있다.일부 보수 성향 지지자들 사이에서는 탄핵이 인용될 경우 폭력 사태를 예고하는 글이 이어지면서 '제2의 서부지법 사태'와 같은 극단적 상황이 재현될 수 있다는 우려도 나온다.이에 따라 경찰은 선고 당일 가용 경찰력을 총동원하고, 필요시 삼단봉과 캡사이신 사용까지 검토하는 등 철저한 대비에 나설 방침이다."폭동 각오하라" 헌재 자유게시판에 극단적 발언 확산4일 법조계에 따르면, 지난 1월 14일 탄핵 심판이 시작된 이후 이날까지 헌법재판소 자유게시판에 '폭동'이라는 단어가 포함된 게시글이 약 520건 올라왔다.해당 글들은 주로 헌재가 탄핵을 인용할 경우 이에 불복해 대규모 폭동을 일으킬 수 있다고 경고하는 내용이 담겼다.실제로 게시판에는 "누구 멋대로 8대 0 인용한다고? 대폭동 각오하라", "마은혁 임명은 꿈도 꾸지 마라, 국민 폭동을 보게 될 것이다", "헌재는 국민의 폭동을 기다리고 있느냐", "각하 아닌 판결은 폭동뿐" 등의 글이 잇따라 올라오고 있다.일부 온라인 커뮤니티와 사회관계망서비스(SNS)에서도 탄핵 반대 세력의 극단적 주장이 퍼지고 있다. 일부 보수 성향 이용자들은 "가장 비민주적으로 보이는 계엄이 한국 민주주의를 구했다", "부정선거를 밝히기 위해 윤석열 대통령은 극단적인 희생을 선택했다"는 등의 주장을 펼쳤다.또한 특정 보수단체는 헌재가 탄핵을 인용할 경우 '사실상 제2의 건국 전쟁이 일어날 것'이라는 입장을 담은 성명을 발표하기도 했다.온라
도널드 트럼프 미국 대통령이 우크라이나 군사 원조 전면 중단을 지시하자 정부 안팎에선 “남의 일로만 볼 수 없다”는 우려가 커지고 있다. 트럼프 대통령이 80년 가까이 지속된 유럽의 안보 질서를 뒤엎은 상황에서 미국이 북한 핵무기를 용인하지 않을 것이란 믿음 역시 흔들리고 있어서다. 최악에 대비해 독자 핵무장 등 생존 전략을 모색해야 한다는 목소리도 높아지고 있다.4일 외교가에선 미국의 일방적인 러시아·우크라이나 종전 협상 과정에 “충격적”이라는 반응이 줄을 이었다. 신각수 전 외교부 1차관은 “트럼프 대통령은 가치와 신념에 따라 행동하지 않고 국제 조약 같은 기존 질서에도 얽매이지 않는 인물”이라며 “트럼프 대통령의 이번 행태를 보면 미국이 북한과의 협상에서 비상식적인 일을 얼마든지 할 수 있다고 봐야 한다”고 말했다. 그는 “미국이 한국을 배제하고 북한과 협상을 벌여 북의 핵무기를 용인한 채로 군축 논의를 하는 ‘스몰딜’이 이뤄질 가능성에 대비해야 한다”고 했다. 협상 대가로 미국이 제재를 완화하면 표면적으로 ‘핵무기 보유국’으로 규정하지 않아도 북한은 사실상 핵보유국이 되는 것과 마찬가지다.미국이 주한미군 방위비 분담금 인상 등을 요구하며 한국 정부를 거세게 압박할 것이란 우려도 여전하다. 트럼프 대통령은 작년 대선 유세 기간 한국을 ‘머니 머신’으로 부르며 방위비 분담금을 지금의 10배인 100억달러(약 14조6000억원)로 늘리겠다고 공언했다.예측 불허한 트럼프 대통령의 행보로 국내에선 독자적으로 핵무장을 하자는 주장이 더욱 힘을 얻을 것으로 전망된다. 나경원 국민의힘
더불어민주당이 화물차 운전기사와 대형 운수업자의 최저 운임을 보장하는 안전운임제 재입법에 속도를 내고 있다. 이르면 오는 11일 소관 상임위원회인 국토교통위원회 소위원회에 관련 안건을 상정한다는 방침이다. 민주당이 단독으로 의결할 가능성은 작지만 최근 민주당의 ‘우클릭’ 정책으로 심기가 불편해진 노동계를 달래려는 게 아니냐는 분석이 나온다.◇野, 일몰된 제도 재도입 추진국회 국토위 소속 윤종군 민주당 의원은 민주노총 공공운수노동조합 화물연대, 전국건설노동조합과 함께 4일 국회에서 기자회견을 하고 안전운임제를 전면 시행하라고 촉구했다. 안전운임제는 화물차 기사가 지급받는 최소한의 운임을 공표하는 제도다. 화주는 운송사업자에게 안전운송운임을, 운수사업자는 화물차주에게 안전위탁운임을 지급하도록 강제하고 법을 따르지 않는 화주와 운수사에는 과태료 500만원을 부과하는 내용이 골자다.노동계의 숙원인 안전운임제는 문재인 정부 때인 2020년부터 3년간 시멘트와 컨테이너 두 가지 품목에 한시적으로 도입됐다가 윤석열 정부 때인 2022년 12월 일몰됐다. 화물차 운전기사의 적정 임금을 보장해 과로·과적·과속을 막는다는 당초 취지와 달리 시행 3년간 현장에선 물류비 인상 등의 부작용이 크다는 비판이 많았다. 안전운임제가 CJ대한통운 등 대형 운수사의 이윤까지 보장해 시장을 왜곡한다는 지적도 있었다.◇이달 소관 상임위에서 논의이에 2022년 출범한 윤석열 정부는 화물연대의 총파업(2022년 6월)에도 안전운임제 폐지를 관철했다. 당시 국토교통부는 화물운송 노동자에게 업무 복귀 명령을 내렸고, 안전운임제 일몰 기한을 연장하지 않