[포토] “유망 中企·스타트업 이렇게 키우세요”…대구 스케일업 콘퍼런스
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대구=허문찬 기자 sweat@hankyung.com
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로봇·의료 신기술 테스트베드 '판' 깔아주자…혁신기업 252곳 날았다
섬유산업의 구조조정 기회였던 밀라노프로젝트(1999~2003)가 사실상 실패한 뒤 공업도시 대구는 좀처럼 반전의 기회를 잡지 못했다. 지역에서는 “쇠락의 길에 접어들었다”는 평가가 공공연하게 나올 정도였다. 그랬던 대구에 신산업 혁신도시로의 변화 물결이 거세게 일고 있다.권영진 대구시장이 취임한 2014년 이후 섬유·기계 중심의 산업구조를 ‘5대 신산업’인 물·의료·로봇·미래차·에너지·정보통신기술(ICT)을 포함한 10대 산업으로 다변화하는 산업혁신을 본격화한 결과다. 대구시와 한국경제신문 주최로 29일 대구경북디자인센터에서 열린 ‘대구스케일업 콘퍼런스 2021’은 그 결과물을 확인하고, 성공 비결을 공유하는 소통의 장(場)이었다. 코로나19가 한창인 와중에도 관람객 5만5000여 명이 온·오프라인으로 참여해 2년 만에 열린 행사에 높은 관심을 보여줬다. 현장 달군 혁신기업들이날 행사장에서는 세계 혁신산업 및 대구 혁신기업들의 현황을 조망할 수 있는 각종 세션과 더불어 대구에서 성장 기틀을 마련한 기업들의 4차 산업혁명 기술 융합 제품 시연이 마련됐다. 대구의 ‘프리(pre)스타 기업’ 릴리커버가 ‘스타기업’이자 ‘월드클래스300기업’인 대성하이텍과 함께 만든 세계 최초 화장품로봇 ‘애니마’를 선보였다.커피 자판기처럼 생긴 커다란 박스형 로봇 앞에서 ‘로션 제작하기’ ‘에센스 제작하기’ 중 하나를 선택하면 피부를 진단해 2분30초 만에 원재료를 용기에 담아 ‘나만의 화장품’을 만들어냈다. 시연을 맡은 안선희 릴리커버 대표는 “대구는 아이디어를 가진 스타트업이 창업하고 스케일업(고성장)하는 데 수도권에 전혀 밀리지 않는 장점을 지닌 지역”이라며 “정밀기계, 로봇 등 제조 기반이 탄탄하고 창업기업 지원 프로그램도 다양하다”고 설명했다.안 대표는 LG전자 출신으로 2016년 대구에서 창업했다. 릴리커버는 최근 47억원의 시리즈 A투자를 유치한 데 이어 존슨앤드존슨, 니베아, 지멘스 등 세계적 기업으로부터 각종 기술제휴를 받는 등 ‘디지털뷰티’ 강소기업으로 주목받고 있다. 대구의 ‘테스트베드 전략’권 시장 취임 후 대구시는 산업혁신을 위해 크게 두 가지 전략을 구사했다. 혁신 기업을 유치하기 위한 테스트베드 집적전략과 스케일업 정책인 스타기업 육성이다. 릴리커버의 성공도 이런 전략들의 결과물이다.권 시장은 2015년 “대구 전역을 신산업의 테스트베드로 내놓겠다”고 선언하고 신기술 실험인프라인 테스트베드를 전략적으로 유치·확대했다. 대표적인 사례가 2019년 준공한 대구국가물산업클러스터(64만㎡)다.이곳에서는 128개 물기업이 10만㎡ 규모의 테스트베드 시설에서 다양한 실험을 하며 최첨단 제품을 개발하고 있다. 그 결과 매출 100억원을 돌파한 기업이 2014년 3곳에서 지난해 10곳으로 늘어났다. 지역에서는 “코로나19 경제위기 속에서도 테스트베드가 갖는 효과를 톡톡히 입증했다”는 평가가 나온다.2014년 지능형자동차 주행시험장으로 시작한 미래차분야 테스트베드는 권 시장 취임 이후 22.7㎞의 자율주행도로로 확장됐다. 지금은 이를 총 108㎞(국가산단, 수성알파시티 등 4곳)로 확대하고 있다. 수성알파시티 등에는 스마트시티 테스트베드도 늘려가고 있다.올 들어서는 3000억원 규모의 국가로봇테스트필드도 유치했다. 권 시장은 “5대 신산업 테스트베드에서 160개 기업이 신기술을 마음껏 실험하고 있다”며 “대구가 명실상부한 ‘테스트베드 도시’로 입지를 굳힌 것”이라고 강조했다. 정부가 받아들인 스타기업 정책2007년 시작된 대구의 스타기업 육성정책은 권 시장 취임 이후 확대·강화됐다. 이 정책은 지역기업을 스타벤처→프리스타→스타→지역스타→글로벌강소기업→월드클래스300으로 성장시키는 것이다. 2018년 중소벤처기업부가 벤치마킹해 정부의 정책사업으로 받아들여졌다.2014년까지만 하더라도 39개사, 총매출 9900억원 수준이던 대구의 스타기업 규모는 스타벤처와 프리스타로 확대되면서 지난해 252개사, 총매출 3조5000억원대로 불어났다. 대구의 스타기업 중에서 46개의 글로벌강소기업과 30개의 월드클래스300 기업이 탄생했다.월드클래스300 기업 수 30개는 비수도권 최다다. 이 밖에 산업통상자원부의 디자인혁신기업 36곳, 과학기술정보통신부의 소프트웨어(SW)고성장클럽 13곳, 산업부 지역대표중견기업 3곳 등 여러 분야에서 비수도권 지방자치단체로는 독보적인 성적을 냈다.대구스케일업 콘퍼런스 2021 주제발표자로 나선 배선학 대구테크노파크 기업지원단장은 “아무도 알아주지 않던 대구의 중소기업이 최근 글로벌강소기업과 월드클래스300 등으로 활발하게 스케일업한 데에는 2015년 이후 스타기업 지원정책을 크게 강화해 25개 지원기관이 각 기업을 실시간·패키지로 지원한 것에 비결이 있다”고 소개했다. 권 시장은 “테스트베드를 통해 신기술 기업을 불러모으고, 유치한 기업은 스타기업 정책으로 스케일업시키고 있다”고 설명했다.대구=오경묵/정지은/민경진 기자 okmook@hankyung.com
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“스마트폰, 생활가전처럼 모빌리티 분야에서도 ‘한국형 어벤저스’가 절실합니다. 디지털 기술의 변화 흐름을 얼마나 세밀하게 읽고, 빠르게 대응하느냐가 기업의 생존을 좌우할 겁니다.”고태봉 하이투자증권 리서치본부장은 29일 ‘대구 스케일업 콘퍼런스 2021’에서 ‘모빌리티와 로보타이제이션(로봇화)’을 주제로 기조강연을 하고 이같이 말했다. 여의도 증권가를 대표하는 모빌리티 전문가인 그는 대구지역 자동차 부품 분야 강소기업에 디지털화를 화두로 제시했다.그는 “요즘 글로벌 자동차 업계에선 초연결·자율주행·친환경·차량공유 등 4대 변화가 숨가쁘게 일어나고 있다”며 “아무리 큰 기업이라도 모빌리티와 로보타이제이션 역량을 키우지 않으면 모든 것을 잃을 수 있다”고 강조했다.“기업에 아무리 중요한 수익원이라 해도 ‘변화의 흐름’을 놓치면 좌초 자산으로 가치가 떨어질 수 있다”는 게 그의 설명이다. 고 본부장은 “현대자동차그룹이 지난 6월 약 1조원을 들여 미국 로봇업체 보스턴 다이내믹스를 인수한 것도 이런 고민의 결과로 해석된다”며 “보스턴 다이내믹스의 기술을 활용해 자율주행차와 로봇 간 시너지를 낼 수 있을 것”이라고 말했다.그는 “전기차 업체인 테슬라는 이미 정보기술(IT)을 활용해 모빌리티 시장의 강자로 자리 잡았다”며 “테슬라는 스스로 ‘달리는 로봇을 생산하는 세계 최대 로보틱스 회사’라고 소개할 정도”라고 강조했다. 테슬라는 칩, 시스템, 소프트웨어를 전부 내재화했다. 고 본부장은 “현대차그룹은 여러 정보통신기술(ICT) 업체와 제휴를 맺고 스마트카 분야 선두주자 자리를 노려야 한다”며 “오픈 이노베이션에 적극 나서면 중·장기 경쟁력 확보에 도움이 될 것”이라고 내다봤다.다른 산업군에서도 기술 변화에 발빠르게 대응하는 기업이 늘고 있다. 아마존이 온라인 시장을 섭렵한 뒤 오프라인 영역에서 로보타이제이션을 가속화하는 게 대표적인 사례다. 국내에선 네이버가 네이버랩스를 통해 로봇기술과 자율주행기술을 축적 중이다.고 본부장은 “퍼스널 모빌리티, 라스트마일 배송, 전기차, 자율차, 도심항공교통(UAM), 하이퍼루프 등 다양한 형태의 모빌리티가 출현하고 있다”며 “세계적으로 새로운 기업의 시장 진입이 활발하다”고 말했다. 그는 “코로나19로 비대면, 비접촉 환경에 대한 요구가 많아지면서 로봇 기술 및 산업의 확장 속도는 더욱 빨라질 것”이라고 덧붙였다.대구=정지은/하인식 기자 jeong@hankyung.com
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대구 중소기업과 스타트업의 체질이 크게 변하고 있다. 대기업 단순하청 일색이던 중소기업들이 글로벌강소기업과 월드클래스300 기업으로 약진하고, 스타트업들은 100억원대 투자를 잇달아 유치하고 있다. 3~4년 전만 해도 대구에서 초기투자를 제외하고 벤처캐피털의 시리즈A 투자를 받거나 매출 100억원대를 넘긴 스타트업은 한 군데도 없었다.대구시가 4차 산업혁명 시대를 맞아 기존의 주력 산업인 기계와 섬유산업 이외에 ‘5+1 신산업’ 등으로 산업혁신에 나선 지 7년이 지나면서 성과가 본격적으로 나타나기 시작했다는 분석이 나온다. 5+1 신산업은 대구시가 2014년 이후 본격 추진한 물·의료·에너지·미래차·로봇·정보통신기술(ICT) 등 5대 신산업과 스마트시티(+1) 산업을 가리킨다.최근 대구에서는 미래차와 의료, ICT 분야 스타트업의 100억원대 투자유치가 잇따랐다. ‘대구 스케일업 콘퍼런스 2021’ 주제발표에 나선 드림에이스가 그런 기업이다. 드림에이스는 대구에 본사를 둔 대표적 미래차 분야 스타트업이다. 차량용 인포테인먼트(IVI) 분야 스타트업인 이 회사는 올 6월 산업은행과 만도 등이 참여한 시리즈A 라운드에서 125억원을 유치했다.자율주행과 모빌리티 기업인 오토노머스A2Z(본사 경산)도 이달 초 시리즈A 투자에서 160억원을 유치했다. 이 기업은 대구의 자율주행 테스트베드를 기반으로 5세대(G) 자율주행 융합실증플랫폼 구축 사업에 참가하고 있다.2016년 창업해 지난해 중소벤처기업부의 ‘아기유니콘’에 선정된 대구의 쓰리아이는 2018년 대구시 스타벤처기업으로 지정됐다. 이어 지난 23일엔 280억원의 시리즈A 투자를 유치해 스타트업 업계를 놀라게 했다.이 회사는 고가의 전문 촬영장비가 없어도 스마트폰을 활용해 다양한 영상콘텐츠를 만들 수 있는 ‘피보(Pivo)’라는 디바이스를 선보여 북미·유럽지역에서 큰 인기를 얻었다. 매출이 2018년 3억원에서 지난해 177억원으로 급증했다.세계 최초로 자폐스펙트럼 치료제를 개발 중인 의료 분야 아기유니콘 아스트로젠은 지난해 말 150억원의 시리즈B 투자를 유치했다.대구시와 대구테크노파크에 따르면 대구의 스타벤처부터 프리스타, 스타기업, 중기부의 지역스타와 글로벌강소기업, 산업통상자원부의 월드클래스300에 선정된 대구의 320개 중소기업 가운데 5+1 신성장 분야 기업은 절반을 넘어(52.8%)섰다.김동우 대구시 경제정책과장은 “스타벤처에서 시작해 상위단계로 스케일업한 기업이 188개에 이른다”며 “10인 이상 대구 제조업체 3200개 가운데 10%를 차지한다”고 설명했다.대구=오경묵/김해연 기자 okmook@hankyung.com
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