"사실상 동일 생활권"…전주·완주 택시 사업구역 통합 제안
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행정 경계를 맞댄 전북 전주시와 완주군의 택시 사업구역을 합치자는 제안이 나왔다.
전주시의회 박선전 의원은 10일 열린 제382회 정례회 5분 발언을 통해 "전주와 완주는 사실상 동일 생활권"이라며 이같이 주장했다.
박 의원에 따르면 2013년 전북도는 혁신도시 일원 990만㎡를 전주·완주 택시 공동사업구역으로 지정·고시했다.
이에 따라 전주시 만성동과 중동, 상림동, 완주군 이서면 일부 지역 택시 요금이 동일하게 적용됐다.
그러나 이후 혁신도시 생활권이 점차 넓어지면서 공동 사업구역에 속하지 않는 지역에 사는 주민들은 추가 운임을 내고 택시를 타고 있다.
매일 양 시·군을 이동하는 주민이 30만 명에 달하는 점을 고려할 때 이는 불합리하다는 게 박 의원의 설명이다.
박 의원은 "택시 사업구역 통합은 동일 요금 조정으로 주민 혼란을 줄이고 운행 구역을 둘러싼 택시업체 간 갈등을 해소할 수 있을 것"이라며 "전주시와 완주군은 고질적 문제로 지적되는 택시 문제를 해결하기 위해 함께 노력해야 한다"고 주문했다.
/연합뉴스
전주시의회 박선전 의원은 10일 열린 제382회 정례회 5분 발언을 통해 "전주와 완주는 사실상 동일 생활권"이라며 이같이 주장했다.
박 의원에 따르면 2013년 전북도는 혁신도시 일원 990만㎡를 전주·완주 택시 공동사업구역으로 지정·고시했다.
이에 따라 전주시 만성동과 중동, 상림동, 완주군 이서면 일부 지역 택시 요금이 동일하게 적용됐다.
그러나 이후 혁신도시 생활권이 점차 넓어지면서 공동 사업구역에 속하지 않는 지역에 사는 주민들은 추가 운임을 내고 택시를 타고 있다.
매일 양 시·군을 이동하는 주민이 30만 명에 달하는 점을 고려할 때 이는 불합리하다는 게 박 의원의 설명이다.
박 의원은 "택시 사업구역 통합은 동일 요금 조정으로 주민 혼란을 줄이고 운행 구역을 둘러싼 택시업체 간 갈등을 해소할 수 있을 것"이라며 "전주시와 완주군은 고질적 문제로 지적되는 택시 문제를 해결하기 위해 함께 노력해야 한다"고 주문했다.
/연합뉴스