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DTG는 1초 단위로 차량의 속도와 급가속, 급감속 등 운행행태 정보를 수집하는 장치다.
국토부와 한국교통안전공단은 이번 대책 마련을 위해 우선 지난해 교통사고 사망자가 증가한 3개 민자도로(천안-논산, 상주-영천, 대구-부산)를 선정하고, 해당 민자도로 구간을 운행한 사업용 차량의 DTG를 분석했다.
분석 결과, 천안-논산 2천416개 지점, 대구-부산 1천180개 지점, 상주-영천 1천546개 지점에서 급가속, 급감속, 급진로변경 등 위험운전 행동이 나타났다.
이를 토대로 국토부와 민자고속도로 법인은 올해 2월부터 2개월간 위험 운전 행동이 자주 나타난 지점을 대상으로 현장 조사를 하고, 맞춤형 교통안전 대책을 마련해 개선을 추진하고 있다.
국토부는 각 고속도로 특성에 맞춰 단속 카메라와 감속 유도차선, 플래시 윙커(적·청색으로 반짝거리는 경광등), 표지판 등을 추가 설치할 예정이다.
주현종 국토부 도로국장은 "위험 운전행동과 사고정보를 종합 분석한 맞춤형 안전대책을 통해 민자도로의 교통안전이 향상될 것으로 기대한다"고 말했다.
국토부는 또 향후 이들 3개 민자도로의 사고감소 효과를 분석한 후 다른 노선으로 개선대책을 확대 적용하는 방안을 검토하고 있다.
/연합뉴스