육군훈련소 조리병·조교 "우리도 같은 군인" SNS에 불만 토로 군, 뒤늦게 대책 고심…민간조리원 증원하고 '조교 의견 수렴'
과잉방역으로 뭇매를 맞은 육군훈련소가 훈련병들의 생활 여건 개선에 안간힘을 쓰고 있는 가운데 '열외'로 밀려나 있는 훈련소 조리병(취사병)과 조교들이 소셜네트워크서비스(SNS)를 통해 고충을 잇달아 토로하고 있다.
30일 페이스북 페이지 '육군훈련소 대신 전해드립니다'에 따르면 육군훈련소 조리병이라고 밝힌 A씨는 전날 올린 글에서 "12∼14명 정도의 인원이 최대 3천명분의 밥을 책임지고 있다"며 "부실급식 문제로 전보다 업무가 가중돼 더 고되다"고 호소했다.
조리병 1명이 매일 약 200인분의 삼시세끼를 조리하고 있다는 주장으로, 육군이 파악하고 있는 조리병 1인당 평균 조리 규모인 75∼110인분을 한참 웃돈다.
A씨는 "타 부대 조리병들과 달리 일주일에 다섯 번 부식수령도 직접 간다"며 "3천명분 양이니 부식 양도 어마어마해서 5t 트럭에 고기류와 채소 등으로 매일 꽉 찰 정도"라고 말했다.
그는 1년 365일 제대로 쉬지도 못하는 데다 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 영향으로 휴가 일수는 총 50일도 안 된다면서 "이러한 상황을 설문 등으로 토로를 해도 지휘관들은 '내가 너희만큼 휴가 많은 곳 못 봤다'고 한다"고 폭로했다.
이어 최근 부실급식 문제가 공론화된 점을 언급하며 "조리병 또한 군인이고 적극적으로 처우가 개선된다면, 그로 인한 동기부여나 동력이 생겨 궁극적으로는 급식 질이 향상되며 다른 기간병들의 환경도 개선될 것"이라고 강조했다.
앞서 지난 26일에는 '군기의 상징'인 훈련소 조교의 불만도 터져 나왔다.
무엇보다 군 기강 해이로 볼만한 정황까지 확인돼 논란이 되고 있다.
육군훈련소 조교로 복무 중이라는 B씨는 "조교라고 하면 '빨간 모자'를 쓰고 훈련병들을 통제하는 모습을 생각하실 텐데, 사실상 조교들이 하는 일은 현재 교육훈련에 중점이 맞춰져 있지 않다"며 "훈련병들의 애로사항을 맞춰주기 바쁘다"고 꼬집었다.
B씨는 특히 "이젠 하다 하다 일과시간에 누워있어도 된다는 통제(지침)로 조교가 생활관에 들어가든 말든 누워있고 조교들이 있어도 소리를 빽빽 질러대며 욕설을 일삼는 훈련병들이 태반"이라고 주장했다.
또 하달되는 지침이 '제각각'이어서 혼선을 빚기도 한다면서 "이렇게 훈련병들 풀어줘 놓고 통제가 안 되면 혼나는 것은 결국 조교들"이라며 "조교들도 사람이다.
훈련병들의 생각하는거 반만이라도 조교들의 인권도 신경을 써줬으면 좋겠다"고 요구했다.
훈련소 조리병과 조교의 잇단 호소는 군이 1년 넘게 이어진 코로나19 상황에서 방역에만 치중하다 문제가 터져 나오자 뒤늦게 봉합에 급급하는 과정에서 사각지대가 생긴 것으로, 얼마든지 추가 폭로가 나와도 이상하지 않은 상황이라는 비판이 나온다.
논란이 되자 군도 대책 마련에 고심하고 있다.
앞서 조리병 혹사 논란에 민간조리원을 하반기부터 현재보다 약 40% 긴급 증원하기로 한 군 당국은 조리병을 추가 배치하는 방안도 내부적으로 검토하고 있는 것으로 알려졌다.
현재 부사관학교 후보생 식당에서 일부 시행 중인 민간위탁 및 아웃소싱 시범사업을 신병교육대 등 교육기관 위주로 확대하는 방안도 함께 검토 중이다.
육군은 훈련소 조교 처우 개선과 관련해서는 페이스북 '육군이 소통합니다'에 올린 입장문을 통해 "육군훈련소는 전 장병의 기본권과 인권이 보장된 교육훈련과 병영문화(생활환경) 조성을 위한 개선 방안을 모색하고 있다"며 "훈련소 전장병의 다양한 의견 수렴과 논의를 진행하고 있다"고 밝혔다.
이어 "지난 27일 육군훈련소장이 조교(분대장)들을 대상으로 개선안 검토 경과에 대한 설명과 조교들의 의견을 수렴하고 노고를 격려했다"고 덧붙였다.
윤석열 대통령 탄핵 심판 최종 선고를 앞두고 헌법재판소 자유게시판과 온라인 커뮤니티를 중심으로 극단적인 발언이 확산하고 있다.일부 보수 성향 지지자들 사이에서는 탄핵이 인용될 경우 폭력 사태를 예고하는 글이 이어지면서 '제2의 서부지법 사태'와 같은 극단적 상황이 재현될 수 있다는 우려도 나온다.이에 따라 경찰은 선고 당일 가용 경찰력을 총동원하고, 필요시 삼단봉과 캡사이신 사용까지 검토하는 등 철저한 대비에 나설 방침이다."폭동 각오하라" 헌재 자유게시판에 극단적 발언 확산4일 법조계에 따르면, 지난 1월 14일 탄핵 심판이 시작된 이후 이날까지 헌법재판소 자유게시판에 '폭동'이라는 단어가 포함된 게시글이 약 520건 올라왔다.해당 글들은 주로 헌재가 탄핵을 인용할 경우 이에 불복해 대규모 폭동을 일으킬 수 있다고 경고하는 내용이 담겼다.실제로 게시판에는 "누구 멋대로 8대 0 인용한다고? 대폭동 각오하라", "마은혁 임명은 꿈도 꾸지 마라, 국민 폭동을 보게 될 것이다", "헌재는 국민의 폭동을 기다리고 있느냐", "각하 아닌 판결은 폭동뿐" 등의 글이 잇따라 올라오고 있다.일부 온라인 커뮤니티와 사회관계망서비스(SNS)에서도 탄핵 반대 세력의 극단적 주장이 퍼지고 있다. 일부 보수 성향 이용자들은 "가장 비민주적으로 보이는 계엄이 한국 민주주의를 구했다", "부정선거를 밝히기 위해 윤석열 대통령은 극단적인 희생을 선택했다"는 등의 주장을 펼쳤다.또한 특정 보수단체는 헌재가 탄핵을 인용할 경우 '사실상 제2의 건국 전쟁이 일어날 것'이라는 입장을 담은 성명을 발표하기도 했다.온라
도널드 트럼프 미국 대통령이 우크라이나 군사 원조 전면 중단을 지시하자 정부 안팎에선 “남의 일로만 볼 수 없다”는 우려가 커지고 있다. 트럼프 대통령이 80년 가까이 지속된 유럽의 안보 질서를 뒤엎은 상황에서 미국이 북한 핵무기를 용인하지 않을 것이란 믿음 역시 흔들리고 있어서다. 최악에 대비해 독자 핵무장 등 생존 전략을 모색해야 한다는 목소리도 높아지고 있다.4일 외교가에선 미국의 일방적인 러시아·우크라이나 종전 협상 과정에 “충격적”이라는 반응이 줄을 이었다. 신각수 전 외교부 1차관은 “트럼프 대통령은 가치와 신념에 따라 행동하지 않고 국제 조약 같은 기존 질서에도 얽매이지 않는 인물”이라며 “트럼프 대통령의 이번 행태를 보면 미국이 북한과의 협상에서 비상식적인 일을 얼마든지 할 수 있다고 봐야 한다”고 말했다. 그는 “미국이 한국을 배제하고 북한과 협상을 벌여 북의 핵무기를 용인한 채로 군축 논의를 하는 ‘스몰딜’이 이뤄질 가능성에 대비해야 한다”고 했다. 협상 대가로 미국이 제재를 완화하면 표면적으로 ‘핵무기 보유국’으로 규정하지 않아도 북한은 사실상 핵보유국이 되는 것과 마찬가지다.미국이 주한미군 방위비 분담금 인상 등을 요구하며 한국 정부를 거세게 압박할 것이란 우려도 여전하다. 트럼프 대통령은 작년 대선 유세 기간 한국을 ‘머니 머신’으로 부르며 방위비 분담금을 지금의 10배인 100억달러(약 14조6000억원)로 늘리겠다고 공언했다.예측 불허한 트럼프 대통령의 행보로 국내에선 독자적으로 핵무장을 하자는 주장이 더욱 힘을 얻을 것으로 전망된다. 나경원 국민의힘
더불어민주당이 대형 운수업자의 최저 운임을 보장하는 안전운임제 재입법에 속도를 내고 있다. 이르면 오는 11일 소관 상임위원회인 국토교통위원회 소위원회에 관련 안건을 상정한다는 방침이다. 민주당이 단독으로 의결할 가능성은 작지만 조기 대선을 앞두고 민주당의 ‘우클릭’ 정책으로 심기가 불편해진 노동계를 달래려는 게 아니냐는 분석이 나온다. ◇野, 일몰된 제도 재도입 추진국회 국토위 소속 윤종군 민주당 의원은 민주노총 공공운수노동조합 화물연대, 전국건설노동조합과 함께 4일 국회에서 기자회견을 하고 안전운임제를 전면 시행하라고 촉구했다. 안전운임제는 화물차 기사가 지급받는 최소한의 운임을 공표하는 제도다. 화주는 운송사업자에게 안전운송운임을, 운수사업자는 화물차주에게 안전위탁운임을 지급하도록 강제하고, 법을 따르지 않는 화주와 운수사에는 과태료 500만원을 부과하는 내용이 골자다.노동계의 숙원인 안전운임제는 문재인 정부 때인 2020년부터 3년간 시멘트와 컨테이너 두 가지 품목에 한시적으로 도입됐다가 윤석열 정부 때인 2022년 12월 일몰됐다. 화물차 운전기사의 적정 임금을 보장해 과로·과적·과속을 막는다는 당초 취지와 달리 시행 3년간 현장에선 물류비 인상 등의 부작용이 크다는 비판이 많았다. 안전운임제가 CJ대한통운 등 대형 운수사의 이윤까지 보장해 시장을 왜곡한다는 지적도 있었다. ◇이달 소관 상임위에서 논의이에 2022년 출범한 윤석열 정부는 화물연대의 총파업(2022년 6월)에도 안전운임제 폐지를 관철했다. 당시 국토교통부는 화물운송 노동자에게 업무 복귀 명령을 내렸고, 안전운임제 일몰 기한을 연장하