"경부고속도로 한남~양재 IC 입체적 확장"
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이는 차량정체 해결을 위해 해당 구간 고속도로를 지하화하겠다는 구상으로, 국토부는 올해 상반기 안으로 제2차 고속도로 건설계획(2021∼2025년)을 수립할 방침이다.
더불어 노 후보자는 4일 이른바 `김부선`으로 불리는 서부권 광역급행철도(GTX) D노선 논란과 관련 "장관으로 일할 기회 주어진다면 합리적인 방법을 찾겠다"고 말했다.
노 후보자는 이날 국회 국토교통위원회 인사청문회에서 "나름대로 몇 가지 기준에 따라서 하다 보니까 경기지역이나 인천에서 제기하는 눈높이에 못 미치는 구간이 시안으로 제시됐다. 지역에서 말씀(논란)이 많은 것도 안다"며 이 같이 밝혔다.
앞서 한국교통연구원이 발표한 제4차 국가철도망 구축계획안과 제4차 광역교통 시행계획안에 따르면 서부권 광역급행철도는 김포 장기∼부천종합운동장만을 연결하는 것으로 돼 있다.
이는 GTX-D 노선이 서울 강남·하남과 직결되기를 바랐던 경기도나 인천시의 노선안보다는 대폭 축소된 것으로, 서부권 지역민들은 해당 노선을 `김부선`이라고 부르며 반발하고 있다.

김현경기자 khkkim@wowtv.co.kr
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