쉐보레, 2022년형 트레일블레이저 공개하고 사전계약 시작
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쉐보레가 21일 2022년형 트레일블레이저를 공개하고 사전계약을 시작했다.
연식변경 모델인 2022년형 트레일블레이저는 가격 인상 없이 기본 파워트레인 구성을 업그레이드하고 다양한 편의사양을 기본 적용하며 상품성을 대폭 강화한 것이 특징이다.
쉐보레는 2022년형 트레일블레이저부터 종전 상위 트림(등급)에 적용되던 1.35ℓ E-터보 엔진을 기본 트림에 적용했다.
GM의 첨단 라이트사이징(Rightsizing) 기술로 탁월한 엔진 파워와 연비 효율을 실현한 E-터보 엔진은 최고출력 156마력, 최대토크 24.1㎏·m의 성능을 발휘한다.
개별소비세 3.5%를 기준으로 LT트림에 각각 79만원과 64만원 상당의 E-터보 패키지와 컨비니언스 패키지를 기본 적용했지만 가격 상승폭은 기존 모델 대비 78만원으로 최소화했다.
이밖에 동반석 통풍시트를 포함한 다양한 옵션과 외장 컬러가 추가됐다.
시저 톨레도 한국GM 영업·서비스·마케팅 부문 부사장은 "수출 시장에서 뛰어난 실적을 기록 중인 트레일블레이저가 한층 뛰어난 상품성을 갖추고 고객을 만날 예정"이라며 "파워트레인과 편의사양을 강화했지만 시작 가격을 동결해 고객의 만족감을 더욱 높일 것"이라고 말했다.
/연합뉴스
연식변경 모델인 2022년형 트레일블레이저는 가격 인상 없이 기본 파워트레인 구성을 업그레이드하고 다양한 편의사양을 기본 적용하며 상품성을 대폭 강화한 것이 특징이다.
쉐보레는 2022년형 트레일블레이저부터 종전 상위 트림(등급)에 적용되던 1.35ℓ E-터보 엔진을 기본 트림에 적용했다.
GM의 첨단 라이트사이징(Rightsizing) 기술로 탁월한 엔진 파워와 연비 효율을 실현한 E-터보 엔진은 최고출력 156마력, 최대토크 24.1㎏·m의 성능을 발휘한다.
개별소비세 3.5%를 기준으로 LT트림에 각각 79만원과 64만원 상당의 E-터보 패키지와 컨비니언스 패키지를 기본 적용했지만 가격 상승폭은 기존 모델 대비 78만원으로 최소화했다.
이밖에 동반석 통풍시트를 포함한 다양한 옵션과 외장 컬러가 추가됐다.
시저 톨레도 한국GM 영업·서비스·마케팅 부문 부사장은 "수출 시장에서 뛰어난 실적을 기록 중인 트레일블레이저가 한층 뛰어난 상품성을 갖추고 고객을 만날 예정"이라며 "파워트레인과 편의사양을 강화했지만 시작 가격을 동결해 고객의 만족감을 더욱 높일 것"이라고 말했다.
/연합뉴스