쌍용양회, 사업장 폐기물 매립지 추진…강원 영월 폐광산에 축구장 26배 크기
11일 시멘트업계에 따르면 쌍용양회는 사업장 폐기물 매립지 건설을 승인받기 위해 지난 6월 원주지방환경청에 환경영향평가서 초안을 제출했다. 환경단체가 제기하는 환경오염 우려에 대한 추가 조사와 보완대책을 담은 최종 환경영향평가서는 내년 1월 제출할 예정이다.
쌍용양회는 환경당국과 영월군청의 인허가를 받아 내년부터 착공에 들어가 2024년까지 공사를 마무리할 계획이다. 매립은 2022년부터 2037년까지 16년간 진행된다. 주로 건설 현장이나 일반 제조 공장에서 발생한 폐토사, 콘크리트 부스러기, 정수처리장 찌꺼기 등 사업장 폐기물과 건설폐기물이 매립 대상이다.
영월군청의 인허가 여부는 사업장 폐기물 매립지가 환경 오염 가능성을 어떻게 차단하느냐에 달릴 전망이다. 환경단체들은 석회암이 녹아 만들어진 카르스트 지형 특성상 지반 붕괴 같은 상황이 발생하면 매립된 폐기물의 유해물질이 인근 서강을 오염시킬 수 있다고 우려하고 있다. 서강은 남한강과 한강으로 연결된다.
쌍용양회 관계자는 “침출수의 유출을 원천 차단하고, 모두 쌍용양회 영월공장에서 공업용수로 재활용하는 무방류시스템을 구축할 것”이라고 밝혔다.
안대규 기자 powerzanic@hankyung.com
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“영세하고 노후화된 북평산업단지가 수소 특화단지로 제2의 도약을 하는 데 ‘자율형 미니클러스터(MC)’가 큰 역할을 하게 될 겁니다.”이성재 북평산업단지 경영자협의회 회장(다우안전조경 대표·사진)은 “협의회 주도로 자율형 MC를 구성해 입주기업이 발전하고 산업단지가 활성화되도록 애쓰겠다”며 이같이 말했다.자율형 MC는 북평산업단지 입주기업과 향후 입주할 40여 개 기업, 한국산업단지공단 동해지사, 대학·연구기관 등이 참여하는 민·관 복합단체다. 내년 1월 출범을 앞두고 있다.강원도 동해시 구호동에 있는 북평산단은 한국형 뉴딜사업의 일환으로 수소 경제와 관련된 국내 첫 ‘수소 저장·운송 클러스터’로 조성되고 있다. 진아스틸 등 기존 북평산단 내 입주기업 외에 수소 밸브, 배관 업체 등 16개 수소산업 관련 기업이 북평산단으로 이전할 예정이어서 국내 수소산업의 메카로 발돋움할 것이란 전망이 나온다.협의회는 북평산단 입주기업 등을 중심으로 자율형 MC를 구성해 북평산단의 수소 클러스터 활성화에 주도적인 역할을 하게 된다. 이 회장은 “자율형 MC를 통해 기업 간 네트워크, 비즈니스 활성화와 연구·교육 등 기술 개발 역량 강화를 통해 북평산단 기업의 성장과 산단의 경쟁력 강화를 꾀하게 될 것”이라고 했다.북평산업단지 경영자협의회는 2002년 입주기업의 상생 협력과 교류 촉진을 통해 북평산단의 제조 경쟁력을 높이고 지역경제를 활성화하기 위해 설립된 단체다.협의회는 북평산업단지 내 입주기업이 수소산업에 뛰어들 수 있는 발판을 마련하기 위해 한국산업단지공단 동해지사에 요청해 ‘수소산업 연계 부품·소재산업 자율형 미니클러스터’(가칭) 구성을 추진 중이다. 이를 위해 지난 9월 1일 강원대 삼척캠퍼스, 한국생산기술연구원 강원본부, 한국산업단지공단 동해지사와 함께 태스크포스팀을 꾸려 입주기업 대상 설명회, 자문회의 등을 진행하고 있다.이 회장은 “동해시 일대가 올해 액화수소 규제자유 특구로 지정됐고 북평산단에도 ‘수소 저장운송 클러스터’ 사업이 본격화되고 있다”며 “MC를 중심으로 북평산단이 다시 도약할 기회를 맞았다”고 말했다.북평산단이 활성화되기 위해서는 근로자들의 정주여건 개선을 위한 복합문화센터 건립이 시급하다고 이 회장은 강조했다. 한국산업단지공단도 산단의 구조 고도화를 위해 2312㎡ 규모 부지에 복합문화센터를 건립하는 방안을 검토 중이다.이 회장은 “북평산단에는 근로자 문화, 복지, 편의공간은 물론 입주기업의 지원시설이 거의 없어 근무여건이 열악하다”고 말했다. 그러면서 “산단 활성화와 근로자 유인을 위해서는 복합문화센터가 반드시 필요하고, 성공적인 사업 추진을 위해 동해시의 도움도 절실한 상황”이라고 했다.이정선 기자 leeway@hankyung.com
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쌍용양회, 1600억 들여 국내 3위 사업장폐기물 매립장 만든다
국내 시멘트업계 1위인 쌍용양회가 1600억원을 투자해 강원도 영월 석회석 폐광산에 축구장 26배 면적(19만㎡)의 사업장 폐기물 매립지 건설을 추진한다. 사업장 폐기물 매립지로는 국내 세 번째 규모로, 올림픽경기 규격 수영장(2500㎥)을 2000개이상 채울 수 있는 504만㎥의 매립 용량을 가졌다. 이는 강원도 인근 경기 충북 경북 등 3곳 지역 사업장 폐기물 전체 용량(2100만㎥)의 4분의 1에 해당돼, 폐기물 처리에 숨통이 트일 것으로 전망된다. 하지만 불안전한 지반(석회암 침식 지형)과 침출수에 따른 환경오염 가능성 등 환경 단체들의 우려를 해소해야하는 과제가 남아 최종 인허가까지 넘어야할 관문이 많다. 태양광? 골프장? 폐광산 재활용 놓고 고심한 쌍용양회11일 시멘트업계에 따르면 쌍용양회는 강원 영월군 한반도면 폐광산에 사업장 폐기물 매립지 건설을 승인받기위해 지난 6월 원주지방환경청에 환경영향평가서 초안을 제출했다. 환경단체가 제기하는 환경오염 우려에 대한 추가 정밀 조사와 보완대책을 담은 최종 환경영향평가서는 내년 1월 제출할 예정이다.쌍용양회는 환경당국과 강원 영월군청의 인허가를 받아 내년부터 착공에 들어가 2024년까지 매립지 조성 공사를 마무리한다는 계획이다. 매립은 2022년부터 2037년까지 16년간 진행될 전망이다. 주로 건설공사 현장이나 일반 제조 공장에서 발생한 페토사, 폐주물사, 콘크리트 부스러기, 정수처리장찌거기 등 소각이 안되는 사업장 폐기물과 건설폐기물이 매립 대상이다.쌍용양회는 시멘트의 주원료인 이 지역 석회석 광산의 수명이 다하자 이를 어떻게 활용할 지 2년전부터 지역 주민들의 의견을 수렴해왔다. 초반엔 태양광 발전, 골프장 건설 등이 검토되다 나중엔 매립지 건설로 결정됐다. 쌍용양회는 매립지 건설 후 서울 상암 월드컵공원과 같이 생태공원을 조성하고 골프장 및 복합리조트도 조성한다는 청사진을 세웠다. 쌍용양회 입장에선 수익성 측면에서도 나쁘지 않은 선택이라는 분석이다. 폐기물은 매년 급증하는 데 처리할 곳이 부족하다보니 사업장 폐기물 매립단가는 2014년 톤당 3만~4만원에서 2019년 10만원대로 2~3배 급증했다. 폐기물 처리사업은 정부 인허가 사업으로 진입장벽이 높은데다 현금 흐름이 좋아 최근 투자자들이 몰리고 있는 분야다.신영증권에 따르면 국내 폐기물 처리 시장 규모는 2018년 16조7000억원에서 2025년 23조7000억원으로 성장할 전망이다. 같은 기간 국내 총폐기물 양은 1억5720만톤에서 1억8380만톤으로 16.9% 증가할 것으로 전망된다.매립장이 건설되면 강원도 뿐만 아니라 인근 지방자치단체에서 부족했던 매립지 문제가 해소될 것으로 보인다. 현재 강원지역엔 사업장 폐기물 매립시설이 없어 제조업 공장이나 건설현장에서 나온 폐기물을 경기·충북·경북도 등으로 옮겨 처리해야했다. 현재 경기 충북 경북 등 3곳 사업장 폐기물 매립장 역시 전체 용량(2100만㎥) 중 잔여량이 29%(610만㎥)에 불과한 상태다. 보통 50%이상이 안정적 수치다. 현재 발생 폐기물 속도를 감안할때 2023년이면 포화상태가 된다. 매립지가 건설되면 잔여량이 50%로 높아지고, 매립 가능 기간도 3~4년 더 연장될 전망이다. 쌍용양회 관계자는 “전국 폐기물 매립시설은 197개로 수도권의 경우 인천 김포 등에 있는 수도권 매립지 다섯곳에서 대부분 처리하는데, 현재 대부분 포화상태”라며 “영월 매립지 조성으로 수도권 매립지 부족문제도 해결할 수 있을 것”이라고 말했다. 지반 침하, 침출수 유출 등 오염 방지책이 변수환경당국과 지자체의 인허가 여부는 환경 오염 가능성을 어떻게 차단하느냐가 핵심 변수일 것으로 보인다. 지역 주민들과 환경단체는 쌍용양회가 침출수 차수막 시설 등을 잘한다고 해도 석회암이 지하수에 녹아 만들어진 카르스트 지형의 특성상 지반 붕괴 같은 상황이 발생하면 매립된 폐기물의 유해물질이 인근 서강을 오염시킬 수 있다고 우려하고 있다. 세계 람사르 습지에도 등록된 서강은 남한강과 수도권 식수원인 한강으로 연결된다.쌍용양회는 진도 7의 지진이나 올해 발생한 폭우보다 훨씬 강한 폭우가 와도 침출수 유출이 없도록 완벽한 차수설비를 구축한다는 계획이다. 당초 쌍용양회가 투입할 공사비는 1200억원 가량으로 예상됐지만 지형에 대한 정밀 조사와 지진 등 자연재해에 대비한 공사 비용이 추가되면서 1600억원으로 늘어난 것으로 알려졌다. 쌍용양회 관계자는 “진도7 지진에도 세지 않도록 철근 콘크리트 매트 기초나 밀크그라우팅 등 다양한 공법을 검토하고 있다”며 “침출수의 유출을 원천 차단하고, 모두 쌍용양회 영월공장에서 공업용수로 재활용하는 무방류시스템을 구축할 것”이라고 밝혔다.안대규 기자 powerzanic@hankyung.com
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“드라이아이스(고체 탄산) 좀 구할 수 있나요.”충남 서산에 있는 탄산 제조업체 덕양에는 이같이 묻는 전화가 1주일에 수십 통씩 온다. 이 회사만 그런 게 아니다. 태경케미컬, 선도화학, 창신화학, 동광화학, 신비오켐, 한유케미칼 등 전국 10여 개 탄산 제조사에도 문의 전화가 끊이지 않는다. 답변은 하나같이 “죄송합니다”로 끝난다. 선도화학 관계자는 “신규 거래처를 확보하고 싶은 마음이 굴뚝같지만 기존 거래처 주문에 대응하기에도 물량이 빠듯하다”고 말했다. 코로나발(發) 원료 급감탄산(CO2)을 고순도로 압축해 만드는 드라이아이스 수급에 비상이 걸렸다. 공급이 확 줄어든 가운데 수요는 늘고 있어서다. 탄산공업협동조합 관계자는 “수급난이 있었던 1980년대 이후 이렇게 심한 수급 불균형은 처음 본다”고 말했다. 그는 “통상 11월은 선선한 날씨 영향으로 수요가 줄기 시작하는데 올해는 분위기가 달라도 너무 다르다”고 전했다.전례 없는 수급난의 직접적인 원인은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태다. 탄산은 석유화학회사가 플라스틱 제품을 생산하거나 정유사가 원유를 정제하는 과정에서 부산물로 나온다. 하지만 올해는 코로나19 여파로 이들 공장 가동률이 전년 대비 20~40% 하락하면서 탄산 공급이 확 줄었다.롯데케미칼 충남 대산공장에서 지난 3월 발생한 폭발 사고도 영향을 미쳤다는 분석이다. 업계 관계자는 “석유화학업체는 봄이나 가을에 정비작업을 하기 때문에 공장이 쉰다”며 “A공장이 쉬면 이 공장에서 탄산을 사는 제조사들이 B공장에서 탄산을 공급받는 제조업체로부터 탄산을 재구입하는 식으로 서로 협업한다”고 말했다. “코로나19로 가동률 자체가 낮아진 가운데 롯데케미칼 공장 사고까지 터지면서 생태계에 금이 갔다”는 설명이다. 코로나로 수요는 ‘껑충’공급은 줄었지만 수요는 늘어났다. 공급 감소를 초래한 코로나19가 수요 증가 원인이기도 하다. 사회적 거리두기 및 재택근무 확대로 배송 수요가 늘면서 드라이아이스 부족 현상이 심화하고 있다. 통계청이 발표한 지난 9월 온라인 쇼핑 동향에 따르면 배달음식 거래액은 전년 동월 대비 91.1% 증가한 1조6240억원으로 집계됐다. 유통업체들이 잇따라 신선배송 시장에 뛰어든 것도 드라이아이스 수요에 기름을 부었다.이처럼 수요가 늘었지만 탄산 제조사들은 뾰족한 수가 없어 발만 동동 구르고 있다. 업계 관계자는 “제조사마다 저장탱크가 수십 개씩 있는데 탱크가 이렇게 텅텅 비어 있는 것은 처음 본다”고 말했다.탄산 제조사가 액체 탄산을 줄이고 고체 탄산 생산을 늘리는 게 한 방법이지만 이마저 여의치 않다. 공업용으로 쓰이는 액체 탄산 수요도 덩달아 증가하는 추세이기 때문이다. 액체 탄산은 반도체 세정뿐 아니라 최근 업황이 회복세를 보이고 있는 조선업에도 두루 쓰인다. 잇따른 가격 인상수요 대비 공급이 적은 만큼 가격은 오름세다. 태경케미컬 반기보고서에 따르면 드라이아이스 가격(㎏당)은 2018년 430원, 2019년 484원에 이어 올해 상반기 550원으로 상승했다. 액체 탄산 가격이 지난해 연평균 ㎏당 158원에서 올해 상반기 161원으로 1.8% 오른 사이 드라이아이스 가격은 같은 기간 13.6% 뛰었다. 지난달 일부 업체가 탄산 공급 가격을 올린 데 이어 11월에도 가격 인상을 준비 중인 제조사가 여럿 있는 것으로 알려졌다.김병근 기자 bk11@hankyung.com
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