‘광주형 일자리’ 정상화와 ‘4세대 방사광 가속기’ 유치가 이번 주 분수령을 맞는다. 두 사업 모두 광주광역시와 전라남도의 지역 최대 현안이다.

27일 광주시에 따르면 광주글로벌모터스(GGM) 주주들이 노동계에 통보한 ‘노사상생발전협정서 이행 및 사업 정상화’ 최후통첩 시한이 하루 앞으로 다가왔다. 주주들은 노동계가 29일까지 복귀를 거부하면 다음달에 다시 주주총회를 열고 사업 철회 또는 무산 등을 거론하기로 했다.

최악의 경우 국내 노사상생형일자리 1호인 ‘광주형 일자리’ 사업은 좌초 수순을 밟게 된다.

광주시와 현대차가 1, 2대 주주로 참여한 GGM이 37개 기업·단체로부터 모은 자본금 2300억원은 올 상반기 중 거의 소진될 것으로 분석된다. 노동계의 참여 거부로 광주형 일자리 사업이 좌초되면 추가 필요자금인 3454억원의 금융권 차입이 어려워지고, 공정률 10% 대의 광주글로벌모터스 공장 공사도 차질을 빚을 가능성이 높다.

시 노사민정협의회에 참여하는 경제계 관계자는 “노동계가 빠지면 노사상생형 일자리의 존립 근거가 약해진다”며 “국가균형발전 특별법에 따른 정부 지원의 명분도 약해진다”고 말했다.
다음달 최종 선정을 앞두고 전라남도가 전국 세 곳의 자치단체와 유치 경쟁을 벌이고 있는 4세대 원형 방사광가속기‘ 입지 선정 평가작업도 이번 주에 진행된다. 과학기술정보통신부는 방사광가속기 유치의향서를 접수한 4개(전남 나주, 충북 청주, 경북 포항, 강원 춘천) 자치단체를 대상으로 현장조사에 들어간다. 과기부는 다음달 7일 우선협상지역을 선정해 발표하기로 했다. 전남도는 2022년 3월 개교 예정인 한전공대 및 나주 한전 본사와의 시너지 및 호남권에 대형 첨단연구시설이 전무하다는 점을 강조하고 있다. 과기부의 선정 기준 재수정도 요구하고 있다. 과기부는 분야별 배점에 기본요건 25점, 입지조건 50점, 지자체의 지원 25점을 책정했다.

전남도 관계자는 “배점이 가장 높은 ’수도권과의 접근성‘ 부문에서 나주는 불리한 처지”라며 “’지혁균형발전‘를 위해 정부가 전남에 방사광 가속기를 설치해야 한다”고 주장했다.

광주=임동률 기자 exian@hankyung.com