당선권 밖이던 윤주경·윤창현 1·2번…기존 명단 40명 중 14명 '탈락' 배규한 "강조점이 달랐다…경제·안보 전문가 앞번호 받아
미래통합당의 비례대표용 위성정당인 미래한국당이 23일 말 그대로 '확 갈아엎은' 비례대표 공천 명단을 내놓았다.
전임 한선교 대표 체제에서 자체적으로 모집한 인사들은 상당 부분 제외됐고 통합당에서 건너간 영입 인사들이 대거 전진 배치됐다.
지난 16일 한국당의 공천 명단이 알려지고 다음날인 통합당 황교안 대표가 나서 "잘못된 부분을 바로잡아가면서 흔들림 없이 전진하겠다"고 밝힌 지 6일 만이다.
그 사이 당 지도부와 공관위가 모두 교체됐고 새로운 공관위는 사흘 만에 총 531명의 공천 신청자를 재심사해 '잘못된 부분'을 바로잡았다.
그 결과 기존 명단에서 당선권(20번) 밖에 배치됐던 윤봉길 의사의 장손녀 윤주경 전 독립기념관장이 가장 상징성 있는 1번을 받았다.
윤 전 관장은 지난달 초 통합당(당시 자유한국당) 총선 인재로 영입됐다.
역시 통합당 영입인재인 윤창현 전 한국금융연구원장, 이종성 한국지체장애인협회 사무총장은 각각 2번과 4번을 받았다.
최승재 소상공인생존권운동연대 대표(10번), 지성호 나우(NAUH) 대표(12번), 전주혜 전 부장판사(15번), 허은아 한국이미지전략연구소장(19번) 등도 당선권 가능성이 높은 순번으로 끌어올려졌다.
전임 공관위에서 공천 명단에 아예 들지 못했던 '체육계 미투 1호' 김은희 테니스 코치(23번), 백현주 전 서울신문NTN 대표(27번), 남영호 탐험가(30번), 김보람 인사이트 CCO(최고콘텐츠책임자·38번) 등도 공천을 받았다.
이에 따라 기존 명단에서 단 1명이었던 당선권 안 통합당 영입 인재는 7명(35%)으로 늘었다.
40명 전체로 보면 12명(30%)이 통합당 영입인재다.
반면 기존 명단 40명에 포함된 인사 중 14명(35%)은 아예 탈락했다.
변호사가 된 지 1년도 안 된 새내기 변호사로 '역량 논란'이 일었던 김정현 법률사무소 공정 변호사를 비롯해 유튜브 채널 '호밀밭의 우원재' 운영자 우원재씨, 권애영 전 자유한국당 전남도당위원장 등이 당선권 공천에서 공천 탈락으로 결과가 완전히 뒤바뀌었다.
탈락자에는 한선교 전 대표와 공병호 전 공천관리위원장의 '사천'(私薦) 의혹 또는 역량 논란이 있었던 인물들이 다수 포함됐다.
한 전 대표의 MBC 아나운서 후배인 신동호 전 MBC 아나운서 국장은 당초 14번을 받았다가 당선권에서 먼 32번을 받아들었다.
다만 일각에서 우려를 제기했던 친황(친황교안) 인사 논란은 피해갈 것으로 보인다.
공천 명단에 포함된 인사 중 친황으로 분류될 만한 인사는 문혜정 여의도연구원 부원장 정도이다.
한국당 배규한 공관위원장은 이날 공천 확정 후 가진 기자회견에서 '황 대표의 의중이 많이 반영된 것 아닌가'라는 지적을 받고 "동의하기 어렵다"며 "공관위 구성부터 오늘까지 황 대표로부터 어떠한 메시지도 받은 적이 없고, 흔히 말하는 쪽지도 받은 적이 없다.
공관위원들은 우리의 이념과 가치, 공관위의 공천 방향에 따라 자율적이고 독립적인 절차를 거쳐서 심사를 했다"고 반박했다.
황 대표는 앞서 이날 오전 국회에서 열린 중앙선거대책위원회 회의에서 "저는 당 대표로서 밀실공천, 계파공천, 구태공천과 단절하기 위해 노력했고, 늘 반복된 대표 '사천'(私薦)도 그 싹을 잘랐다"고 강조한 바 있다.
배 위원장은 기존 명단과 수정폭이 큰 데 대해 "3분의 1 정도가 바뀌었고, 3분의 2는 그대로 남아있다"면서 "자유와 민주의 가치를 부각하고 경제와 국가안보를 살리는 부분을 강조하는 등 (전임 공관위와) 강조점이 조금 다르다 보니 조정이 된 것"이라고 설명했다.
실제로 이날 발표된 공천자를 분야별로 보면 자유민주주의 수호(조수진 5번·정경희 7번), 외교·안보·국방(조태용 6번·신원식 8번), 경제·경영·벤처(윤창현 2번·한무경 3번·이영 13번), 중소기업·소상공인(최승재 10번·최영희 21번·우신구 24번) 등을 전진 배치한 점이 눈에 띈다.
한편 박근혜 전 대통령의 메신저로 활약한 유영하 변호사는 지난 심사에 이어 이번에도 공천 명단에 포함되지 못했다.
배 공관위원장은 이에 대해 "유영하 변호사는 531명의 후보를 보는 가운데 거론이 되기는 했지만 진지하게 논의되지 않았다.
우원식 국회의장(사진)이 병오년 새해 첫날인 1일 “6월 전국동시지방선거에 맞춰 하나라도 합의할 수 있는 것부터 개헌의 첫 단추를 끼우는 해로 만들자”고 말했다.우 의장은 이날 신년사에서 “40년 가까이 묵은 과제, 개헌의 물꼬를 트는 일이 중요하다”며 이같이 밝혔다. 그는 지난해 6월 의장 임기 시작부터 일관되게 오는 6월 지방선거에 맞춰 대통령 4년 중임제 도입, 지방분권 강화 등을 담은 개헌 투표를 하자고 주장해 왔다.이재명 대통령은 지난해 대선에서 대통령 4년 연임제를 제안하며 제왕적 대통령제의 폐해를 극복하자는 지점에서 우 의장과 뜻을 같이했다. 다만 개헌 시기는 국정 안정이 우선이라는 신중한 태도를 보였다. 우 의장은 아울러 “국민 눈높이에 맞는 국회, 일 잘하는 국회, 삼권분립을 강화하는 국회를 목표로 체계 정비와 법 개정 등 국회 개혁을 본격 추진하겠다”고 선언했다. 또 국회 세종의사당 조감도를 상반기 선보이겠다고 약속했다.우 의장은 “2026년은 위기 극복을 넘어 미래를 위한 대전환의 디딤돌을 놓는 한 해가 돼야 한다”고 주장했다.강현우 기자
이재명 대통령은 “올 한 해를 붉은 말처럼 힘차게 달리는 해로, 대한민국 대도약의 원년으로 만들겠다”고 1일 밝혔다. 이 대통령은 “당장 성과가 보이지 않는 개혁 과정도 피하지 않겠다”며 ‘6대(규제·금융·공공·연금·교육·노동) 구조개혁’ 추진 의지도 분명히 했다. 올해 ‘대전환’ 정책을 속도감 있게 추진해 국민이 체감할 수 있는 성장을 이뤄내겠다는 의지로 해석됐다. 이 대통령은 이를 위해 지금까지 일궈낸 압축 성장 방식과는 다른 다섯 가지의 성장 공식을 제시했다.이 대통령은 12·3 비상계엄 사태 후폭풍이 잦아들었지만 “이제 겨우 출발선에 섰을 뿐”이라며 올해 실질적 성장을 이뤄낼 과감하고 광범위한 정책 추진을 예고했다. 이 대통령은 대도약을 통해 얻은 성장의 과실이 전 국민에게 골고루 돌아갈 수 있도록 하겠다는 원칙도 밝혔다. ◇“혁신가에게 무한한 기회”이 대통령은 병오년 첫날 청와대에서 발표한 A4 용지 9장 분량의 신년사에서 “성장의 패러다임을 완전히 바꿔야 한다”며 “익숙한 옛길이 아니라 새로운 길로 대전환하는 것이야말로 대한민국을 대도약의 새로운 미래로 이끌 지름길”이라고 했다. 이 대통령은 신년사에서 ‘성장’(41회)을 가장 많이 언급했다. 그다음으로 국민(35회), 전환(대전환 포함 16회), 경제(13회), 기업(12회) 등을 많이 말했다.이 대통령은 “정치 경제 사회 문화 외교 안보 등 모든 분야에서 대대적인 도약과 성장을 반드시 이뤄내겠다”며 다섯 가지 ‘대전환의 길’을 제시했다. 이 대통령은 지방 균형발전을 가장 먼저 언급했다. 이 대통
해롤드 로저스 쿠팡 대표가 31일 열린 국회 연석 청문회에서 "배송 업무를 해보겠다"고 밝혀 화제다. 이날 청문회에서 로저스 대표는 또한 "택배 배송에서 어떤 문제가 있는지, 적어도 하루가 아닌 일주일간 물류센터에서 같이 일해보길 제안한다"는 염태영 더불어민주당 의원의 언급에 "나 역시 경험이 있다. 원한다면 위원도 같이 해달라"면서 이같이 말했다.염태영 민주당 의원은 "어제 로저스 대표는 '야간 근무가 주간 근무보다 힘들다는 증거를 알지 못한다'고 했다"며 "몸으로 한번 느껴보길 바란다. 저도 같이할 테니 심야 12시간 택배 업무를 같이 할 것을 제안한다. 청문회가 끝나기 전에 날짜를 잡자"고 밝혔다.앞서 로저스 대표는 전날 청문회에서도 박홍배 더불어민주당 의원이 야간에 장시간 일하는 쿠팡 배송기사의 과로사 등 건강 문제가 제기되는 것에 대해 짚자, "야간 근무가 주간 근무보다 힘들다는 증거를 알지 못한다"고 발언했다.이에 박 의원은 "이 시간대 근무자들에게 위중한 사례가 집중되는 게 우연인가"라며 "야간 노동이 구조적으로 위험을 집중시키고 있다"고 비판했다.민주당과 정부, 택배노조, 택배사 등이 참여하는 국회 택배 사회적 대화 기구는 지난 29일 회의를 열고 새벽배송 노동자의 건강권 보호를 위한 근로시간 규제를 주요 내용으로 하는 '택배노동자 야간노동의 건강 위험성 연구 중간 결과'를 보고받았다.보고서는 한 달 총 야간노동 횟수를 12회 이내로 제한하고, 4일 연속 야간 근무는 금지하도록 제안했다. 새벽배송의 경우 주당 노동시간을 40시간으로 제한하고, 야간 근로시간 산정 시 30%의