[르포] 버스는 쌩쌩, 승용차는 거북이걸음…부산 BRT 2단계 시승기

버스 기사·승객 "환영"…승용차 운전자 "너무 막혀" 불평
부산시 "신호 주기 변경…일반 차로 교통체증 줄어들 것"

동래구 내성 교차로부터 서면 광무교까지 중앙대로 6.6㎞ 구간에 조성된 부산 중앙버스전용차로(BRT) 2단계 구간이 30일 오전 4시 30분 개통했다.

출근 시간 교대역에서 범내골역(광무교)까지 약 6㎞를 BRT 구간으로만 달리는 29번 버스에 올랐다.

버스는 평소 출근길 상습 정체 구간이었던 연산교차로, 부전시장 인근, 서면교차로를 막힘없이 달렸다.

반면 편도 3∼4개에서 2∼3개 차선으로 줄어든 중앙대로 일반 차로는 차량 정체로 몸살을 앓았다.

버스 앞 유리창 앞으로는 뻥 뚫린 BRT가 가슴을 시원하게 만들었지만 일반 차로 곳곳에서 울리는 경적이 승용차 운전자들의 답답한 마음을 대변해주는 것 같았다.

이날 교대역∼범내골역 구간 버스 탑승 시간은 총 24분이었다.

BRT 개통 전 출근 시간 버스나 차량을 이용했을 때는 30분 이상 걸리던 구간이다.

이날 이 구간에서 승용차를 이용했을 때는 40분 이상 소요됐을 것으로 추정된다.

부산시는 이번 BRT 2단계 구간으로 해운대에서 서면까지 17㎞ 버스 속도가 8∼18%까지 증가하고 정시성이 20∼30% 개선될 것으로 내다봤다.

버스 기스와 승객들은 BRT 개통을 환영했다.

29번 버스 기사는 "BRT 개통 전에는 버스 정류장에 불법 주정차 차량이 많아 사고 위험도 항상 존재했었다"며 "BRT 개통으로 출근 시간에는 10분 이상 버스 운행 시간이 줄어들 것으로 예상되며 좀 더 안전하고 편하게 운전할 수 있고 승객 만족도도 높은 것 같다"고 말했다.

승객 이모(53) 씨는 "평상시보다 더 빨리 목적지에 도착한 것 같다"며 "일반 차로가 막히는 것을 보니 앞으로 출근 시간에는 대중교통으로만 이동해야겠다는 생각이 든다"고 말했다.

일부 승객은 바뀐 정류장을 찾지 못해 우왕좌왕하는 모습을 보였고 BRT 구간으로 진입한 일부 얌체 운전자들도 있었다.

고령 승객들은 탑승하거나 하차할 때 기사에게 바뀐 버스 정류소에 대해 여러 차례 확인하는 모습도 보였다.

교대역에서 버스에 탑승한 70대 한 승객은 "기존 정류소에서 BRT로 정류소가 이전했다는 안내문이 있었으면 좋았을 것인데 이 부분이 아쉽다"고 말했다.

운전자들은 불만은 표시하기도 했다.

장모(34) 씨는 "BRT 공사부터 체감했지만, 부산처럼 우회도로가 많지 않은 곳에서 중앙대로 차로가 감소하다 보니 차가 너무 막힌다"며 "교통량과 버스 운송률을 철저하게 분석하고 제도를 시행한 것인지 의문스럽다"고 말했다.

부산시는 BRT 개통으로 인해 일반 차량 정체 문제에 대해서 심각성이 앞으로 개선될 것으로 내다봤다.

이날 부산시와 부산경찰청은 오전 대책 회의를 갖고 개통 첫날 교통량을 분석하는 한편 일반 차로 차량 정체 해소 방안에 대해 논의했다.

부산시 관계자는 "교통량을 예상해 신호주기를 계산했는데 개통 첫날 정확하게 계산이 안 됐던 것 같다"며 "일주일 정도 교통량을 분석하면 최적의 신호주기가 나오면 차량 정체가 해소될 것으로 기대한다"고 말했다.

/연합뉴스