광양대체우회도로 전구간 개통…순천-광양-하동 24분 소요
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여수 돌산-우두 확장 도로도 개통…지역경제 활성화 기대
국도 2호선 광양 대체 우회도로 모든 구간이 개통된다.
익산지방국토관리청은 국도 2호선 '광양시 관내 국도 대체 우회도로 건설공사'의 미개통 구간인 중군-진정 구간의 사업이 마무리돼 19일 오후 6시부터 차량 통행을 시작한다고 18일 밝혔다.
중군-진정은 그동안 정체가 심했던 광양시가지를 우회하는 노선으로 광양시 국도 대체 우회도로 총 29.4km 중 마지막 7.8km 구간이다.
앞서 월전-세풍(2011년 개통), 진상-하동(2017년 개통), 세풍-중군(2019년 3월 개통) 구간이 개통했다.
전 구간에 사업비는 2조2천억원이 투입됐다.
전 구간이 개통하면 순천에서 광양을 거쳐 하동까지 승용차로 이동하는데 24분 밖에 소요되 지 않아 40분 이상 단축 효과가 있다.
선형이 구불구불하고 도로 폭이 좁아 사고위험이 높았던 여수시내에서 돌산읍을 오가는 국도 17호선 돌산-우두 도로 확장공사도 19일 개통한다.
돌산읍 신복리에서 우두리에 이르는 16.78㎞ 구간의 선형을 개선하고 확장하는 사업으로 2009년 착공했으며, 총 937억원이 투입됐다.
돌산도 등 여수지역을 찾는 관광객들의 교통 불편 해소로 지역경제 활성화에 기여할 전망이다.
김규현 익산국토청장은 "광양시 국도 대체 우회도로와 여수 돌산-우두 도로 개통이 전남 동부권(여수·순천·광양)의 관광 활성화에 도움이 되고, 경남과 인적, 물적 교류 확대 등 지역이 한 단계 더 발전하는 계기가 될 것으로 기대한다"고 말했다.
/연합뉴스

익산지방국토관리청은 국도 2호선 '광양시 관내 국도 대체 우회도로 건설공사'의 미개통 구간인 중군-진정 구간의 사업이 마무리돼 19일 오후 6시부터 차량 통행을 시작한다고 18일 밝혔다.
중군-진정은 그동안 정체가 심했던 광양시가지를 우회하는 노선으로 광양시 국도 대체 우회도로 총 29.4km 중 마지막 7.8km 구간이다.
앞서 월전-세풍(2011년 개통), 진상-하동(2017년 개통), 세풍-중군(2019년 3월 개통) 구간이 개통했다.
전 구간에 사업비는 2조2천억원이 투입됐다.
전 구간이 개통하면 순천에서 광양을 거쳐 하동까지 승용차로 이동하는데 24분 밖에 소요되 지 않아 40분 이상 단축 효과가 있다.
선형이 구불구불하고 도로 폭이 좁아 사고위험이 높았던 여수시내에서 돌산읍을 오가는 국도 17호선 돌산-우두 도로 확장공사도 19일 개통한다.
돌산읍 신복리에서 우두리에 이르는 16.78㎞ 구간의 선형을 개선하고 확장하는 사업으로 2009년 착공했으며, 총 937억원이 투입됐다.
돌산도 등 여수지역을 찾는 관광객들의 교통 불편 해소로 지역경제 활성화에 기여할 전망이다.
김규현 익산국토청장은 "광양시 국도 대체 우회도로와 여수 돌산-우두 도로 개통이 전남 동부권(여수·순천·광양)의 관광 활성화에 도움이 되고, 경남과 인적, 물적 교류 확대 등 지역이 한 단계 더 발전하는 계기가 될 것으로 기대한다"고 말했다.
/연합뉴스