울산 조선협력사 대표, "조선업 경쟁력 강화위해 주 52시간 근로시간 단축제도 유예조치 절실"
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울산 조선협력업체 대표들이 내년부터 중소업체로 주 52시간 근로시간 단축제도가 확대 시행될 경우 중소 조선업체들의 연쇄 도산이 불가피하다며 유예 조치 등 시행 재검토를 촉구하고 나섰다.
현대중공업 조선협력사 118개사 대표들은 14일 울산시청에서 기자회견을 열고 “내년부터 50~299인 이하 조선업체 협력회사들에게도 주 52시간제가 확대 시행되면 현재 평균 주 63시간 근무하고 있는 상황을 감안할 때, 2000여명 넘는 추가 인원이 필요하다”고 주장했다.
이들은 “근무시간이 단축되면 당장 협력사 근로자들의 연장근로가 줄어 실질임금이 평균 20% 가량 하락되고 이는 가뜩이나 수급이 어려운 조선 기술인력 이탈을 가속화시켜 생산공정 차질로 이어질 것이 우려된다”고 덧붙였다.
대규모 선박을 건조하는 조선 업종의 특성상 선-후 공정간 긴밀한 업무 연계가 필수적인 상황인데 만성적인 인력난으로 안전사고 위험도 한층 높아질 것으로 우려했다.
조선협력사 대표들은 이런 업종의 특성을 고려해 주 52시간제도 전면 확대 시행에 앞서 ‘특별연장근로’ 허용이나 세계 조선 산업 회복 때까지 주 52시간 확대 도입 유예조치 등의 대책마련을 촉구했다.
협력사 대표 관계자는 “조선 산업은 우리나라가 앞으로도 세계 1위를 할 수 있는 유일한 산업”이라며 “중소협력사가 경영난에 빠져 기술인력이 대거 유출되면 조선산업이 붕괴되는 사태로 이어질수 있는 만큼 특단의 대책이 필요하다”고 강조했다.
울산=하인식 기자 hais@hankyung.com
현대중공업 조선협력사 118개사 대표들은 14일 울산시청에서 기자회견을 열고 “내년부터 50~299인 이하 조선업체 협력회사들에게도 주 52시간제가 확대 시행되면 현재 평균 주 63시간 근무하고 있는 상황을 감안할 때, 2000여명 넘는 추가 인원이 필요하다”고 주장했다.
이들은 “근무시간이 단축되면 당장 협력사 근로자들의 연장근로가 줄어 실질임금이 평균 20% 가량 하락되고 이는 가뜩이나 수급이 어려운 조선 기술인력 이탈을 가속화시켜 생산공정 차질로 이어질 것이 우려된다”고 덧붙였다.
대규모 선박을 건조하는 조선 업종의 특성상 선-후 공정간 긴밀한 업무 연계가 필수적인 상황인데 만성적인 인력난으로 안전사고 위험도 한층 높아질 것으로 우려했다.
조선협력사 대표들은 이런 업종의 특성을 고려해 주 52시간제도 전면 확대 시행에 앞서 ‘특별연장근로’ 허용이나 세계 조선 산업 회복 때까지 주 52시간 확대 도입 유예조치 등의 대책마련을 촉구했다.
협력사 대표 관계자는 “조선 산업은 우리나라가 앞으로도 세계 1위를 할 수 있는 유일한 산업”이라며 “중소협력사가 경영난에 빠져 기술인력이 대거 유출되면 조선산업이 붕괴되는 사태로 이어질수 있는 만큼 특단의 대책이 필요하다”고 강조했다.
울산=하인식 기자 hais@hankyung.com
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