높이 99ｍ 타워만 덩그러니…창원 짚트랙 개장 못 하는 이유는

민간사업자 "사용료 조정" 요구, 6월 준공 후 기부채납 약속 어겨
창원시 "개장 전 조정은 특혜 소지…일단 개장 후 협의"

경남 창원시가 민간투자를 유치해 진해구 진해해양공원에 건설한 공중활강 시설인 짚트랙 개장이 하세월이다.

이 짚트랙은 창원시로부터 6월 20일 준공검사를 받았다.

그러나 여태 문을 열지 못하고 있다.

앞으로 개장 시기도 불투명하다.

개장 날짜를 못 잡은 것은 협약서 변경을 두고 창원시와 민간사업자인 ㈜창원짚트랙이 줄다리기를 하기 때문이다.

이 사업은 민간투자 사업이다.

창원짚트랙이 자금을 모아 시유지에 활강시설을 만들어 창원시에 기부채납한다.

대신 창원짚트랙은 20년간 시설을 운영하면서 투자비를 회수하고 이익을 남기는 구조다.

창원시에는 시유지와 기부채납 시설 사용료와 운영수익 일부를 낸다.

창원짚트랙은 활강 타워 등 시설을 짓는데 비용이 추가로 들었다면서 협약 그대로 문을 열면 적자가 뻔하다면서 준공 후 20일 안에 해야 할 기부채납을 거부하고 있다.

창원짚트랙 관계자는 "애초 활강 타워가 높이 60ｍ였는데 해군이 경비함 통과에 지장을 주지 않아야 한다며 높여달라고 해 99ｍ로 높이면서 사업비가 폭증했고 공사비가 늘어 건물가치가 높아짐에 따라 기부채납 후 창원시에 내야 할 사용료도 덩달아 많아져 이중고를 지는 구조가 됐다"고 설명했다.

이어 "민간사업자 책임이 없는데 사업비가 늘어났기 때문에 사용료 조정 등 협약변경이 필요하다"며 "협약서상에도 사정변경이 있거나 해석상 불분명한 조항이 있으면 변경을 요구할 수 있는 조항이 있다"고 강조했다.

짚트랙 개장 문제는 26일 열린 창원시의회 임시회에서도 논란이 됐다.

정순욱 창원시의원은 시정 질문에서 짚트랙 개장이 늦춰지는 이유와 협약서 관련 내용을 물었다.

답변에 나선 황규종 문화관광국장은 "민간사업자가 짚트랙 시설을 기부채납하지 않아 개장을 못 하는 상황이다"며 "운영 전 협약서를 바꾸면 특혜 소지가 있다.

먼저 개장을 하고 1년간 사업성을 분석해서 협약서 변경을 하면 된다"고 답변했다.

허성무 창원시장 역시 "민간사업자가 적정한 이윤을 보장하도록 하는 것은 맞지만, 시행도 하기 전에 협약서를 변경하는 것은 오히려 오해를 사는 일이다"는 입장을 밝혔다.

창원짚트랙은 진해해양공원 음지도와 인근 소쿠리섬을 연결하는 활강 시설이다.

체험객들은 음지도 세운 높이 99ｍ 타워에 올라가 1.39㎞ 쇠줄을 타고 바다를 가로질러 소쿠리섬까지 빠른 속도로 내려간다.

소쿠리섬에 도착해서는 제트보트를 타고 출발지로 돌아온다.

/연합뉴스