현대·기아차, 자동차 빌트인 타입 전동 스쿠터 공개
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고객의 이동 처음부터 끝까지 책임지는 토탈 모빌리티 솔루션 의지
빌트인 전동 스쿠터, 2021년 출시 차종에 도입 검토
빌트인 전동 스쿠터, 2021년 출시 차종에 도입 검토
현대자동차그룹이 자동차에서 충전하는 전동 스쿠터 도입을 검토한다.
현대자동차와 기아자동차는 빌트인 타입 전동 스쿠터를 27일 공개했다. 2017년 공개한 전동 스쿠터 컨셉트 모델의 개선 버전이다. 10.5Ah 크기 리튬이온 배터리를 탑재해 1회 충전으로 약 20km를 주행할 수 있다. 최고 속도는 시속 20km다. 무게는 7.7kg으로 현재 동종 제품 중 가장 가볍고 3단으로 접히게 만들었다.
2017년 컨셉트 모델은 전륜구동 방식이었지만 이번 제품은 후륜구동으로 전환해 안정성과 조종성을 높였다. 전륜에 완충장치도 달았다. 전면부에 두 개의 곡선형 발광다이오드(LED) 헤드라이트를, 후면부에 두 개의 램프를 넣어 야간에도 안전하게 주행하도록 했다.
현대·기아차는 2021년께 출시될 신차에 이 전동 스쿠터를 선택 사양으로 탑재하는 것을 검토 중이다. 차량의 운행 과정에서 발생하는 전기를 활용해 충전한다. 사용자는 목적지에서 충전된 전동 스쿠터를 꺼내 이용하면 된다.
현대·기아차가 빌트인 타입 전동 스쿠터를 개발한 것은 소비자들의 이동과 레저 활동의 형태가 다양해졌기 때문이다. 장거리를 이동하는 자동차에 이어 목적지까지 남은 거리를 이동하는 최종 이동수단인 '라스트 마일 모빌리티'까지 고객의 이동 전반을 책임지겠다는 것이다.
전동 스쿠터 개발을 담당하고 있는 현대·기아차 로보틱스팀 관계자는 “기존에도 전동 스쿠터를 만드는 업체들은 여럿 있었지만 완성차 업체에서 차량과 전동 스쿠터가 연동되는 일체형으로 개발한 적은 없었다”며 “다가올 미래 모빌리티 시대에 고객들의 이동을 처음부터 끝까지 책임질 것”이라고 말했다.
오세성 한경닷컴 기자 sesung@hankyung.com
기사제보 및 보도자료 open@hankyung.com
현대자동차와 기아자동차는 빌트인 타입 전동 스쿠터를 27일 공개했다. 2017년 공개한 전동 스쿠터 컨셉트 모델의 개선 버전이다. 10.5Ah 크기 리튬이온 배터리를 탑재해 1회 충전으로 약 20km를 주행할 수 있다. 최고 속도는 시속 20km다. 무게는 7.7kg으로 현재 동종 제품 중 가장 가볍고 3단으로 접히게 만들었다.
2017년 컨셉트 모델은 전륜구동 방식이었지만 이번 제품은 후륜구동으로 전환해 안정성과 조종성을 높였다. 전륜에 완충장치도 달았다. 전면부에 두 개의 곡선형 발광다이오드(LED) 헤드라이트를, 후면부에 두 개의 램프를 넣어 야간에도 안전하게 주행하도록 했다.
현대·기아차는 2021년께 출시될 신차에 이 전동 스쿠터를 선택 사양으로 탑재하는 것을 검토 중이다. 차량의 운행 과정에서 발생하는 전기를 활용해 충전한다. 사용자는 목적지에서 충전된 전동 스쿠터를 꺼내 이용하면 된다.
현대·기아차가 빌트인 타입 전동 스쿠터를 개발한 것은 소비자들의 이동과 레저 활동의 형태가 다양해졌기 때문이다. 장거리를 이동하는 자동차에 이어 목적지까지 남은 거리를 이동하는 최종 이동수단인 '라스트 마일 모빌리티'까지 고객의 이동 전반을 책임지겠다는 것이다.
전동 스쿠터 개발을 담당하고 있는 현대·기아차 로보틱스팀 관계자는 “기존에도 전동 스쿠터를 만드는 업체들은 여럿 있었지만 완성차 업체에서 차량과 전동 스쿠터가 연동되는 일체형으로 개발한 적은 없었다”며 “다가올 미래 모빌리티 시대에 고객들의 이동을 처음부터 끝까지 책임질 것”이라고 말했다.
오세성 한경닷컴 기자 sesung@hankyung.com
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