본문 바로가기

    ADVERTISEMENT

    금융위, QR코드 표준 제정…자체 보안기능 갖춰야

    • 공유
    • 댓글
    • 클린뷰
    • 프린트
    고정형, 위·변조 방지 특수필름 부착…변동형은 보안성 갖춘 앱에서 발급해야
    금융위, QR코드 표준 제정…자체 보안기능 갖춰야
    금융위원회는 QR결제 표준을 제정해 공표한다고 6일 밝혔다.

    금융위는 지난 9월부터 한국은행, 금융감독원, 금융결제원, 금융보안원, 민간전문가 등과 'QR코드 결제 표준 태스크포스(TF)'를 꾸려 QR결제 표준을 만드는 작업을 진행했다.

    이번에 공표된 QR코드 결제 표준은 QR코드 발급과 이용, 파기 등 전 과정에서 결제 범용성과 간편성, 보안성을 갖췄다.

    먼저 QR코드를 발급할 때는 국제 표준에 따라 QR코드 최신 모델로 발급해야 한다.

    QR코드 내 오류복원율을 일정 수준 이하로 제한하는 등 보안기능도 갖추고 민감한 개인·신용정보도 포함하지 않아야 한다.

    고정형 QR는 특수필름을 부착하는 등 위·변조 방지 조치를 해야 하고, 변동형 QR는 보안성 기준을 충족한 앱을 통해서만 발급해야 한다.

    고정형 QR는 소상공인 등이 QR코드를 발급·출력해 가맹점에 붙여두고, 소비자가 모바일 앱으로 QR코드를 읽어 결제하는 방식이다.

    변동형 QR는 소비자가 결제 앱에서 QR코드를 생성하고 가맹점이 QR리더기로 읽어서 결제하는 방식이다.

    또 결제사업자는 해킹 방지대책을 세워야 하며, 소비자와 가맹점은 보안성이 인정되지 않은 임의의 QR코드 스캐너 등을 사용하면 안 된다.

    이 밖에 가맹점주는 가맹점 탈퇴·폐업 즉시 QR코드를 파기한 뒤 가맹점 관리자에게 신고해야 한다.

    결제사업자는 훼손됐거나 가맹점이 탈퇴·폐업한 QR코드, 유효시간이 지난 변동형 QR코드 등은 결제를 차단하는 등의 조처를 해야 한다.

    주홍민 금융위 전자금융과장은 "이번에 만들어진 표준으로 제로페이를 포함한 전자금융거래 전반에서 결제 범용성과 간편성, 보안성이 강화될 것으로 기대한다"고 말했다.

    /연합뉴스

    ADVERTISEMENT

    1. 1

      아시아나항공, 3분기 영업익 1010억…전년비 14.8%↓

      아시아나항공은 올 3분기 연결기준 영업이익이 1010억원으로 지난해 같은 기간보다 14.8% 감소했다고 6일 밝혔다.같은 기간 매출액은 1조8521억원으로 전년 동기 대비 13.6% 증가하며, 역대 3분기 기준 최대...

    2. 2

      경북테크노파크 경주시, 산업발전위한 업무협약 체결

       경북테크노파크(이하 경북TP, 원장 이재훈)와 경주시(시장 주낙영)는 5일  경주시청 2층 영상회의실에서 경주 지역 산업 발전, 정책개발 및 상호 교류 협력을 위한 업무협약식(MOU)을 체결했다....

    3. 3

      "단기적 운송수요 감소에도 올해 LNG선 수주 급증 전망"

      미국과 이란간 전쟁으로 인한 단기적인 운송 수요 감소에도 올해 액화천연가스(LNG) 운반선(LNGC) 건조 수주량이 급증할 것으로 예상됐다. 27일(현지시간) 로이터가 컨설팅 회사 포텐앤파트너스와 드류리의 데이터를 인용한데 따르면, 한국과 중국의 조선업체들은 올해 1분기에만 35척의 신규 LNGC 건조 계약을 체결했다. 지난 해 한 해동안 발주된 LNGC 총 37척에 근접한 수치다. 2022년에는 사상 최대인 171척이 발주됐다.각 탱커의 가격은 2억5천만달러(3,680억원)~2억6천만달러(약 3,830억원)이며 건조에는 3년 이상이 소요된다. 미국과 이란 간 전쟁에 따른 LNG 공급 차질이 단기적 운송 수요를 감소시키고 운임에 압력을 가할 수 있다는 우려가 무색해지고 있다. 드류리의 LNG 해운 부문 수석 분석가인 프라틱샤 네기는 “미국, 아프리카, 캐나다, 아르헨티나의 향후 LNG 생산 증가와 연료 효율성 향상 및 선박 폐기 가속화가 탱커 수요를 창출할 것”이라고 말했다. “증기 터빈 및 디젤 전기 운반선이 단계적으로 퇴출될 것이기 때문”이라는 설명이다. 전 세계 LNGC 선단은 700척이 넘는다. 연간 4억 톤(mtpa) 이상의 LNG를 운송한다. 우드 맥켄지의 글로벌 LNG 수석 분석가인 프레이저 카슨은 지난해 전 세계적으로 약 72백만 톤/년(mtpa)의 신규 LNG 생산 능력이 승인됐다고 밝혔다. 이에 따라 향후 3~4년 내에 미국에서만 1억 2천만 톤/년(mtpa) 이상의 신규 LNG 공급이 시장에 나올 것으로 예상했다. 그는 미국 LNG 생산의 증가와 유연한 공급이 선박 운송 수요를 증가시키는 작용을 한다고 지적했다. 미국산 LNG는 일반적으로 목적지 변경이 가능한 선적 인도 조건(FOB)으로 판매된다. 그러나 항해 도

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT