대전광역시(시장 권선택·사진)는 29일 국회의원회관 제1소회의실에서 국회, 국토교통부, 트램 도입 지방자치단체, 전문가들이 참석한 트램 도입 활성화 심포지엄을 개최했다.

심포지엄은 대전시와 국회 국토교통위원회 황희 의원, 대한교통학회가 공동으로 주최했다.

트램과 관련해 도로교통법 개정을 주관하는 경찰청과 국회 입법조사처, 국토교통부 관계자와 국내 트램 실용화 사업을 주도하는 한국철도기술연구원 등도 자리를 함께 했다.

토론회를 공동 주최한 최기주 대한교통학회장은 개회사에서 “트램이 유럽에서 다시 인기를 모으는 것은 통행의 정시성, 쾌적성, 친환경성, 약자 친화적인 부분 등 모든 영역을 계량화해서 경제적 타당성을 뒷받침했기 때문”이라며 “우리도 중앙정부의 과감한 지원과 전향적인 자세가 필요하다”고 말했다.

권선택 시장은 축사를 통해 "대통령께서 대전도시철도 2호선 트램 조기착공 지원과 시범노선 건설을 약속해 트램 사업이 앞으로 더욱 탄력을 받아 추진될 수 있을 것”이라고 강조했다.

이어진 토론회에서 도명식 한밭대 교수는 "고령화, 인구감소, 심각한 환경문제에 직면한 도시교통의 바람직한 방향으로 트램이 이미 대세"라며 "자동차 중심의 도로체계를 보행자 중심으로 바꾸면 주민들 간의 사회적관계도 늘어나 새로운 인간중심의 활기찬 도시를 만들 수 있다"고 주장했다.

한국철도기술연구원 양근율 부원장은 “국내 기술로 트램 상용화가 가능하고 특히, 세계적인 국내 2차 전지 기술과 융합해 배터리 한번 충전으로 35㎞를 주행할 수 있어 도심미관 제고와 경제적인 건설이 가능해졌다”며 "선례가 없는 트램 도입을 위해서는 기술뿐만 아니라 정부의 정책결정이 중요하다"고 역설했다.

대전시 관계자는 “정부예산에 대전트램 기본설계비 30억원이 반영됐다"며 "트램 설치 근거가 되는 도로교통법 개정도 순조롭게 진행되는 등 트램 건설을 앞당길 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.

대전=임호범 기자 lhb@hankyung.com